KATprobleme bei 97er MPI

übel, übel. ist es denn wirklich der kat? wie sieht es mit den schalldämpfertöpfen aus? rappeln die? ist das schutzblech am kat richtig fest?
ich weis, fragen über fragen. kontrollier am besten mal die gesamte abgasanlage.
wenn es wirklich der kat ist, dann wird es teuer: das ding kostet schon bei kischka in köln um die 350€. da wird es bei rover wahrscheinlich "etwas" teurer.
frag doch mal bei minimotorsport. vielleicht hat er so etwas als gebraucht-teil da.

mfg

Mark Oliver

p.s.: vergiss rover & co.

Tach auch,
mein Vorredner hat recht, überprüf am besten alles sehr sorgfältig. Wenns der Keramikkörper ist, kannst Du noch andere Probleme bekommen Bei einem aus unserem Club ist auch die Keramik gebrochen, total zerbröselt. Die Reste haben sich vor den Ausgang des Kats gelegt und soviel Gegendruck erzeugt, daß die Auspuffdichtung am Zylinderkopf durchgebrannt ist. Ein Pfeifen beim Gasgeben war die üble Folge. Dazu ging danach auch die L.-Sonde kaputt, der Motor lief unter aller S... . Der Kat ist ne echte Schwachstelle, deswegen fliegt der bei mir auch demnächst raus...
MFG Dennis

Hallo,
bau doch den Kat aus und mach ihn leer. Mußt dann nur bei der nächsten AU was mit der Werkstatt maggeln. Aber das machen die schon. Gibste halt nen 5er Trinkgeld und schon klebt vorne ne neue Plakette. Leerer Kat bringt glaub ich auch bisschen Leistung. Billigste Lösung.
Markus

Alte Leier, kann aber keiner was für. *gg* - Bitte Suche benutzen. Abgesehen vom Begehen der Straftat Steuerhinterziehung, sollte ein Innenrohr eingeschweisst werden wegen Turbulenzen, neg. Auswirkungen auf Gegendruck und Geräuschemmision.
Arick