Opel 2.0-16V

    sapppppperlott...?????

    yepp,....der stefan Imhoff war gesucht bzw. dessen
    Monster-Hamsterbacken-fette-schluppen-keine Leistungs-Mini,s:D:p

    obwohl die hinteren Verbreiterungen meiner Meinung nach nicht unharmonisch
    am Kombi aussahen...

    zu den Endrohren.....General,s Erörterung der Harmonischeren Gestaltung der
    Abschlussblechlinien mit einhergehendem Wechsel der Endrohre ohne diese noch zusätzlich um 180° zu drehen wirkt durchaus schlüssig...daher möchte ich mich dieser ausführlichen, schriftlich als auch visuellen, Argumentation anschliesen.
    :D

    oder auf die schnelle, yepp find ich auch gut.....

    nix desto Trotz
    Ratzi,...schaffe,..schaffe...fahre fatzi....:D;)

    Gruß
    Dieter

    Zitat von General Lee

    Yepp, jetzt wirds langsam wirklich mal Zeit. Vielleicht schaffe ich es dieses Wochenende. Bist Du daheim?


    Grüße,
    Micha

    Müsste da sein,

    hab zumindest jetzt grade nichts gegenteiliges im Kopf;).

    Meld dich einfach, wenns bei Dir reinpasst:).

    Gruß

    Rüdiger

    huiiiuiiii,...ratzilein

    die Creme de la Creme bei dir zu Gast...oder die Hütte ist voll


    Dieses Thema betrachten zurzeit 13 Personen. (11 registrierte Benutzer und 2 Gäste)
    howlowcanyougo , General Lee , Goodspeed , Holgi1600 , ibinsnur , innouwe , Ise , Jazzman , Mini-Man , miniratz

    Zitat von howlowcanyougo

    huiiiuiiii,...ratzilein

    die Creme de la Creme bei dir zu Gast...oder die Hütte ist voll

    howlowcanyougo , General Lee , Goodspeed , Holgi1600 , ibinsnur , innouwe , Ise , Jazzman , Mini-Man , miniratz

    Jaaaaaa,

    ich freu mich immer über Besuch:D:D.

    Ist doch schön, wenn was los ist, kann ich ja nicht immer behaupten;).

    Gruß

    Rüdiger

    na dann verteil mal ne Runde Tannenzäpfle....
    wenn wir schon in deiner Garage fachsimpeln und brainen....

    Zitat von howlowcanyougo

    na dann verteil mal ne Runde Tannenzäpfle....
    wenn wir schon in deiner Garage fachsimpeln und brainen....

    *Plopp*

    lassts Euch schmecken:p:p.

    Hey, alter Furzklemmer, morgen bin ich in Hertmannsweiler, da könnt ich doch mal bei Dir inspizieren;).

    Gruß

    Rüdiger

    bei mir gibts Minimäsiges nix zu inspizieren,..... ausser das was ich an meiner Hütte geschafft hab..........
    ausserdem wird die Moke-Werkstatt Ende Dez. aufgegeben...muss mich also
    mit meinem Garagen-Hütten-Gartenumbau sputen damit alles heim zu Pappi kommt......dann sind wir wieder beisammen....meine baby,s und isch....:D

    am bobbes Hertmansweiler....Schweitzer? oder Joe....

    Zitat von P-B-M

    Ja ja, die Fahrräder;)
    *insider*

    Ich hab auch eine böse Nachricht für die Rabauken aufs Auto gelegt, vielleicht hilfts ja;).

    Heut hab ich den Arbeitsplatz nach vorne verlegt, erstmal Platz machen:


    Rahmen weg:

    Aleine im Radstand sind da von links zu rechts 5mm Unterschied, serienmäßig:mad::mad:
    Darauf werd ich schauen, wenn die Achspunkte fixiert werden.

    Jetzt hab ich am vorderen Blech schön Platz, die letzten Änderungen zu schweißen:).


    Ich schau mal, dass es morgen weitergeht.......

    Gruß

    Rüdiger

    Servus Leute,

    heut hab ich an der Spritzwand geschafft, da war ja bisher alles für einen Kupplungszug vorbereitet.
    Jetzt bau ich aber auf hydraulische Kupplung um, deshalb sieht es nun so aus:


    Und mit versetztem Kupplungszylinder:

    Dazu noch ein paar Schlauchdurchführungen gesetzt, und bissle was angepasst.

    Also Rahmen wieder dran, und mal die Achsschenkel verglichen:


    Das sieht find ich spitze aus, auch mit den Lenkarmen:D:D.
    Nächste Woche mach ich dann an den Lenkern weiter, da freu ich mich jetzt schon drauf.

    Gruß

    Rüdiger

    Moin

    Klink mich hier mal mit ein weil ich 2 Fragen habe.
    1.
    Wie sieht´s denn nacher mit tüv abnahme der hinter achse aus?
    (dachte bis eben das sowas nicht geht wegen der breite)
    2.
    Was sind das für Achskörper an der VA.

    MfG Anne und Christian

    Von meinem Amiga 1200 gesendet:

    Zitat von MellowKDM

    Moin

    Klink mich hier mal mit ein weil ich 2 Fragen habe.

    MfG Anne und Christian

    Fragen tut nicht weh, sondern bildet;).

    Zitat

    1.
    Wie sieht´s denn nacher mit tüv abnahme der Hinterachse aus?
    (dachte bis eben das sowas nicht geht wegen der breite)

    Es gibt Leute hier im Forum, die fahren mit Miniachsen 10,5" breite Felgen.
    Dagegen ist meine Lösung ja fast human zu nennen:D:D

    Zitat

    2.
    Was sind das für Achskörper an der VA.

    Da möcht ich im Moment noch nichts genaues zu sagen, kommt in der nächsten Zeit mehr drüber;).

    Gruß

    Rüdiger

    Zitat von General Lee

    Rüdigers Zettel scheint ja geholfen zu haben :D Und seit gestern steht nebendran auch kein Golf mehr sondern ein Mini, so wie es sich gehört! ;)

    Aber selbst als Aussenstehender hab ich mich über die Punz aufgeregt...:rolleyes:;)

    Zitat von GianniPotenza

    Das geschulte Auge erkennt einen "deutschen Hersteller" :)

    :D:D

    Ich würde mich sogar noch weiter aus dem Fenster lehnen und behaupte:
    -es stammt von einem (richtigen) "Auto" :D

    Dann wetz mal den Achsmessstand richte es aus und baue dieses sehr sinnvolle Teil ein! :thumpsup:

    Grüße

    PS: ... meine Türen sind (wieder) drin! ;)

    ___________________________________________


    Schaut doch mal auf meine HP:

    http://www.custom-minis.de http://www.honda-mini.de

    PS: ich setzte folgende Pro-these auf:
    Teile von Fahrzeugherstellern die mit einem Anfangsbuchstaben aus dem selben Alphabet stammen, sind untereinander kombinierbar :D

    Zitat von General Lee

    Rüdigers Zettel scheint ja geholfen zu haben :D Und seit gestern steht nebendran auch kein Golf mehr sondern ein Mini, so wie es sich gehört! ;)

    Danke Michael:).

    Dann mach ich mal morgen Räder an die Palette, damit man die Krücke besser rumschieben kann:thumpsup:.

    Gruß

    Rüdiger

    Hey Rüdi!

    Wann kann man hier die deutschen Achsschenkel an 2 Dreiecksquerlenkern bewundern ;)

    Bin schon gespannt, wie der Federbeinhalter zum oberen Querlenker verbunden wird....

    LG GIANNI

    GP Engineering
    Ingenieurbüro

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