Feinstaubverordnung - wer weiß genaues?

In Köln ist eine Umweltzone für die Innenstadt ab 2008 geplant. Diese umfasst die gesamte Innenstadt mit 145.000 Einwohner.
Maßnahme ist nach Entwurf ein Fahrverbot für alles, was schlechter als Euro3 ist. Damit kann ich meinen Mini vergessen, meine Eltern ihren Multivan Diesel mit Nachrüstkat ebenso.

******spiel!

Gruß, Jakob

mir ist immernoch schleierhaft, wie die das umsetzen wollen.

"Dürfen" die mich wirklich dazu zwingen, mir ein anderes Auto zu kaufen?

Ich bin auf das Auto angewiesen und kann mir definitiv keinen anderen Wagen leisten.

Naja, ich hab mal ne Mail an die Damen und Herren geschrieben - vielleicht kommt ja noch was vernünftiges bei raus...?

es gibt noch eine denkbare Alternative...

KLAGEN

denn solange es nur um den Feinstaub geht, ist eine Beschränkung bei Ottomotoren technisch gesehen schwachsin. Der Ottomotor stößt prinzipbedingt keine Partikel aus. Die Bundesregierung gibt dieses sogar mehr oder weniger zu. Verweist aber auf eine ggf. später notwendige Reduktion der Stickoxide......

Warten wir also mal ab, was da so noch kommt..... Insbesondere die Oldtimerbesitzer (Killesbergfraktion...für die Stuttgarter) werden sich ihren Oldie nicht so leicht verbieten lassen. Oldtimer Markt etc. sind sicher auch dabei zumindest H-Fahrzeuge zu retten...

Ich hab mir vorsichtshalber schon mal einen Gutmann KAT in den Keller gelegt......

Zitat von Mr. Grease

... gilt das für Diesel und Benziner? Am besten verbindliche Aussagen von der Stadtverwaltung anfordern ...

Was meinst du, wo ich die Information her habe? http://www.stadt-koeln.de/bol/umwelt/art…ftreinhalteplan

Ich bin dafür, große Treffen oder besser Ausfahrten in diesen Städten zu veranstalten, dann kann ja die Staatsgewalt mal versuchen jeden einzelnen Minifahrer zu "kassieren" - zumal gerade Oldies doch Publikumslieblinge bei Veranstaltungen sind;)

BTW: Soll Stuttgart jetzt zum verkehrsberuhigten Bereich umfunktioniert werden ?
Auf der B14 werden überall Fussgängerüberwege mit Ampeln installiert

Zitat von crumb

BTW: Soll Stuttgart jetzt zum verkehrsberuhigten Bereich umfunktioniert werden ?
Auf der B14 werden überall Fussgängerüberwege mit Ampeln installiert

Stuttgart überaltert.
Rentner dürfen ab 2007 bei rot über die Ampel gehen, ab 2009 müssen sie das.

:D;)

Der Aktionsplan gegen den Feinstaub sieht von Juli 2007 an ein nach Schadstoffklassen gestaffeltes Autofahrverbot in Stuttgart vor. Noch ist unklar, wie es umgesetzt und kontrolliert werden soll. Durch Ausnahmeregelungen droht ein bürokratisches Chaos. Das ist nicht kontrolierbar, da es ünmöglich ist das ein Auto in eine Stadt fahren darf und für eine andere Stadt dann noch eine Papele auf der Scheibe braucht. Bei der großen Minischeibe haben wir dann alles voller Papele.
Gruß Matze

Zitat von crumb

BTW: Soll Stuttgart jetzt zum verkehrsberuhigten Bereich umfunktioniert werden ?
Auf der B14 werden überall Fussgängerüberwege mit Ampeln installiert

Ne, das liegt an was anderem. Der Fußgängerüberweg mit Ampel auf Höhe des Landtags wurde z.B. nur abgesegnet, weil sich weder das Land noch die Kommune für die baufällige Fußgängerbrücke verantwortlich sah. Die Sanierung wäre natürlich teuer geworden, also hat man sih lieber für die billigere Variante entschieden. Find ich an der Kreuzung aber nicht schlimm, da wartet man deswegen auch nicht länger auf freie Fahrt.

Zitat von MC 1273i

Ne, das liegt an was anderem. Der Fußgängerüberweg mit Ampel auf Höhe des Landtags wurde z.B. nur abgesegnet, weil sich weder das Land noch die Kommune für die baufällige Fußgängerbrücke verantwortlich sah. Die Sanierung wäre natürlich teuer geworden, also hat man sih lieber für die billigere Variante entschieden. Find ich an der Kreuzung aber nicht schlimm, da wartet man deswegen auch nicht länger auf freie Fahrt.

Ja das mit der Kreuzung ist sicherlich nicht das Problem, ich meine u.a. den Fussgängerüberweg in der Nähe von Breuninger und Araltankstelle...

Zitat von crumb

Ja das mit der Kreuzung ist sicherlich nicht das Problem, ich meine u.a. den Fussgängerüberweg in der Nähe von Breuninger und Araltankstelle...

