Bin ich verrückt ....

Shackenb · 5. Dezember 2005

Hallo,

so ich habe es getan....ich hab mir den 89 Mini von Marcus aus Arnsberg gekauft....und jetzt wartet einiges an Arbeit auf mich.

Der kleine ist ziemlich nett Audi TT Perleffekt grau, 1380 er Maschine die ordentlich läuft), schwarzbeschichtete ATS Alus 5*10, Cooper S Scheibenbremse, Mittelarmatur etc.
aber ... es ist auch einiges dran zu tun... der kleine ist zwar vor drei Jahren komplett gesandstrahlt worden, hat aber sein letztes Leben als Laternenparker fristen müssen

deshalb gibt es an vielen Stellen leichten Rost dem ich jetzt erst mal auf den Grund gehe...gestern habe ich noch festgestellt das die Heckklappe fertig ist, also gibt es hier auch ne neue...Motorhaube hat auch an einer Stelle Rost (Beschädigung) und ich muss mal sehen was da noch geht...Fahrertür obendrauf noch ein bißchen Rost. Kleiner Parkrempler etc.

Und die Innenausstattung ist ziemlich fertig, Himmel ist keiner drin... aber das ist nicht so wild....

Werde den kleinen mal knipsen und dann Fotos hier reinstellen und die Arbeiten dokumentieren...

Ein bißchen grübeln muss ich bei dem Tacho der wohl bei 12" genau sein soll und bei 10" nachgeht.... das der Wagen auch ne 3,44 Endübersetzung hat bin ich mir nicht sicher ob es vielleicht auch daran liegt... Mein Vorbesitzer sagte das es dafür (12" auf 10") einen Adapter gibt.
Wenn mir jemand nen Tip geben könnte, wäre ich sehr dankbar....

Vielleicht hat ja auch noch jemand ne rostfreie Heckklappe rumfliegen, die er nicht mehr braucht

Gruß
Stefan

dougie · 5. Dezember 2005

jupp, rostfreie Heckklappe hab ich noch. Das Ding ist schwarz und vom Zustand her 2.
Schloss (Griff) mit Schlüssel wäre inclusive.

Liegt in Krefeld. Interesse?

VG
Ralf

austin mini · 5. Dezember 2005

Zitat

Ein bißchen grübeln muss ich bei dem Tacho der wohl bei 12" genau sein soll und bei 10" nachgeht.... das der Wagen auch ne 3,44 Endübersetzung hat bin ich mir nicht sicher ob es vielleicht auch daran liegt... Mein Vorbesitzer sagte das es dafür (12" auf 10") einen Adapter gibt.
Wenn mir jemand nen Tip geben könnte, wäre ich sehr dankbar....

Zunächst mal solltest du den Tacho mit der Stoppuhr messen, um zu sehen wieviel Abweichung der WIRKLICH hat. :p

Shackenb · 5. Dezember 2005

Zitat von dougie

jupp, rostfreie Heckklappe hab ich noch. Das Ding ist schwarz und vom Zustand her 2.
Schloss (Griff) mit Schlüssel wäre inclusive.

Liegt in Krefeld. Interesse?

VG
Ralf

Hallo Ralf,

ja habe ich....hab aber bei Ebay jetzt auf eine mitgeboten, melde mich wenn das nix gibt....ws würdest du den wollen???? Käme mir die in Krefeld auch holen...

Gruss
Stefan

Shackenb · 5. Dezember 2005

Zitat von austin-mini.de

Zunächst mal solltest du den Tacho mit der Stoppuhr messen, um zu sehen wieviel Abweichung der WIRKLICH hat. :p

Hmmm, ja bei angezeigten 40 km/h sollen es 50 reelle sein...das Problem ist ja das sie Abweichung natürlich nicht linear ist...

Ich kann es mal probieren wenn er wieder angemeldet ist....

Gruss
Stefan

Meister-Mini · 5. Dezember 2005

evtl. könntest zusätslich auch ein Fahrradtacho verwenden.....

http://www.mini-forum.de/showthread.php?t=10435

Shackenb · 5. Dezember 2005

....so jetzt hab ich mir mal ne Stunde Zeit genommen und ein paar Blasen aufgedremelt
Windlaufblech zum Kotflügel, nicht schlimm...mach die Dichtmasse raus, neue rein (Sikaflex).
Kurz vor der Falz auf der A Säule ist da aber ein kleines Loch nach unten (2-3mm) komme ich da irgendwie anders dran, oder soll ich mal versuchen das ganze mit Waxoyl zu fluten... muss die Tage mal gucken ob das in den Hohlraum geht... Was meint ihr

Zwischen Frontmaske und Kotflügel (schon auf der Seite) auch harmlos...bißchen Rost nur der Lack ist da hinüber.

Fahrertür oben drauf, dito.

