Welche rechtlichen Folgen kann es geben, wenn man ohne Kat, ABE usw. erwischt wird?

Wegen einer RC40 oder einem offenen K&N alleine wird Dein Auto nicht stillgelegt. Sollte es von grün-weiß beanstandet werden, hast Du i.d.R. 1 Woche Zeit, die "Mißstände" auszusortieren (entweder durch Umbau auf originoool oder durch Eintragung in die Papiere).

Ein falsches Lenkrad jedoch ist nach meinem Kenntnisstand schon ein Grund! Wenn Du schon keine ABE zu Deinem Lenkrad hast, besorg Dir eine von ´nem anderen (z.B. Raid). So hast Du wenigstens etwas, was Du dem Herrn Offizier in die Hände drücken kannst. Desöfteren wird nicht näher hingeschaut Wenn der nämlich ein Sportlenkrad sieht, guckt er automatisch nach ABE oder Eintragung!

Wenn Du einen leeren Kat drunter hast, sieht man das von außen nicht. Kann man bei einer Verkehrskontrolle also vernachlässigen (ich würde an Deiner Stelle übrigens ein Rohr einsetzen!). Wenn Du jetzt wirklich nur ein Rohr statt dem Kat hättest, könnte es natürlich eher auffallen! Dann ginge es automatisch zum Thema "Steuerhinternziehung". Dasselbe gilt natürlich auch für´n TÜV.

Und wie siehts im UN-Fall aus (blödes Wortspiel, weiß ich :p ) Hat dafür schon mal jemand richtig mecker gekriegt, bzw. Streß mit seiner Versicherung? Das ist, denke ich, das größere Problem, oder? Aber ich habe schon während meiner 2Rad-Zeit gerätselt, wie sowas gehandhabt, wird....

Gruß, Jonas

tach!

übern unfall würd ich mir auch eher gedanken machen. wennste dir mit nem nicht tüv zugelassenen (bzw. abe)lenkrad die birne beim unfall zermanscht, kannste davon ausgehen, daß sich die versicherung querstellt mit der begründung, daß auto nicht der stvzo entspricht (versicherungsschutz wech) bzw. mit nem zugelassenen lenkrad die verletzungen nich entstanden wären.
obs jemand merkt, daß lenkrad nich i.o., is natürlich ne andere frage.
aber n problem mit verkehrskontrolle is nix gegen problem beim schadenersatz!

benni

ne andere frage zum thema kat.
wie in aller welt kommt ihr katlosen denn nur durch den tüv!? wenn die abgaswerte nicht stimmen gibts doch keine chance auf ne plakette, oder?
oder kennt ihr alle jemanden, der einen bekannten hat, der wiederum jemand kennt........?
würd mich ernsthaft interessieren.

n8,

tintifax

Zitat

Original geschrieben von tintifax
...wie in aller welt kommt ihr katlosen denn nur durch den tüv!? ...

vorm tüv bzw vor der asu macht man den originalen kat einfach wieder drunter der liegt nämlich bei mir im keller

Also meines Wissens nach wird das ganze bei einem Unfall folgendermassen gehandhabt:

Falls die Versicherung überhaupt rausfindet, dass dein Auto nicht der STVZO entspricht, muss sie nachweisen können, dass der Fahrzeugumbau an dem Unfall 'schuld' ist und dass ohne den Umbau der Unfall nicht passiert wäre, oder weniger stark gewesen wäre.
Beispiel1:
Du hast in deinen Scheinwerfern Birnen mit 80/100W statt 60/55W drin. Wenn du tagsüber einen Crash hattest, dann hat das der Versicherung sch....egal zu sein. Da gibt es höchstens 'ne Verwarnung von der Polizei. Nachts siehts da schon anders aus (wg. Blendung und so)