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/stn/page/detail.php/1241171

Kann man hier downloaden:
http://www.bezreg-koeln.nrw.de/html/service/d…0-lrp-koeln.pdf
und dabei wird mir so langsam klar, daß es wohl in allen großen Städten so kommen wird.
Die Bundesregierung hat sich 4 "Schadstoffklassen" SG1 (böse) bis SG4(nicht ganz so böse) ausgedacht und kennzeichnet diese mit 3 Plaketten (ohne Plakette=SG1/rot=SG2/gelb=SG3/grün=SG4).
Bei Otto-Motoren wird dabei nur zwischen SG1=Ab Euro1(E2 schlüsselnr.) und SG4=vor Euro1 unterschieden.
Damit fallen alle Mini´s mit G-Kat in die selbe Rubrik mit Brennstoffzellenautos und wären damit bis 2010 erstmal verschont!
Alle ohne G-Kat fallen dann in die Rubrik von Diesel Euro1 und davor und müssten ab Frühjahr 2007 draußen bleiben.
Nachzulesen ab Seite 60.

Mit großem
Scholle

Zitat von meine Mail an die Stadt Stuttgart vom 04.09.

Sehr geehrte Damen und Herren,

mit Schrecken habe ich in der Zeitung gelesen, dass Sie ab Juli 2007
ganzjährige Fahrverbote für Ottomotoren ohne G-Kat verfügen wollen.
Mal ganz davon abgesehen, dass Ottomotoren keinen nennenswerten
Feinstaub produzieren, sondern dieser hauptsächlich von Industrie,
Privathaushalten, Dieselmotoren und Heizungsanlagen/kraftwerken kommt
und ich persönlich diese Verordnung deshalb schlicht für unsinnig
erachte, stellt sich mir als Anwohnerin die dringende Frage, ob sich das
wirklich auch auf die direkten Anwohner der Stadt bezieht.

Muss ich wirklich damit rechnen, dass mein Fahrzeug mit ungeregeltem
Katalysator aus dem Verkehr gezogen wird, nur weil ich zentral in
Stuttgart wohne?
Wie stellen Sie sich das vor? Werden die Anwohner mit älteren Fahrzeugen
dazu gezwungen, sich ein anderes Fahrzeug zu kaufen?

In unserem Haushalt gibt es nicht nur ein Fahrzeug mit ungeregeltem Kat,
sondern auch einen Oldtimer mit H-Zulassung, für den es auch in späteren
Jahren nie einen Nachrüstkat gab. Muss ich jetzt mit teuren Standschäden
rechnen, weil ich ihn nur noch mit Sondergenehmigung bewegen darf?
Ich nehme mal an, dass ich die 191€ Steuern trotzdem voll bezahlen muss,
auch wenn ich mein Auto nicht fahren darf, wann ich möchte.
Ist es wirklich nötig, dass bei nichteinmal 110.000 H-Zulassungen im
ganzen Bundesgebiet, den Haltern der Erhalt dieser kulturell wertvollen
Fahrzeuge auch noch unnötig erschwert wird?

Ich hätte mir von einer Stadt, die so sehr von der Automobilbrance
geprägt ist, wirklich mehr erwartet.

mit freundlichen Grüßen,

Alles anzeigen

[QUOTE=Amt für öffentliche Ordnung, Stuttgart, heute]Sehr geehrte Frau Albiez,

das Gelbe-Karten-Team hat Ihre Mail zur Beantwortung hierher weiter
geleitet.

Zunächst möchte ich anmerken, dass die von Ihnen kritisierten Maßnahmen
keine Erfindung der Stadtverwaltung sind. Sie gehen vielmehr auf den vom
zuständigen Regierungspräsidium für die Landeshauptstadt Stuttgart
erstellten Luftreinhalte- und Aktionsplan von 2005 zurück. Die
Stadtverwaltung ist an dessen Vorgaben hinsichtlich von
Verkehrsbeschränkungen und -verboten gebunden.

Wie Sie richtig schreiben, beinhaltet dieses Planwerk u.a. ein Fahrverbot
für Kfz mit Ottomotoren ohne geregelten Kat ab 1.7.2007 im gesamten
Stadtgebiet. Betroffen sind davon nicht nur Auswärtige, sondern auch
Einwohner mit entsprechenden Kfz. Die hierzu wegen Mitwirkung der EU immer
noch ausstehende Verordnung des Bundes zur Kennzeichnung der Fahrzeuge mit
Plaketten und für Ausnahmeregelungen liegt bisher nur im Entwurf vor. In
deren Erläuterung wird deutlich, dass mit den strengen Maßnahmen u.a. auch
Nachrüstung, andernfalls Austausch von Altfahrzeugen ohne G-Kat erreicht
werden sollen.

Die im Entwurf des Bundes enthaltenen strengen Voraussetzungen für
Ausnahmegenehmigungen werden von "Oldtimern" nicht erfüllt. Sollte der
Bund ihn nicht ergänzen oder entsprechende Ausführungsbestimmungen
erlassen, dürfen "Oldtimer" in Stuttgart - voraussichtlich ab 1.7.2007 -
nicht mehr fahren. Dem Anschein nach haben mehrere Interessenverbände den
Bund darauf hingewiesen. Es bleibt abzuwarten, ob dies die gewünschten
Folgen hat.

Sollten Sie noch Fragen haben,[/QUOTE]

noch Fragen...?