Jetzt stell ich mir natürlich die Frage, ob das was mit dem Lacken gibt, bevor ich zum Lacker gehe, werde ich das aber mal im Selbstversuch testen. In der Oldtimer Praxis vom September ist das so schön beschrieben... .

Ein bißchen Kopfschmerzen macht mir der Kotflügel auf der linken Seite, der ist etwas von vorne (Lampe) nach ihnen eingedrückt...mal sehen ob ich das hinbekomme, werde versuchen ihn von Ihnen wieder etwas rauszudrücken, mit Spachtel alleine ist es hier wohl nicht getan....

Vielleicht git es hier in der Nähe (Wuppervalley und Düsseldoof) ja mal geneigte Mini Karrosseriebauprofis, die sich das mal anshen und Ihren Senf dazugeben... oder ich pack morgen mal die Kamera aus und knips...das... wird wohl das beste sein...

@Meister_mini: Ja die Idee mit dem Fahrradtacho ist gut...das könnte ich machen...

Gruß
Stefan

Shackenb · 7. Dezember 2005

Nachdem ich jetzt die Karrosseriedichtmasse unterhalb der rechten Windlaufes rausgemacht habe, habe ich mich erst gewundert das es mit dem Dremel immer weiter runter ging..... jetzt weiß ich warum....Freie Sicht in radhaus.....

Wie kann man sowas machen .....

Noch besser was mach ich jetzt???? HILFEEEEEEEEEEEEEEEEEE!

Fotos stell ich gleich ein...

Stefan

Shackenb · 7. Dezember 2005

....die andere Seite ist ok.....

der Übergang vom Kotflügel zur Frontmaske hatte etwas oberflächenrost....

Shackenb · 7. Dezember 2005

...an der Fahrertür nur Oberflächenrost....

...dafür die Heckklappe, nicht mehr sinnvoll zu reparieren...

Shackenb · 7. Dezember 2005

...der kleine ist doch schön....

zu beachten der vorne eingedrückte rechte Kotflügel.....

austin mini · 7. Dezember 2005

Versuch doch bitte mal über http://www.imageshack.us die Bilder zu laden und dann mit "Grafik einfügen" direkt in den Beitrag zu laden.............

Bis die Bilder nämlich freigeschaltet sind hab ich noch mehr graue Haare

Hier hat die schlaue Ellen das mal beschrieben:

Zitat

...wenn du ein Bild so einfügen möchtest:

dann muss das Bild schon im Netz stehen, und du brauchst den direkten Link zu dem Bild.
Der Link sieht so aus:
http://www.austin-rover.co.uk/press/miniminor_2.jpg - wenn man draufklickt, geht ein neues Fenster auf, und das Bild erscheint.

Soweit klar?

Um den Link von so einem Bild zu bekommen, einfach direkt mit der rechten Maustaste auf das Bild klicken (meistens sind Bilder ja irgendwie in Webseiten oder so eingebaut) und entweder bei
Mozilla Firefox: 'Grafikadresse kopieren' auswählen oder beim
Windows Explorer: auf 'Eigenschaften' und dann die 'Adresse (URL)' markieren und mit Ctrl + C kopieren.

Andere Browser habe ich hier nicht, im Prinzip ist es aber überall ähnlich über den Rechtsklick auf das gewünschte Bild zu finden...

dann entweder im Antwortenfenster auf den Knopf drücken und einfach mit Ctrl + V die kopierte Adresse einfügen und 'ok' klicken.

Oder ins Antwortfenster schreiben. (Mit diesen Tags kann man auch alle anderen Funktionen formatieren, ohne Knöpfchen zu drücken - is ganz nützlich, wenn man die 'direkt Antworten' - Möglichkeit gerne nutzt. Nachzulesen gibt es das alles hier >>> http://www.mini-forum.de/misc.php?do=bbcode keine Angst, es ist wirklich leicht zu verstehen.

Beide Methoden führen zum gleichen Ergebnis - wenn man es via Knöpfchendrücken macht, setzt das Forum halt den [img]-Tag um das Bild...

wenn das Bild nicht im Netz steht, aber zuhause auf dem Rechner ist, kann man auch einfach einen Dienst wie ImageShack® - Hosting benutzen. Wenn das Bild nicht gerade elefantöse Ausmaße hat, kann man das Bild über den Dienst hochladen und bekommt eine Reihe von Links für verschiedene Zwecke. Für den oben genannten Weg braucht man den 'direct link to the image'-Link. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist das der unterste.

hoffe, geholfen zu haben,

lg,
Ellen

Alles anzeigen

Shackenb · 7. Dezember 2005

Ok, danke....

dann mal mit Imageshack

http://img502.imageshack.us/my.php?image=mini26oi.jpg

Wäre schön wenn jemand was zum kotflügel sagt...

