Spur vorne kannst immer einstellen dafür brauchst nichts. Den Rest erklärt Dir bestimmt jemand anders oder die Suche.
Die Gummis bekommst bei jedem Miniteile Händler genau so wie ein Reparaturbuch, in dem beschrieben ist auf was du achten musst!
Zur Veränderung des Radsturzes brauchst die sogenannten Negativkits. Gibt's für Vorder- und Hinterachse. Und damit man dann den Nachlauf an der Vorderachse wieder hübsch in die Werte bekommt, sind die einstellbaren Zugstreben anzuraten.
Übrigens: Alle diese Teile sind Veränderungen am Fahrwerk und damit im Grunde eintragungspflichtig... 
Hallo,
Gummis bei jedem Händler,
Spur vorne; Einstellbar an den Spurstangen der Lenkung
Spur hinten; Einstellbar mittels Distanzblechen
Sturz vorne; Einstellbar erst durch den Einbau von anderen Tragarmen (fix oder verstellbar)
Sturz hinten; Einstellbar (nur bedingt) durch aufweiten der Bohrung der äusseren Platte in die gewünschte Richtung. Vorzugsweise durch jemanden zu machen, der weiss, was er macht. Es sind dafür auch verstellbare Kits erhältlich.
Nachlauf vorn; Einstellbar durch den Einbau von verstellbaren Zugstreben.
Veränderungen am Fahrwerk verlangen nach einem Konzept und (nach erfolgtem Einbau der gewünschten Teile) einer seriösen Einstellung auf einer geeigneten Achsvermessungs- Anlage.
Sollten tatsächlich alle Gummis ersetzt werden (müssen) würde ich zumindest vorne die Festlegung des Rahmens empfehlen.
Gruss
nerd
Zitat von nerdSollten tatsächlich alle Gummis ersetzt werden (müssen) würde ich zumindest vorne die Festlegung des Rahmens empfehlen.
Festlegung des Rahmens?
Zitat von J_SRFestlegung des Rahmens?
https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=14010 oder
In denen links stehen ja genug meinungen darüber drin, ich würde den Rahmen nie ganz Starr legen....
Aber oben würd ich auf jedenfall die verstärkten Gummis nehmen, die originalen sind nichts.
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