Habe mich gestern nach einer intensiven Untersuchung entschlossen auch die Schweller rauszuschmeißen. Im Moment steht der Mini aufgebockt auf den Hilfsrahmen, kann ich da die Schweller entfernen ohne bedenken zu haben das sie dadurch die Karosserie verzieht. Scheller sind ja schon ein Tragendes Teil!! Was muß man für Maßnahmen treffen?
kompl.Blechfront neu machen!!
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Hi minipilot,
habe eine kurze Frage an dich:
Was für ein Aufwand ist es ein Dreiecksblech zu erneuern, was für Werkzeuge werden benötigt und was für "Fähigkeiten muss man aufweisen"?Beide Bleche bei mir müssen erneuert werden, beim linken wollte ich eigentlich zusehen wie es gemacht wird und das rechte selber machen ... der dortige Meister traut mir das jedoch nicht zu ... und dann kostet der Spasswieder entsprechend mehr (2 Arbeitsstunden).
Hoffe du kannst mir ein paar Tipps geben.
der Pille
P.S: Schweissgerät würde mir dort zur Verfügung stehen.
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Ich muß dir leider sagen das ich auch noch nie ein dreiecksblech erneuert habe, bei meinem ersten Mini waren die ok. Jetzt aber muß ich da auch ran. Ich habe mir die Sache mal genauer angeschaut und vermute, das es nicht viel anderst wird wie bei den Türhäuten (die habe ich mal selbst erneuert).
Das Blech wird warscheinlich an der Stelle wo es an der Verlängerung der A-Säule angebracht wird so geliefert, daß der Fals den man später umbörtelt in einem 90° Winkel zum Eigendlichen Blech steht. (so war es bei den Türen).Aber wie gesagt, ich habe es noch nicht gemacht, werde es aber in ca. 1-2 Wochen angehen.
Gruß minipilot
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Zitat von minipilot
Das Blech wird warscheinlich an der Stelle wo es an der Verlängerung der A-Säule angebracht wird so geliefert, daß der Fals den man später umbörtelt in einem 90° Winkel zum Eigendlichen Blech steht. (so war es bei den Türen).
Exakt.
Grundsätzlich ist das reine Ersetzen eines Dreiecksblechs auch kein Hexenwerk, wenn man:
1. Originalbleche verwendet
2. Die Tür zum Anpassen und Überprüfen der Spaltmaße mehrmals ein/ausbaut
3. Erst dann den ersten Schweißpunkt setzt, wenn wirklich alles passt.
4. Hinter dem Dreiecksblech nicht das nackte Grauen wartet
Leider ist Punkt 4. meist das größere Problem, denn wenn das Dreiecksblech (A-Blech, A-Panel) schon stark angefault ist, sieht´s darunter meist noch übler aus.
A-Säule, Radhaus über Belüftungsdüsen, Windlauf, unteres Windlauf Verschlußblech, sind immer wieder "gern" genommene Rostnester und all zu oft findet man dort `ne Menge "Blätterteig"
Oft ist das der Anfang einer "Kernsanierung", auch Restauration genann
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Ich drück dir die Daumen.Gruß, Diddi
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Ja, nach langer Zeit endlich mal wieder Zeit gehabt und ein bißchen was geschafft.
Leider ist das Frontblech immer noch nicht lieferbar, und so mussten wir hinten weiter machen,
an den Seiten bin ich jetzt bis zum Heckfenster gekommen:
Hier noch ein kleiner Gruß an Torben, der im Nebenraum an seiner Ente bastelt und mir die ganze Zeit tatkräftig zur Seite steht
er hat auch noch ein bisschen was vor sich -
Hallo, würde mich mal interesieren was aus dem Projekt geworden ist.....
mfg
Randy -
Zitat von Randy_Cooper
Hallo, würde mich mal interesieren was aus dem Projekt geworden ist.....
mfg
RandyHallo Randy,
das Projekt liegt leider leider zur Zeit auf Eis, da ich die ganze Zeit mit Wohnungsrenovieren beschäftigt bin und dementsprechend auch ein ziemlich großes Loch in der Haushaltskasse ist.
Sobald es weitergeht, werde ich mich aber auf jeden Fall melden,
also bis denn dann!!
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Nana,
nimm Dich nicht zu hart ran. Du gibst ja nicht direkt auf, es wird doch nur umdisponiert. Hat stellenweise schon recht schlecht ausgesehen, die Karosserie. Da kann einem schon mal der gute Wille schlecht aufstoßen.
Wünsche mit der neuen Karosse mehr Glück.
Gruß
Rüdiger
http://www.mini16v.de
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