Hi 
Da der Falz wircklich sehr anfällig im Spritzbereich liegt, halte ich es für sehr sinvoll dagegen vor zu gehen.
Wie wäre es denn mit einem Innenkotflügel?
Es gibt dafür angeblich zwei Anbieter. Der mir bekannte ist von der Firma Locari http://www.lokari.de.
Hier kosten zwei Innenkotis speziell für den Mini 110€.
Verbaut habe ich diese allerdings noch nicht.
Ich glaube das ist die einfachste Variante wenn du die Falze nicht aus optischen Gründen "verschwinden" lassen willst.
Gruss,
Moritz
Es gibt nur noch einen Anbieter. Der Zweite wäre Camlo gewesen - sind aber afaik pleite!
MFG Olli
In dem Bereich gammelt aber leider ned nur die Falz, sondern auch die im Bereich der Scheinwerfer mehrfach übereinandergelegten Bleche. Und da ist mit Schweißen nix. Wir haben uns zwar seinerzeit auch die Falz vom Lacker auszinnen lassen und seitdem Ruhe, aber nur, weil die Bleche dort schon recht angegriffen waren. Bei Neuteilen ist dagegen sorgfältig grundieren, konservieren und dann ein Innenkotflügel (den man übrigens auch selbst anfertigen kann) wahrscheinlich die bessere Wahl.
Hallo John,
sollte eigentlich kein Problem sein, denke von außen die Naht zupunkten - ich
würde aufgrund drohenden Verzuges keine ganze Naht ziehen, auch wenn die
Falzrinne geradezu dazu einlädt ... 
Von Innen dann die Falz wegflexen und verschleifen, so dass keine kleinen
Hohlräume bleiben, danach ca. 27 Schichten Rostschutzdingsbums drauf ...
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