Mindestalter des Fahrzeuges 30 Jahre !
du brauchst ein Führungszeugnis das clean ist.
Fahrzeug sollte in einem optisch guten zustand sein.
Keine Passagierbeförderung !
Keine Brötchen holen, schon garnicht zur Arbeit fahren.
Du mußt ein fahrtenbuch führen.
Polizei kann dich wenn keine aktuelle Tüvprüfung vorliegt gleich mit zum TÜV nehmen !
Dem Amt mußt du aber eigentlich nichts vorweisen. Das geht die ja nichts an wohinm du gehst ! Ansonsten leg den einfach die Oldtimerpraxis hin, da steht alles drinnen !
Viel einfacher wäre es du lässt den Mini regualr mit dem H-Kennzeichen zu !
Zitat von El GazolinoMindestalter des Fahrzeuges 30 Jahre !
Falsch 20 jahre bei 07
Zitat von Meister-MiniFalsch 20 jahre bei 07
Noch...soll auf 30 angehoben werden...ich liebe die EU...
Opelschrauber
Ah ja wusst ich noch nicht.... dann halt gleich ne 06er holen.. ist aber glaub komplizierter, da braucht man n kleines Gewerbe???
oder halt wie ein bekannter so oft einfach mit den Nummernschildern vom einen das andere fahren, von Mini zu Mini fällt sowas garnicht so arg auf weil ja selten auf die Fahrgestellnummer geschaut wird....
EU.... dann sollen sie mal wechsel Kennzeichen einführen und kleine Schilder für Motorräder.....
Zitat von OpelschrauberNoch...soll auf 30 angehoben werden...ich liebe die EU...
Opelschrauber
was hat das mit der EU zu tun? das ist ein rein nationales kennzeichen
und die 30 jahre sind im bundesländer fachauschuß beschlossen worden
Zitat von KLASwas hat das mit der EU zu tun? das ist ein rein nationales kennzeichen
und die 30 jahre sind im bundesländer fachauschuß beschlossen worden
Ach so 
Dann hatte ich eine Fehlinfo...
Opelschrauber
oder Hier mit mehr Text.
Super. Dann kann man ja gleich auf H-Kennzeichen wechseln....und bis dahin halt in Ausland versichern.... 
Super. Dann kann man ja gleich auf H-Kennzeichen wechseln....und bis dahin halt in Ausland versichern....
Ausland ist auch wenn H hast günstiger, oder???
Oldtimer-Besitzer, die ein unbefristetes Rotes 07er-Kennzeichen nach den bisherigen Bestimmungen der Zulassungsverordnung haben, dürfen dieses auch nach der Änderung auf 30 Jahre behalten, selbst wenn ihr Fahrzeug zwischen 20 und 29 Jahre alt ist (Besitzstandswahrung).
Der DEUVET empfiehlt also, die dementsprechenden Fahrzeuge schnellstens bei den Zulassungsbehörden vorzuführen und ein Rotes 07er-Kennzeichen zu beantragen.
Hmmm ich brauch nur eigentlich keins auf der anderen Seite was kostet sowas? und wie bekommt mans?
Ausland ist auch ohne H günstiger, oder???
Versicherung ist genauso wie in D.
Der Vorteil ist nur mit ohne Kfz-(S)Teuer.
Versicherung ist genauso wie in D.
Der Vorteil ist nur mit ohne Kfz-(S)Teuer.
Das mein ich, mit H zahlst in D immernoch 180 Euro Steuer glaub ich..... 
Gut....180 sind deutlich besser als ~650 bei 2,5 Liter... 
(Wobei ein durchschnittlicher 2,5 TDI-Fahrer auch über 400 Euro p.A. löhnt...für ein rel. neues Auto)
07er hab ich und ist bei mir völlig easy
Ist aber von zulassungsstelle und Gemeinde sehr unterschiedlich, geht von nur Fahrgestellnummer gucken bis alle drei Jahre ein Historiengutachten für jedes Fahrzeug vorlegen
es ist zur Zeit definitiv noch bei mindestens 20 jahren oder historisch wertvollen Fahrzeugen!!
Zulässig nur für Probefahrten, Einstellfahrten, Fahrten zu Veranstallungen im diesen Bereich, und auch Fahrten zur erhaltung der Gebrauchsfähigkeit!!!,
Natürlich dürfen auch weitere Leute mitgenommen werden (Ausfahrten etc.)
Fahrtenbuch sollte geführt werden
Die Sache mit den 30 Jahren hatte ich so gehört, das nur die Pauschale Besteuerung erst ab 30 geht, darunter dann mal abwarten ob es überhaupt durchkommt und ob dann nicht 20 jahre alte nur den höheren Steuersatz haben
..ergänzend zu den guten Ausführung von Schrott-Peter. "Je nach Zulassungsstelle" in Mainz "h" und "07er" Zulassenung -beides erst ab 30. Außer bei historisch wirklich außergewöhnlichen Autos, Großserien Autos NIE.
Selbst einer der letzten 10 Zöller, in einer limitierten Sonderserie hätte KEINE Chance. Selbst erfragt im Spätjahr 05. Gruß aus Mainz René
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