Mayfair-Sitze im Van

Hi,

ich habe von meinem 84er Mayfair-Sport noch die Sitze und möchte die im Van verwenden, aber so, daß die Arretierung auch funktioniert.
Ich habe die Sitze jahrelang einfach vertauscht (Fahrer und Beifahrerseite), da die Bedienelemente für die Arretierung und die Lehnenverstellung ja mit den Türtaschen kollidieren. Das war dem TÜV-Prüfer letztes Jahr aber nicht recht, er bestand drauf, daß die Sitze nicht von selbst hochklappen können. Ich habe dann auf die Schnelle die originalen Sitze vom Van wieder reingebaut, aber die haben keine Lehnenverstellung und keine Kopfstützen.
Den Konflikt zwischen Sicherheit (Kopfstützen) und Sicherheit (Sitzbefestigung) sah der Prüfer, er hat die Sitzbefestigung aber höher priorisiert. Ok, so toll sind die Kopfstützen ja auch nicht, aber es ist schon mal ganz angenehm, während der Fahrt den Kopf etwas anlehnen zu können.

Wie machen das denn die anderen Fahrer von Autos mit Schiebefenstern? Habt ihr alle die alten Sitze drin oder den Bügel für die Sitzarretierung versetzt (bzw. einen zweiten nebendrangeschraubt)? Diese alten Bügel habe ich noch, ich scheue mich aber davor, Löcher ins Bodenblech zu machen, das ist ja nichr original.

Ein Recaro-Sitz ist keine Alternative, in meinem Mayfair hatte ich einen, der paßt aber nicht in den Van. Ich will nämlich (wieder aus den Originalitätsgründen) die Ladefläche nicht kürzen.

Gruß,
Peter

Hi,

es gibt Sitze mit innenliegender Lehnenverstellung? Interessant, ich kenne nur genau die zwei Sorten Sitze, die ich zu Hause habe.

Den Knopf zu kürzen heißt, ihn auf Null zu kürzen, also auszubauen bzw. abzusägen. Die Türtasche reicht da bis direkt an den Sitz.
Und die Kopfstütze ist nicht das einzige Argument, die Sitzlehnenverstellung ist auch sehr angenehm ...

Gruß,
Peter

Hi,

ja, bei meinen Sitzen mit der festen Lehne ist die Entriegelung da, wo die anderen Sitze ihre Lehnenverstellung haben. Da ist gerade so Platz neben der Türtasche.

Gruß,
Peter