Mein zweiter Mini - featuring Plaste & Elaste

Viel ist im vergangenen Jahr passiert, leider jedoch nicht an diesem Mini. Er ist wieder einmal umgezogen und wartet nun darauf, dass ich mir den Motor die Steuerung des selben vornehme.

Da bei diesem Motor der Zahnriemen gerissen ist, gab es Schäden an den Ventilen und Führungen. Somit kommen Ventilführungen und Ventile neu. Block und Kurbeltrieb muss ich mir demnächst dann mal genauer anschauen und mit dem Bearbeiter die notwendigen Arbeiten besprechen.

Als Motorsteuerung möchte ich auf eine Speeduino setzen und mich mit dieser vertraut machen, da sie auch in weiteren Projekten zum Einsatz kommen soll.

Ansonsten stehen noch ein paar Arbeiten an der Hinterachse und dem Interieur an, aber das ist überschaubar.

Vielleicht schaffe ich es ja wirklich dieses Jahr das Fahrzeug endlich lackierbereit zu bekommen.

dietmar

In der Zwischenzeit ist noch ein weiterer Motor besorgt worden, der Block auf das erste Übermaß gebohrt worden, die Kurbelwelle wurde kontrolliert und die Lagerzapfen poliert. Die Kolben wurden ausgewogen, was noch fehlt ist die Bearbeitung der Pleuel, die Bearbeitung des Schwungrades und das Feinwuchten der gesamten Einheit um den Kurbeltrieb fertig zu stellen.

Die Bearbeitung des Zylinderkopfes wurde begonnen, aber hier ist noch einiges an Schweiß-, Fräs- und Schleifarbeiten notwendig bevor die neuen Ventilführungen eingesetzt und bearbeitet werden und die Ventilsitze geschnitten werden können.

Der Krümmer war für minimalem Platzbedarf mit sehr engen Radien gebaut worden - nicht gerade ideal. Das kann man schöner machen, also aufgetrennt und Rohrbögen eingesetzt. Irgendwann möchte ich dann ohnehin den Krümmer dann nach Vorlage noch einmal in schön zu bauen.

An der Karosserie habe ich mich entschlossen einige der unschönen Blecharbeiten nochmals zu überarbeiten damit diese meinem Qualitätsanspruch entsprechen. Bilder vom anfertigen der notwendigen Bleche folgen hier demnächst.