.... hier gibt es unterschiedliche Konfessionen zu diesem Thema.
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- Hohlraumkonservierung
- Hohlraumversiegelung
- Hinterachsrahmen
- Mike Sanders
- Owatrol
- Fertan
... ach ja, ich steh auf Sander´s 
...
Hallo....
Das Beste was ich empfehlen kann ist eine Pulverlackierung!!!! Damit ist Rost die nächsten 10 - 15 Jahre kein Thema mehr.....
Hier eine Adresse wo man soetwas machen kann....
http://www.p5-pulver.de
Eine Pulverbeschichtung ist zwar in vielen Fällen " best choice", halte ich für einen Hilfrahmen nicht geeignet, da ich kaum glaube, dass das Pulver wirklich in die Ritzen/ Schweissspalte und inneren Hohlräume gelangen kann. ( Erfahrung von anderen, ähnlichne Teilen )
Persönlich gehöre der Fraktion : Chassilack mit Farbkriechöl und Mike Sanders an.
gugst du unter http://www.korrosionsschutz-depot.de und findest viele Tips
Gruß Werner
Hab ich gerade am Wochenende hinter mich gebracht...
Vorderern Hilfsrahmen hab ich Entlacken und Pulverbeschichten lassen. Da Motorraum sicherlich des öfteren auch als Show-Objekt dienen soll, kann man hier kein Mike Sanders oder anderes Fett/Öl verwenden. Ausserdem hat der vordere Rahmen kaum Hohlräume, die nicht vom Pulver erreicht werden können.
Hinterer Rahmen: hab am Wochenende einen neuen Rahmen sauber gemacht (Mit Seifenlauge abgewaschen und mit Pressluft ausgeblasen). Anschliessend mit Pinsel und Heissluftpistole reichlich Mike Sanders auf alle Stosskanten aufgetragen, mit der Pistole flüssig gemacht und in alle Ecken gepustet, die nach dem Einabau nicht mehr erreichbar gewesen wären.
Nach dem Einbau werde ich diese Behandlung noch mal wiederholen.
VG
Ralf
Zitat von Mini-Guido...Damit ist Rost die nächsten 10 - 15 Jahre kein Thema mehr.....
Also 10 Jahre hat ja schon mein Originaler mit "werksseitiger Negativkonservierung" gehalten. Ein bissl mehr sollte da schon bei rumkommen. Hab' meinen neuen mit Hohlraumwachs behandeln lassen und rechne mit 20 Jahren Durchhaltevermögen. Ansonsten wars Schrott...
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