SPI -> Vergaser

Laut Profil hast Du doch schon einen 1300erVergaser!?

Eine SPI Motor auf Vergaser umzubauen ist kein Akt.
Einen SPI Mini auf Vergaser umzubauen - ist illegal.

Was hast Du vor?

Gruß,
Jan

Hallo

Ich bin voll im einsatz einen SPI auf Vergaser umzubauen, erklär mal was du im sinn hast, nur den Motor auf Vergaser umzubauen ? oder ??

Beim Motor ausser ein Loch im Zyl. Kopf für die Temp. sonde brauchst du nichts, Vielleicht den Zündverteiler, könnte noch eine Lösung finden...

Gruss Coyote

Achsooo!

Der Verteiler vom 1000er soll bei SERIENMOTOREN ganz gut passen.
Da der Motor aber über eine scharfe Nockenwelle verfügt, sollte man am besten wissen, welche genau.
Dann sollte man wissen, was für ein Kopf - Und dann einen angepassten Verteiler finden.

Beim SPI kann das nämlich der Computer übernehmen, was beim Vergaser die Mechanik regeln muss. Grob gesagt.

Ansonsten, wie Coyote schon schrieb und noch einen Vergaser drann.

Den Spi Motor kannst Du mit wenigen Änderungen einfach einbauen.
Du muß nur:
a) den Heizungsanschluß am Kopf aufbohren
b) den 5/8 UNF Sensoranschluß am Kopf herstellen

Anbauteile wie Verteiler und Vergaser etc. erklären sich denke ich von selbst.

Du willst doch nur den Spi Motor als Austauschmotor in deinen Vergaser Cooper bauen, OHNE auf Spi umzubauen.

Also einfach Motor tauschen und Aggregate umbauen.

Hi
Asphalt
past der 1000er verteiler wirklich auf den serien 1300er ? wäre ja dann richtig gut dann wäre der umbau ja recht einfach wenn vorher nen 1000er drin war

grüße
Philipp

Zitat von Der-Pate

Hi
Asphalt
past der 1000er verteiler wirklich auf den serien 1300er ? wäre ja dann richtig gut dann wäre der umbau ja recht einfach wenn vorher nen 1000er drin war

grüße
Philipp

Auf sowas bin ich auch aus ... Wenn Verteiler, Vergaser und eventuell auch Getriebe vom 1000er passen?!

MfG
Pille

kann funktionieren ! muß aber nicht !
ich habe dem SPI Motor den verteiler vom 1300er vergaser draufegmacht und bin mehr als zufrieden !

So ein act ist das aber auch nicht wegen der 1000er elektrik ! du steckst einfach das pink weiße kabel aus und ziehst vom sicherungskasten ein 1,5- 2mm dickes Kabel zur 1300er Zündspule et voila es tut ! !

alles andere kann bleiben !

Nicht, dass ihr hier aneinander vorbeiredet:

Der Verteiler vom 1300er ist nicht vergleichbar mit dem 1000er Verteiler. Da gibt es Feinheiten in der Zündverstellkurve. Über den SPi Verteiler weiss ich nichts, hat der nur die Funktion des Verteilens ( wie MPi ) oder hat der auch ein Zündmodul dran?
Und daß es mit dem Vergaser+Krümmer vom 1000er so richtig läuft, kann ich mir auch schwer vorstellen.
Olaf

ich habe mir vor kurzem einen 53PS Spi in meinen 1000er eingepflanzt, hatte vorher im 1000er Freeflow mit W&P und Zwischenschalldämpfer, HS4, K&N Filter und Ansaugbrücke mit Vorwärmung drauf, habe das einspritzgedöns weggeschraubt und oben genannte Komponenten eingebaut, sorry fast vergessen die Benzinpumpe und Verteiler vom 1000er eingepflanzt, anschließend die Kühler und Kurbelwellenentlüftungsschläuche noch passend gemacht, und das Teil läuft sehr gut, vor allem bei Bergfahrten mit 4 Personen und Campingausrustung sit das ein super feeling.

Gruß Markus

P.S. HIF 44 liegt schon einbaufertig da

schnickschnack !

Fahre seit 2 Jahren 1300er mit 1000er Verteiler...rennt wie en Döppche ! Und selbst Freeflow langt 3 x ! Also LCB und Freefloe auf der Rolle keinen meßbaren Unterschied !

Also 1000er geht...

Gruß
Chris