Beispiel2:
Du steigerst an deinem Mini die Leistung um mehr als ca. 10-15% und das alles ohne TÜV-segen. Dann wird es mächtig blöd. Dann sagt dir jede Versicherung, dass dein Fahrzeug nicht den Motorleistungen entspricht und versagt dir dann berechtigterweise die (Vollkasko) Zahlungen.
Dein Unfallgegner wird immer sein Geld bekommen (sofern du schuld bist). Allerdings holt sich die Vers. ihr Geld wieder von dir.
Also es kommt immer auf den Einzelfall an.
Je nachdem, was verändert wurde. Ein ausgeräumter Auspuff kann eigentlich nie an einem Unfall maßgeblich beteiligt sein - es sei denn, er verabschiedet sich von deinem Auto und dein Hintermann kommt dadurch in gewisse Schwierigkeiten...

Bye

Andreas

ERSTMAL muß nach einem Unfall überhaupt festgestellt werden, daß "irgendwas" nicht TÜV-konform ist.

Ich habe in meinem Bekanntenkreis schon mitbekommen, daß einer mit seinem Roller einen recht heftigen Crash hatte, bei dem der Sozius ein paar Wochen im Krankenhaus lag. Ein paar Wochen zuvor hatte ich dem Burschen seinen Bock noch umgebaut (von 50ccm auf stramme 90ccm...). Keine Sau hat´s gemerkt.

Jo, hab ja auch geschrieben, dass FALLS irgend jemand was merkt. In der Regel kann man davon ausgehen, dass bei 'normalen' Tuningmaßnahmen das sowieso niemand juckt.

Aber wenn jemand mit seinem Mini mit 125PS Polomotor (Hallo JAN ) mit 200 Sachen gegen 'ne Polizeistreife bretzelt, dann könnte das u.U. für gewisse Leute Anlass sein, um sich von der Originalität der Fahrzeugüberreste zu überzeugen.

Aber ansonsten getreu dem Motto:
Wo kein Kläger, da auch kein Angeklagter.

Bye

Andreas

jo! an dieser stelle mal wieder eine gedenk-lach-sekunde an jan :p ...werd's "jan" mal als unwort des jahres anmelden...

...also ich habe den fall schon selbst gehabt:

ihr kennt doch bestimmt alle das folia tec rueckleuchtenspray... mit grossem aufkleber "nur fuer showzwecke nicht zugelassen blablabla..."

mir ist einer hinten reingebrezelt mit ca. 80 sachen, auf regennasser fahrbahn... hatte mit seinem golf 2 wohl mehr glueck als ich mit meinem wagen... war aber kein mini.

naja jedenfalls waren meine rueckleuchten getoent alá self made. durch den aufprall wurde mein wagen ca. 20m weiter "gestossen" und gegen einen parkenden 5-er bmw gedrueckt, den es nochmal 2 meter versetzt hat.

naja dann zur beweisaufnahme haben die gruen/weissen fotos gemacht von allen schaeden.

es wurde gerichtlich eine teilschuld 50/50 zwischen golffahrer und mir ausgesprochen. meine versicherung wollte mein unfallfahrzeug nach den fotos genauer pruefen. ich hatte ein 28-er lenkrad von raid drinnen, wobei mein fahrzeug nicht in der abe stand) die rueckleuchten waren fuer den unfallhergang in den augen meiner versicherung massgeblich. dies wiederum fuehrte dazu, dass ich meinen eigenen schaden, sprich die 50%, sowie den schaden des 5-er bmw's (ca. 5.000,--dm) aus meiner eigenen tasche zahlen musste. der ganze spass hat mich seiner zeit ca. 10.000,-- flocken gekostet und ich rate jedem, der offensichtliche sachen an seinem fahrzeug "tunen" will, die finger davon zu lassen. ich habe natuerlich auch nichts gegen "verdeckte" parts, wie kat-atrappen, chip-tuning oder hilo's... fahre ja selbst mit all dem kram's rum, aber wuerde selber nie wieder etwas machen, was offensichtlich ist und sofort (nicht nur den gruen/weissen) ins auge faellt.

ausserdem: schuld sind immer die anderen, auch nach solchen erlebnissen, aber trotzdem muss man manchmal zahlen... und das tut weh...!!