ich hab bisher keine probleme damit
allerdings hab ich auch deutlich weniger für den satz bezahlt
Hallo!
Aus eigener Erfahrung und einfachem Abschätzen der Ersparnisse bei der Kfz-Steuer würde ich dir davon abraten.
Die Steuererleichterung ist so gering, dass du das Geld einfach nicht rausbekommst. Irgendwo im Forum findest du auch eine Tabelle und Links zu Steuerrechnern. Ein nachgerüsteter G-Kat hat die Schlüsselnr. 77. Mit G-Kat zahlst du etwa 200 Euro, ohne etwa 330Euro.
Ob der G-Kat überhaupt die benötigten Abgaswerte ermöglicht, weisst du auch erst nach dem Einbau. Und ich musste bemerken, dass kaum eine Werkstatt Lust hat, sich damit zu beschäftigen. Ohne Co-Tester kann man das System aber nicht (selbst) einstellen.
Viele Grüße
Ronald
Hab' einen nachgerüsteten Satz am Auto (hatte der Vorbesitzer bereits). In meinem Fahrzeugschein steht zu 1: "schadstoffarm E2/ nachg."
Ich meine jährlich 100 € KfZ-Steuer gegenüber der Steuer für Fahrzeuge ohne Kat zu sparen, das hieße eine Armotisierung des Anschaffungspreises in vier Jahren. -Eine Überlegung wert.-
Ich hatte damals den neuen OVP!! für 400 Mark gekauft, also 400 Euro sind schonmal zu Teuer, auserdem würd ich dir auch Abraten weil sich die Steuererparniss eh nicht mehr lohnt, du musst mit nochmnal ~100 Euro Rechen für eintragung, neuer KFZ brief (wegen 1.10)...
Und ab nächtes jahr soll der mit dieser Absgasnorm die der G-kat hat auch wieder teurer werden hab ich gehört, also lass es. ich bin froh das ich meinen noch verkaufen konnte.
Einziger vorteil du musst nur alle 2 jahre zur AU
Zitat von Cooper53Ich meine jährlich 100 € KfZ-Steuer gegenüber der Steuer für Fahrzeuge ohne Kat zu sparen, das hieße eine Armotisierung des Anschaffungspreises in vier Jahren. -Eine Überlegung wert.-
Naja aber nur wenn 4 Jahre sich nichts an der Steuer ändert. ich ohne 649? DM Steuer bezahlt, dann mit G-Kat nur noch 315 DM damals hat sich das nachrüsten noch gelohnt.
Zitat von Meister-MiniNaja aber nur wenn 4 Jahre sich nichts an der Steuer ändert.
Das ist natürlich zwingende Voraussetzung.
Aber aufgrund der geplanten steuerlichen Angleichung ist es wohl eh nicht mehr rentabel und schon gar nicht wenn das Teil 400.- Euro kosten soll!!!
Ich habe aber auch einen G-Kat in meinem 1000er, habe seiner Zeit 200.- DM für einen nagelneuen bei Ebay gezahlt. Wir haben diesen im Zuge des neu Aufbaus eingebaut und zugelassen, waren mit ASU und Eintragung noch mal ca. 100 DM.
Hat sich als bis heut schon bezahlt gemacht.
Falls Du Dich allerdings doch entschließen solltes mußt Du vor dem Einbau Deinen Motor noch mal richtig einstellen (lassen), den nur wenn er vorher optimal läuft kann er mit Kat richtig eingestellt werden!!!
Ich sag das weil wir dies damals leider nicht gemacht haben und etwas Probleme bei der ASU und dem nachträglichen Einstellung hatten, und mit dem Verbrauch (über 9 Liter Super hat damals weggemacht!!).
MfG
Robert
E2 in den papieren heißt nicht Euro2, sondern Euro1
Zu bedenken ist auch das dieses System regelmäßig überprüft und vom Fachmann neu eingestellt werden muß. Der Regelkreis läuft häufig aus dem Ruder, was zu sehr fettem Gemsich führt.
Ein unerfahrerer Mini User merkt die fehlende Regelung nicht und so werden schnell Kat und Lambda-Sonde zerstört.
Zitat von JuliusDie Steuererleichterung ist so gering, dass du das Geld einfach nicht rausbekommst. Irgendwo im Forum findest du auch eine Tabelle und Links zu Steuerrechnern. Ein nachgerüsteter G-Kat hat die Schlüsselnr. 77. Mit G-Kat zahlst du etwa 200 Euro, ohne etwa 330Euro.
Also ich habe keinen Kat und bezahl auch "nur" 253€ also lang keine 330€!
der Pille
Zitat von FritzPilleAlso ich habe keinen Kat und bezahl auch "nur" 253€ also lang keine 330€!
der Pille
...wahrscheinlich weil du einen 1000er hast und keinen 1300er 
Zitat von JanCooper...wahrscheinlich weil du einen 1000er hast und keinen 1300er
Ah, da hast du ganz Recht, mein Fehler!
nur so als tip, versuch doch den Satzt auf 300 oder so runterzuhandeln.
Wir minirobse schon sagte, die Einstellung muss stimmen ne 
Falls duch keinen billigeren findest.
http://cgi.ebay.de/G-Kat-Katalysa…1QQcmdZViewItem
gruß
The Saint
nur so als tip, versuch doch den Satzt auf 300 oder so runterzuhandeln.
Wir minirobse schon sagte, die Einstellung muss stimmen ne
300 ist immer noch viel zu teuer, ich hab meinen für 400DM vom händler geholt. mehr als 150 würd ich dafür nicht geben.
Zitat von Meister-Mini300 ist immer noch viel zu teuer, ich hab meinen für 400DM vom händler geholt. mehr als 150 würd ich dafür nicht geben.
Woher bekommt man heute noch einen neuen Kat für 150,-€?
Gruß
The Saint
Zitat von The SaintWoher bekommt man heute noch einen neuen Kat für 150,-€?
Gruß
The Saint
Wer braucht heute noch nen neuen kat wen es sich von der Steuerersparniss eh fast nicht rechnet?
sei froh, dass du einen ohne kat hast, der kat is doch nur ne spaßbremse
gruß
chris
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