Wasserpumpe

Passt von den Verschraubungen aber die 1000er hat doch glaub ich nen Bypass
an der wasserpumpe für den Kopf was der 1300er nicht hat.
aber den könnte man im notfall sicher iregndwie abklemen

Sofern es sich um A+ Motoren handelt, kann die 1000er Pumpe, die sich nur durch den Anschluss für den Kopf von der 1300er Pumpe unterscheidet, auf den großen Motor gebaut werden. Die Größe der Impeller ist normalerweise gleich. Wenn der 1300er Kopf keinen Bypass hat, kann der Anschluss der Pumpe bedenkenlos verschlossen werden (evtl. ein Gewinde reinschneiden und mit einem Gewindestopfen und blauem Loctite o.ä. abdichten) ansonsten einfach wieder mit einem kurzen Schlauch anschliessen.
Zur Sicherheit sollte noch mal die Freigängigkeit des Impellers geprüft werden.
Da die Pumpe vom 1000er Motor fast neu ist, wie Du sagst, ist das eine vernüftige Lösung und kein Pfusch.
Selbst wenn die neuere Pumpe den kleineren Impeller haben sollte, kann die auf den 1300er. Es sollte in jedem Fall aber eine Originale oder wenigstens in Erstausrüsterqualität sein (Gussimpeller).
Gruß
Martin

GENAU diese Spezialpumpe mit verstopftem Bypass tut bei mir seit 5.000 km ohne Murren ihren Dienst..

Fusch...mhhh ... wenn mit nem Lappen verstopft -> OKAY

Aber so schön Gewinde rein, und Schraube .. perfekto ! Und innen sind die Pumpen eh gleich ! Also keinen technischen Nachteil...

Sonntage machen eben erfinderich

Gruß
Chris

aba was meinscht wie GEIL dat aussehen würde :D:D:D Lappe in der Pump !!! Dat probier ich direkt aus...flitz

dat is halt der unterschied zwischen DIY-schrauber und werkstatt:
die werkstatt würde auf jeden fall eine neue einbauen. die funktioniert, arbeitslohn is der gleiche. und wenn die dann doch überraschend schnell kaputt geht, ist nicht das erste leben der pumpe dran schuld.
der DIY-schrauber baut die gebrauchte pumpe ein. je neuer oder vertrauenswürdiger aussehend desto besser. dagegen spricht ja nichts, den er selber bürgt für die qualität der reparatur.

denn kaputt geht die pumpe (frei nach murphy) dann wenn's am meisten weh tut, egal ob doppelt gebraucht oder neu eingebaut. das wäre in dem fall entweder bei achim vor dem hallentor oder irgendwo im niemandsland....

läßt der chrilu bitte die scheixxe mit dem lappen sein, dat verfängt sich doch nur wieder im lüftepropeller.... :p

der no-budget pat

NEEEEE der muss eingesaugt werden und landet dann im frisch geputzen (von innen versteht sich) Kühler

Lüfter is doch laaaaaaaaaaaangweilig :D:D:D

Wenn man aber sonntags nix anderes hat..und der Mini unbedingt rolle muss...tuts eine jebrauchte !

Tschöhö
Chris

"...und denk immä daran: lappän und zündspulenstäckär gehören nich vor den kühler gehalten!"

Zitat

Wenn man aber sonntags nix anderes hat..und der Mini unbedingt rolle muss...tuts eine jebrauchte !

gebrauchttriebwerkplündern ist ab samstach 16:00 und bis montach 08:00 offiziell erlaubt!

der recycling pat