Nur auf 3 Pötten?

Weiß net hatt ich noch nie (auser beim MPI, aber da war dann das teil kaputt)

Würd einfach mal die Zündkabeln auch wechseln, vielleicht sind die ja nicht mehr so gut, wär auf jedenfall kein fehler denk ich.

Einfach mal Verteilerkappe abmachen und gucken, ob innen Feuchtigkeit ist. Bei der Gelegenheit innen und außen schön sauber machen. Dann wäre diese Fehlerquelle vorerst beseitigt.

Wann hat denn die LUZIE das letzte mal einen Checkup bekommen? Unterbrecherkontakt, Verteilerkappe und Finger sowie Zündkabel und Kerzen sind Verschleißteile und kosten nicht die Welt.
Ich wechsele diese Teile inklusive Lufi, Öl/Filter jedesmal im Herbst. Dazu noch einen ausgedehnten "Schmierdienst" und diverse Kleinigkeiten und der Winter kann kommen .

Gruß, Diddi

wenn sie auf drei Pätten läuft schau dir auch mal die Kerzen an. Bei mir war mal nach zuviel Temperatur eine Kerze am *****, deshalb Kerzen anschauen und wenn eine kaputt ist, alle vier tauschen.

good luck

In diesem Falle ohne das Auto 'aus der Entfernung' zu sagen: "Das ist es.", das wäre kühn und ein reiner Zufallstreffer.

Im Grunde war es 'falsch', wenngleich aus der Situation mehr als verständlich, einfach mehrmals zu starten, bis der Fehler weg ist.

Denn nur solange der Fehler da ist, ist er lokalisierbar.

Nun gibt es nur 1 erfolgversprechenden Weg, wenn man sich nicht dem Zufall ausliefern möchte. S y s t e m a t i s c h prüfen !

--Was muß paßieren. daß sich im Brennraum ein entzündfähiges Gemisch in ausreichender Menge befindet ?

Diese Voraussetzungen der Reihe nach prüfen, beginnend bei der Frage, ob ausreichend Benzin die Schwimmerkammer erreicht und so weiter .......

--Was muß gegeben sein, damit ein ausreichender starker Zündfunke entsteht und zum korrekten Zeitpunkt (!) auf dieses Gemisch trifft ?

Und wieder an einem Ende anfangen = Spannungsanlieferung an Zündspule während des Startens und bis zum anderen Ende = Masseverbindung Motor/Karosserie alle Schritte durchprüfen.

Und beide Wege beschritten, wird man an einen Punkt gelangen, wo eine Voraussetzung ganz oder mehrere Voraussetzungen teilweise nicht mehr gegeben sind.

Deshalb wäre auch anzuraten, beide Testläufe komplett durchzuführen, auch wenn man 'unterwegs' schon auf einen Fehler trifft. Es könnten mehrere gleichzeitig sein und 3 Tage später wäre sonst ein frustrierendes ähnliches Resultat "springt nicht an".

Andreas Hohls