Mit wieviel ist zu rechnen?

sehr viel weil die 2000er Modelle sehr gut rosten....

Hängt davon ab, was für ein Typ du bist?!

Lässt du ihn rosten und verkaufst ihn dann nach 2-3 Jahren ( evtl. ohne TÜV ) bei ebay, hast du vielleicht pro Jahr nur 1000€ Verlust gemacht.

Wenn du aber sofort was gegen den Rost unternimmst, bevor du Bläschen unter dem Lack siehst, hast du vielleicht auch 1000-2000 € investiert ( Hohlraumversiegelung etc. ), aber der Wagen wird danach bei regelmässiger Durchsicht von Jahr zu Jahr im Wert steigen. Kleinere Reparaturen gibts natürlich immer wieder mal.

Gruß
Olaf
PS: Alle Preis-Angaben ohne Gewähr

Zitat von Meister-Mini

sehr viel weil die 2000er Modelle sehr gut rosten....

bei solchen aussagen muss ich immer an deine signatur denken....

Nomade
deine frage ist definitiv so nicht zu beantworten, hängt zu stark vom zustand des fahrzeuges ab und selbst wenn der zustand gut ist steckt man nicht drin. kristallkugel lesen bringt nichts. die mpi modelle sind in der regel sehr zuverlässig, auch wenn sich nun wieder die vergaserfahrer zu wort melden

Habe jetzt meinen 99er! Zerlegt,Entrostet ,Und bin an Material Kosten jetzt knapp über 900 Euro. Heisst jetzt inclusive Bleche (Türhäute ect. ect), Farben ,Kabinen Mietgebühr,usw. Wäre auch Billiger gegangen,bin halt Nur die Komplette Flucht nach Vorne angetretten. Ach ja! Wir Reden JETZT nur vom Material!

hi

ich kann dir mal meine ungefährn kosten für meinen nennen, weiss nicht in wie weit sie dir helfen, da du ja nicht in deutschland wohnst, oder?

steuer pro jahr 95€
versicherung bei 70% ca 140€ im halben jahr
letztes jahr komplette sanierung 2000€ , also komplett auseinander gebaut, alle rostteile erneuert, lackiert, motor geprüft, diverse extras eingebaut.

aber ich denke bei dem mini in deinem falle würd ich mal schätzen das sich die reperaturkosten doch in grenzen halten, da er ja wohl in einem sehr guten zusatnd ist. wenn du nur 5000km im jahr fährst und ihn in der garage abstllt und nicht bei jeden wetter fährst.

würd ich sagen für verschleißteile max. 500€ wenn überhaupt was kaputt geht. hängt ja auch von der fahrweise ab.

gruss
christian

Mal davon ausgehend, dass Du den Kauf des Minis davon abhängig machst, wie hoch die Reparatur-/ Unterhaltskosten pro Jahr sind, möchte ich anmerken, dass es vielleicht besser wäre, wenn Du Dir keinen Mini anschaffst, sondern besser ein Auto, das technisch moderner ist und nicht so kurze Wartungsintevalle hat.

lass dir den wagen nicht madig reden, ich denke das der wagen top ist, erste hand, zudem von mini werkstatt gewartet, das spricht doch ganz klar für den wagen.
thema kosten
ich bin auch student und leiste mir sogar neben dem mini ein winterauto, also ein mini ist immernoch einer der kostengünstigsten autos, mal abgesehen von der sanierung des wagens hatte ich noch keinen einzigen defekt oder bin stehen geblieben, außer ölwechsel und bremsen wechsel sowie ein radlager war in 2 jahren nichts angefallen, und das alles hat mich höchstens 200€ gekostet. also wenn die wartung stimmt, also du einen kennst der sich mit minis auskennt oder eine miniwerkstatt in deiner nähe ist, sind die kosten echt nicht hoch.

gruss christian

Zitat von Nomade

In meinem Kanton wird das Auto nach dem Gewicht besteuert.

Das soll wohl nen Scherz sein?? Ich wander aus
Ich wünsche viel Glück mit dem Kleinen.