Danke
Stefan

austin mini · 7. Dezember 2005

Haste wirklich den untersten Link genommen?

na jedenfalls siehts am Leitblech ziemlich Scheixxe aus!

Shackenb · 7. Dezember 2005

Ohje man sollte auch erst alles zuende lesen.....

Apropo Wimdleitblech das sieht aber so aus als wäre der Rost nur oberflächlich und die Feuchtigkeit an den Rändern der Dichtmasse nach oben gekommen....

denke ich muss das vernünftig schleifen...bis jetzt hab ich nur die Dichtmasse rausgefriemelt...

Gruß
Stefan

austin mini · 7. Dezember 2005

Ich glaub, dass wenn du nicht zu anspruchsvoll bist, das Auto mit Hausfrauenmitteln wieder ganz gut auf die Straße bekommst!

Shackenb · 7. Dezember 2005

Hi,

ja an die Hausfrauenmittel habe ich da auch gedacht...soll nicht perfekt sein sondern einigermassen aussehen und technisch problemlos funktionieren...
wird Papas Spassbomber

vielleicht mache ich es auch nochmal perfekt, aber dann garantiert nicht nächstes Jahr, dazu fehlt mir die Zeit und momentan auch die Geduld...fahren soll er und nicht schlechter werden...

Hmmm, hat den jemand einen Vorschlag was ich mache? Abschleifen klar, aber dann Fertan, den Spalt zuschweissen lassen (könnte das auch selber, habe aber keinen Apparat und keine Lust einen zu kaufen, mit nem billigen Elektrodengerät gibt das nix...) dann wieder Karrosseriedichtmasse und warten bis die nächsten Blasen kommen?

Gruss
Stefan

TTBrakeDown · 8. Dezember 2005

Hi,

Ich meine mal gehört zu haben, dass Karrosseriedichtmittel an solchen stellen nicht so der Bringer ist, weils das Problem eher noch verschlimmert, bzw. den Rostfraß beschleunigt (wahrscheinlich weil doch irgenwie Feuchtigkeit darunter dringt und eingeschlossen wird?!?). Aber, naja gefährliches Halbwissen...:D;)

Gruß
Fabian

brummy · 8. Dezember 2005

Tscha, Karosseriedichtmasse (zumal, wenn sie überlackiert ist) härtet irgendwann aus, reisst dann ein und rein kann das Wasser. Nicht umsonst sind diese Nähte unter der Scheibe ab Werk einfach offen gelassen worden. Wenns nix kosten darf: Rostumwandler rein, danach lackieren und Sanitär-Dichtmasse drüber. Kann zwar ned überlackiert werden und ist optisch sicher kein Hit, bleibt aber wenigstens elastisch. Gibt's übrigens auch in grau
Teurere Variante: Die Naht auszinnen. Haben wir vor ein paar Jahren vom Lacker auf einer Seite machen lassen und ist seitdem rostfrei. Die andere ist mal wieder eingerissen...

Räuber · 8. Dezember 2005

Zitat von brummy

Tscha, Karosseriedichtmasse (zumal, wenn sie überlackiert ist) härtet irgendwann aus, reisst dann ein und rein kann das Wasser. Nicht umsonst sind diese Nähte unter der Scheibe ab Werk einfach offen gelassen worden. Wenns nix kosten darf: Rostumwandler rein, danach lackieren und Sanitär-Dichtmasse drüber. Kann zwar ned überlackiert werden und ist optisch sicher kein Hit, bleibt aber wenigstens elastisch. Gibt's übrigens auch in grau
Teurere Variante: Die Naht auszinnen. Haben wir vor ein paar Jahren vom Lacker auf einer Seite machen lassen und ist seitdem rostfrei. Die andere ist mal wieder eingerissen...

Es gibt Karosseriedichtmassen die nennen sich dauerelastisch, und sind es auch.

"Sanitär-Dichtmasse drüber" ??? Aprilscherz oder?

Warum nicht diese Stellen mit CSD/SCD-"Negerkeksen" sowie feinem Schleifteller und Flex bearbeiten? Wenn man dann nicht festgestellt hat das es doch "durch" ist grundieren, füllern und lacken...ist aber nur so eine Idee!

PS: Auch unter dauerelastischen Dichtmassen (ganz gleich welcher Art) kann der schönste Rost blühen und bleibt noch länger unentdeckt, wenn beim auftragen vorher nicht ordentlich entfettet/gesäubert wurde.

PPS: Solche verzinnte Ritzen und Ecken (gerade wenn schon Rost drin sitzt) habe ich schon mehrmals gesehen und auch das der Rostteufel trotzdem wieder/immer noch drin saß, beim späteren aufschneiden
Denn zum Verzinnen wird eigentlich ein säurehaltiges Flußmittel benutzt (nach meinem Wissensstand) welches später nur schwer aus den Ritzen zu spülen ist. Man kann natürlich auch Glück haben!
Nix für Ungut

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