eure winterautos

Den Thread hab ich letztes Jahr gar nicht gesehn, oups
Bisher gabs immer Mini zum Winter, aber seit letzten Winter fahr ich Oppel.

Zitat von FG YB 52

Opel Kadett 1,4i special edition "Beauty" in "Rembrand-silber" Baujahr 1991. Jetzt 130.000km auf der Uhr

Kaufpreis 127 Euro (wer bietet weniger? :p ), inklusive Winter- und Sommerbrerifung (aber nix mehr wert), 1 Satz Bremsklötze, 1 Endschalldämpfer, 2 vorderen Blinkern, 1 linken Frontscheinwerfer, 1/2 Liter Getriebeöl.

Ich hab meinen für 100 Euro gekauft :p Mit 3 Satz Felgen und Rost inklusive (musste aber neue Batterie und Winterreifen kaufen), ist aber nur halb so schlimm, bei 130 tkm. Ach ja, ist ein 91er Cali zwo litter 16 fau mit 100fuffzisch pe-äss, fuchsschwanz gabs leider nicht dazui, dafür aber tiefer und lauter Wird im Sommer 2007 glaub ich mein Ringauto

...im winter voran!!

https://www.mini-forum.de/attachment.php…61&d=1162926383

winterauto?

mini, was sonst???

ps: der kleine ist kummer gewohnt...seit 10 jahren nur winterbetrieb!

Zitat von chris

hmmmmmmmm :D:D:D

Jaaaajaaaa
Meinungen ändern sich halt auch mal! :p:D

Lila Twingolette, EZ. 94´, 1,3 Liter und 55PS.

Zitat

Lila Twingolette, EZ. 94´, 1,3 Liter und 55PS.

Bääähhhhh...sieht ja aus wie ein Mädchenauto... :p

Zitat von Bonsaischubbsi

Zitat von baumschubser

bitte kein offtopic hier !
dieser thread heisst : eure winterAUTOS.... :D

tja - wer kann sich schon so schön ne Grippe holen wie wir...?

Zitat von FG YB 52

definitiv das coolste Winterauto hab sowieso ich :p

ist momentan eher Allrounder:
- Alltagskiste
- Langstreckenbomber
- Winterauto

weil der Mini immer noch out of order ist

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ja , so ein golf II ist schon was feines , aber was zur hölle macht der grüne corsa A da auf dem bild ?

Zitat von Bubu_Bärchen

da mein mini jetzt schon seit mitte oktober abgemeldet ist und eingelagert ist frage ich mich was ihr denn so im winter fahrt...

alle angesprochenen einen wintermini oder darf es für die dunkle jahreszeit auch mal ein Fremdfrabrikat sein?

ich oute mich jetzt mal als erster:

renault clio von 94 mit fettem unfallschaden vorne, schätze mal baum gerammt, motor rappelt an der karosse, seit neuestem geht er in kaltem zustand gerne mal an ampeln aus, zudem ordentlich spchtel hinten und das beste im winter heizung kaputt...

aber WENN er mal warmgefahren ist gehen die 54ps ab wie eine rakete,
autobahn immer gemütlich 140, mit meinem mini undenkbar...

will nicht klagen habe ja auch nur 300€ bezahlt und er hat immerhin tüv bis 2/07!

so bin mal gespannt ob da einer mithalten kann

netten abend noch
mfg

christian

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moin. ein freund von mir hat auch ein 1,2er. kopf 1,5mm planen, anderes steuergerät damit er über 7000 dreht, 175/50/13 drauf, nen besseren auspuff und der kleine dreht im 5 gang bis in den begrenzer (7150 umdrehungen) und laut tacho knapp über 200. ich wollte es nicht glauben, bin aber selbst damit gefahren. das ganze mit ca. 8,5-9,0 ltr verbrauch und der erste motor hat über 60.000km gehalten.
mein winterauto: clio I, 1,4, kanäle im kopf etwas optimiert + k+n. packt auf grader strecke mit etwas anlauf 185-190 (lt. tacho), aber mit weniger drehzahl (5800 oder so in etwa) und hat 200.000km runter.
gruss de knuddel

Zitat von FG YB 52

Ich dachte, wenn was im Vordergrund steht, ist es ersichtlich, dass es darum geht

:p

Hmmmmmm - Soo cool ist ein A-Corsa aber nich...

Zitat von Asphalt

Hmmmmmm - Soo cool ist ein A-Corsa aber nich...

eben, vor allem wenn es sich anscheinend um das sondermodell "corsa country" ( eine frühe form des SUV) handelt

Zitat von chris

eben, vor allem wenn es sich anscheinend um das sondermodell "corsa country" ( eine frühe form des SUV) handelt

Ist das der Vorgänger des Panda 4X4?? *gg*

Zitat

eben, vor allem wenn es sich anscheinend um das sondermodell "corsa country" ( eine frühe form des SUV) handelt

*rofl*

Ne. Der Corsa hätte wenigstens noch Performance :p

Mein Winterganzjahrestransportmobil.

Leider nicht in dieser schönen Mehfarblackierung, sondern in schwatt.

Dafür aber mit mehr Performance als die Pozilei

Opelschrauber

Zitat

ihr seid ja nur neidisch

Jepp. Ich will auch mal ein Auto im 3. in den Begrenzer drehen können ohne gescheit vom Fleck zu kommen

.......hab meinen Metro in Forest Rover umgetauft:D .......4 cm hochgepumpt mit Fichtenmopped und Spaltaxt beladen und hole gerade Brennholz aus dem Wald, geht prima - trotz 60 Huas........hmmmm.......sieht aber aus wie Sau, innen und außen....naja rischtisches Arbeitstier soon Metro........;)

Da ist sie:

(das abgetapete ist ein BRIDGECLUB-Aufkleber )

und Front:

verbeult, buggy (tankanzeige nach belieben, irgendwo ein kurzer in der elektrik - keine heckscheibenheizung (schnigges), kein radio und keine innenbeleuchtung - aber das sollte alles irgendwie zu finden sein... ); die letzte schnarchnase (trotz ebenso viel kubik wie der kleine - muss vermutlich nochmal ein bisschen eingefahren werden nach einkaufswagen und anfängerfahrzeug), verdammt schwammig vom fahrwerk her (rückenschonend) und ROT, dazu noch aus wolfsburg. hab ich mir schon immer gewünscht - aber es is ja nur der schneeschieber..

wenig km und n echtes schnäppsche waren die überzeugenden gegenargumente..