also zum einen würde mich interessieren ob die 4 falze, die von oben nach unten an jeder ecke laufen, eigentlich wichtig sind für die steifigkeit, oder ob ich die einfach weglassen kann...also flex, weg damit, spachteln und gut?
und zum zweiten wäre ich an einer vollverzinkung interessiert...ja ich weiß is teuer, hab mal irgendwo einen bericht im tv gesehn, dass in so ein zinkbad so 5-6 autos reinkönnten oder so...und je nachdem wie teuer es dann noch ist wäre es vllt doch interessant...weiß da vllt jemand was genaueres?
