Öl Füllmenge

Stand das Fahrzeug gerade? Und war das Fahrzeug warm? Normalerweise sollten 6,5 Liter Öl überall wieder rausquillen - fahr damit besser nicht rum, bis Du genau weiß, wo das Öl hin ist....

also normal braucht das öl auch wenns kalt ist nicht lange bis es runterfließt. ich würd wirklich mal schauen ob der Ölmessstab zu kurz ist...

Zitat

fahr damit besser nicht rum, bis Du genau weiß, wo das Öl hin ist....

Das Öl wird kurz nach dem Einfüllen noch irgendwo in den Ölkanälen runtertriefen. Bis es gänzlich und unverfälsch am Peilstab (Original? oder neumodischer Nachbau?) angezeigt wird, dauert es bei diesen Temperaturen echt ewig...

Ich selbst habe das Anfang Januar auch beobachtet...aber da das nicht mein erster Ölwechsel war, bin ich mit ca 5 Litern nur leicht übers Ziel hinausgeschossen.

Naja..und gerade sollte das Auto schon stehen (dem Shorty mal nachgeplappert )

Zitat von R335

Kann der Gummiproppel sich auf dem Messstab verschieben?

Normalerweise ned, weil da ja noch so ein Scheibchen drüber ist. Natürlich könnte auch das ausnudeln. Aber dann würde der Proppel ja wohl nach oben rutschen und damit der Stab immer zuviel Oel anzeigen. Mysteriöse Sache. Stell' doch mal ein sauberes Gefäss drunter und lass es wieder ab. Ist ja eh zuviel drin...

Ja aber er muss ja nicht alles ablassen, kann ja nur soviel rauslassen bis der Ölstand stimmt, deswegen würd ich es mal drinn lassen und schauen was mit dem Messtab nicht stimmt.

hier siehst wie hoch der ölmesstab sein sollte wenn er drinsteckt, sollte bei dir der Griff viel höher sein, dann stimmts sicher was nicht. hab leider kein Messtab da sonnst würd ich ihn nachmessen

(das kleine Teil in der Mitte neben der Zündkerze, zwischen den Kabeln)

(was man so findet auf der suche nach Ölkühler :D)

Zitat von Meister-Mini

Ja aber er muss ja nicht alles ablassen...

Das war auch nur so 'ne Idee, um eine 1000%-ige Gewissheit zu haben, dass die Brühe auch da hin gelaufen ist, wo sie hin sollte...:D

Zitat von R335

Was passiert mit einem Motor wenn er zu viel Öl hat?

Das Öl wird aufgeschlagen, die Ölpumpe saugt Luft im Öl mit an und die entsprechende Schmierwirkung ist nicht gegeben ...

So verhält es sich zumindest bei den meisten anderen Motoren, kenne den Mini Motor aber nicht. :p

der Pille

also wenn der Motor nichts hat hats ihm sicher nicht unbedingt geschadet, ab jetzt halt mit richtiger menge fahren

Die Frage ist ja auch, wie groß sind britische Toleranzen?
Ein Autobauer muß ja davon ausgehen, daß auch ein Laie Öl nachfüllt. Und diesem passiert es bestimmt schon mal, daß er einen halben Liter zuviel reinkippt.
Eigentlich sollte dann der "Max"-Strich nicht gleichbedeutend mit der Deadline für den Motor bzw. das Getriebe sein.

Aber ob man sich immer darauf verlassen kann?

Matthias (der beim letzten Ölwechsel auch nicht haargenau den Maximalstand getroffen hat, sondern 1,5 mm drüber lag...)

Habe eben mal bei einem SPI nachgemessen.

Der Abstand vom Max-Strich
bis zur unteren Kante der Nut, wo der Gummiring drin ist beträgt 20,5 cm,
bis zur Stelle, wo der Verschluß anfängt breiter zu werden 22,1 cm und
bis zum Ende des Verschlusses 22,8.. cm.

Jetzt nur aufpassen, dass der Pröppel (schönes Wort ) ned beim Reindrücken allmählich nach oben verschoben wird. Notfalls ein kleines Loch in den Stab bohren und 'nen kleinen Splint reinstecken.

@ R335

ich glaube, daß Du einen anderen Ölmeßstab hast. Mein Verschlußstück ist aus Metall. Ich meine, mein 86-er 1000-er hatte dort auch Gummi bzw. schwarzes Plastik. Bei dem Motor war, meine ich, auch noch eine Rohrverlängerung dort, wo der Ölstab reinkommt, die sich oben konisch öffnete. Das würde die andere Länge von Deinem Stab erklären. Kann ich aber nicht mehr genau sagen, ist zu lange her. Aber egal, wenn Du die Länge nun eingestellt hast, paßt es ja. Nur aufpassen, daß der Verschluß sich nicht verschiebt, wie auch brummy schon schreibt.

gibt verschiedene ölmessstäbe! also vorsicht......
gruss de knuddel