Rrrrrrrring!!!
Doch natürlich gibt es jemand. Ich hab die Dinger verbaut. Aber daß der die Dinger selber dreht ist wohl 'n' Witz. Ich habe die nämlich bei BMC Kestel bestellt und das sind definitiv die gleichen wie die bei Ebay.
Erfahrungen kann ich Dir noch nicht mitteilen, da ich meinen Kleinen erst nächste Woche wieder anmelde. Der Einbau ging jedenfalls (relativ) Problemlos!
Grüßle Tobi
naja,
selbst dreht der gar nix.teile bestellt er über minispeed, d.h. die hilos sind wohl von adjusta ride also minimotorsport in gb.
ich war mal in der werkstatt, bin dann lieber wieder gegangen.
gruß p
dei qualität von hilo's ist meiner meinung nach an folgenden punkten festzulegen:
1. welche werkstoffe werden verwendet? edelstahl(nichtrostendes material) oder "baumarktstahl", d.h. lässt sich auch nach jahren des nicht-einstellens problemlos wieder am hilo drehen?
2. welches gewinde wurde verwendet? grobgewinde? also fahrwerk entlasten (aufbocken) zum einstellen oder feingewinde d.h. einstellen in jeder lebenslage.
3. wie ist die zugänglichkeit der einstellschraube? muss ich diverse teile abschrauben zum einstellen, muss ich in die karosse löcher bohren oder komme ich ohne jeglichen aufwand an die verstellung heran.
wenn man vor dem kauf eines bestimmten hilo's alle o.g. punkte zu seiner zufriedenheit beantworten kann, hat man die ideale lösung gefunden, alles klar?
gruss andy
Ich hab vor ca. 8 Jahren ein Hilo Kit bei Kestel gekauft. Die Teile sind auch aus dem Vollen gedreht und mit Edelstahl Verstellschrauben.
Edelstahl ist nicht unbedingt notwändig. Bei guter Konservierung sind die galvanisch verzinkten Gewinde auch langlebig.
Die Mini Sport Teile haben aber einen entscheidenden anderen Nachteil: Die Kugelköpfe haben einen anderen Zapfendurchmesser als standard.
Wenn die Teile von der Werkstatt so gut wie meine verarbeitet sind, kann ich die empfehlen. Evtl. kannst Du die ja zur Ansicht bekommen?
Gruß
Martin
warum das rad neu erfinden?
statt selbstgedrehter teile ominöser qualität kannst du doch auch die jahrzehnte bewährten teile von ripspeed original hi-lo, preis um 160 euro, kaufen. da passen dann wenigstens auch die original kugelbolzen.... (die man auf jeden fall neu machen sollte bei der gelegenheit)
mfg
uwe holicka
mini center
Madblack: Das was du da beschreibst, klingt ein bißchen nach eierlegender Wollmilch-Undsoweiter 
Oder sind das alles Merkmale, die die Ripspeed Original-HiLos aufweisen? Gebe gerne etwas mehr Geld aus, wenn ich dafür was anständiges bekomme.
Gruß, Jonas
PS ich habe noch von keine HiLos gehört die man ohne Loch in der Karosserie verstellen kann. Lerne aber gerne dazu!
ein Tipp:
Vordere Dicke obere Befestigungsschraube des Rahmens hohlbohren, dann konnst du mit einem langen Inbus durch diese an die Hi-Los.
... lassen sich ganz einfach mit einem Schraubeschlüssel von aussen verstellen, ohne an der Karossere oder sonst wo dran zu arbeiten...
Gruß Holgenn
dasselbe gilt auch für die original ripspeed hi-los!
keine löcher nötig, und auch keine hohlgebohrten schrauben (viel spass beim bohren, by the way)
wer original hi-los und adjausta nebeneinanderlegt, braucht keine brille, um zu sehen, welches die qualitativ besseren teile sind...
zumal bei ripspeed die original federungskugelbolzen passen!
aber: jeder nach seinem geschmack und wie immer "you only get what you pay for.."
mfg
uwe
MINI Center
56479 Seck
@ evilclown
habe nur die merkmale der von mir verbauten hilo's beschrieben und mir nix aus den fingern gesaugt!
für alle, die jetzt fragen: was sind das für hilo's?... als antwort: wenn man nicht alles selber macht..(oder machen lässt, oder die richtigen kontakte hat...)!
um die qualität braucht sich auch kein händler sorgen zu machen, diese schlägt alle mir bekannten hilo's um längen.
also augen auf beim hilo kauf!
how low can you go?
andy
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