@ meister-mini: japp, will ich ja.
leider ich will ich aber auch weiter kommen.
und in meiner nähe gibt's keiner deiner besagten läden 
@ all:
sagt mal wie schwer ging denn bei euch der splint vom schaltgestänge ab??? ich hab gestern noch 10 min draufgehämmert und das ding bewegt sich keinen mm.
Zitat von mini_manu@ meister-mini: japp, will ich ja.
leider ich will ich aber auch weiter kommen.
und in meiner nähe gibt's keiner deiner besagten läden@ all:
sagt mal wie schwer ging denn bei euch der splint vom schaltgestänge ab??? ich hab gestern noch 10 min draufgehämmert und das ding bewegt sich keinen mm.
Zur Nuss: Es gibt auch Onlineshops, die diese Nuss haben. Spontan fällt mir da minimotorsport ein, bei dem ich die damals auch bestellt habe. ( zusammen mit einem Kupplungsabzieher und einem Kugelkopftrenner ) . Ein Satz zöllige Ringmaulschlüssel kann auch nicht schaden.
Zu den Splinten: Wenn du vorher schon dran rumgemurkst hast, gehts natürlich nachher umso schwerer. Wahrscheinlich war der Splint plattgedrückt...
Beim 2. Mal gehts schon leichter 
Olaf
Zitat von mini_manu@ all:
sagt mal wie schwer ging denn bei euch der splint vom schaltgestänge ab??? ich hab gestern noch 10 min draufgehämmert und das ding bewegt sich keinen mm.
Also beim ersten mal hab ichs auch nicht geschafft.....
Wichtig ist genug Platz, schwerer Hammer, richtiger und kurzer Durchschlag
Und dann eigentlich nur draufschlagen.
Zitat von mini_manuso, jetzt hat's geklappt.
..hilfsrahmen vorn ist nu' lose und wartet darauf aus der karosserie zu kommen.
Ähmm, Du weisst aber, dass er das ned von allein macht, ja? 
3 etwas kräftigere nachbarn mit nicht allzuviel schrauber wasser in sich könnten den status ändern.
also am besten wären 4 leute. ich habs immer zu viert gemacht
2 ane karosse 2 halten den motor dann.
wenn de kühler und so alles weghast ist das auch kein bisschen fummelarbeit.
die hochtzeit hat nachher nichtmal eine minute gedauert^^
@ brummy: naja, hab' gestern abend noch ne dose red bull daneben gestellt (verleiht flüüügel). muss nachher mal schauen ob's wirkt
@ spawn: hab' am wochende die family eingeladen. da sin 2-3 dabei die auf deine beschreibung passen 
gibt's sont noch was zu beachten?
die tachowelle muss ab und das kabel von batterie zum anlasser muss wohl weg. die restlichen anbauteile inkl. kühler, bkv, etc. sind ab. und die leitungen die vom rahmen an die karossiere gehen sind auch lose.
Gaszüge? Heizungsschläuche? Beide Motorknochen? Stossdämpfer?
lenkung also die beiden kugelköpfe
choke kabel
haubenzug, falls du einen hast?
benzinleitungen
Welche nuss du brauchst kannst du doch ganz einfach mim maß nachmessen! wenns wegen der zollgröße son zwichending ist und du die zoll-nuss nicht bekommst nehm die nächst größere metrische! ich hab die gleiche aktion morgen auch vor und hab nen ratschenkasten bis größe 32...
! muss mir also auch eine holen!
mfg steffen
Danke für Deine schnelle Antwort
Ich verfüge über einen Gabelstabler (Hubkraft1t)
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