Bi XENON

Hey Gianni,

sieht gut gelöst aus.
Leuchtet das Ding dann auch leicht blau?
Klarklasscheinwerfer sind dabei nicht nötig, oder?

Gruß

Rüdiger

hmm.. das sieht ja schick aus... und auch das Fernlicht Xenon! Klasse...

Aber was sagen die Grün-Weißen dazu? Wegen TÜV oder nicht-TÜV steht nicht so recht was bei Dir in der Auktion drin??

Und hast du das selbst entwickelt, und die Sockel gießen lass? Spritzguss?

Gruß Alex

Noch was:

Wie is das mit einer Scheinwerfer-Waschanlage!?
Oder einer Scheinwerfer-verstellung... Das braucht man doch, oder?

Gruß,
Jan ( findets extrem interesant )

Was sollen die eigentlich im Falle eines Sofortkaufs kosten?

Mfg Daniel

Zitat von Asphalt

Noch was:

Wie is das mit einer Scheinwerfer-Waschanlage!?
Oder einer Scheinwerfer-verstellung... Das braucht man doch, oder?

( findets extrem interesant )

In der StVo sieht`s so aus das bei xenon-scheinwerfern waschanlge und automatische höhen regulierung verbaut sein muss

Zitat von Silencer

In der StVo sieht`s so aus das bei xenon-scheinwerfern waschanlge und automatische höhen regulierung verbaut sein muss

Aber ich glaube nur ab einem bestimmten Baujahr. Die ersten 7er BMW mit Xenon (E32) hatten das nicht alle. Da bin ich mir zu 99% sicher. Wird wohl so anfang bis mitte der 90er gewesen sein als das per Sonderausstattung käuflich war.
Jetzt is nur die Frage, ob beim Nachrüsten an älteren Autos/Minis dann das ganze Höhenwaschgedöns Pflicht wird fürn TÜV. Scheinwerferreingung sehe ich kein Problem, aber die automatische (!) Höhenregulierung.
Wer ist fit genug in Sachen elektrik da was zu basteln? In den neueren Minis gibts ja höhenversteller in den Scheinwerfern. Wer baut da ne Steuerelektronik, die die Höhenstände mittels Potis an beiden Achsen abnimmt, passend umrechnet und den Verstellmotor richtig betätigt? Die elektronik müsste dann ja den Isthöhenstand vom Scheinwerfer auch noch bekommen, um das ganze dann passend hindrehen zu können. Bei Solchen Schaltungen beissts dann bei mir schon völlig aus mit der Umsetzung...
Evtl kann man da was von anderen Autos übernehmen, denke ich.
Bei BMW läuft das alles über das Lichtmodul wenn ich mich richtig erinnere, Da geht alles was mit Beleuchtung zu tun hat drüber. Das wird dann zu heftig weil das in die restliche Fahrzeugelektronik komplett integriert ist, zumindest bei den neueren Modellen. Wies bei den älteren aussieht, kann ich nicht sagen, Ich komm auch leider nicht mehr an Schaltpläne ran, da wir fast nur Autos haben, die noch garnicht in Serie sind. Bei uns läuft alles vor Bj 2004 als Youngtimer . Folglich ham wir da auch nix mehr in unserer Abteilung.

Aber ums eigentlich auf den Punkt zu bringen: Ich würds mir auch so einbauen, ohne Eintragung.... :p

Was war das jetzt für eine Aussage ?
War das eine lange Umschreibung für ist nicht tüvzulässig ?

Zitat von miniforfun

Was war das jetzt für eine Aussage ?
War das eine lange Umschreibung für ist nicht tüvzulässig ?

Das war die Umschreibung für "Merkt doch keiner, aber sieht völlig anders und viel geiler aus und beim TÜV bekommt der Gianni kein Probleme aber alle anderen kriegt man an den Arxch"   

miniforfun

Genau das soll es heißen. Aber wie Gianni schon schreibt, wo kein Kläger, da kein Richter. Und ob ein Kläger jemals kommt ist sehr fraglich.

Man muß ja auch alles nicht immer nach Vorschriften machen, das wär ja auch langweilig.

Zur TÜV-Legalität gibts hier ab Beitrag 49 schon genügend Informationen:
https://www.mini-forum.de/showthread.php…83&page=5&pp=10

Nur kurz:
Jede Veränderung der (bauartgeprüften) Scheinwerfer führt dazu, dass das Teil keine Zulassung mehr hat, somit dürfte es auch keinen TÜV mehr damit geben; ein Betrieb mit anderen als den dafür geprüften Leuchtmitteln ist schon eine solche Veränderung.

Die Bauartprüfung kann vom Lichttechnischen Institut der Uni Karlsruhe nachgeholt werden, diese ist als einziges Institut in Deutschland zu dieser Prüfung berechtigt, allerdings kostet das entsprechend und das Geld ist weg, wenn die Prüfung nicht bestanden wird.

Mehr Infos, wie gesagt, unter dem Link oben.

Grüssle

Martin

Zitat von Mini-Man

miniforfun

Genau das soll es heißen. Aber wie Gianni schon schreibt, wo kein Kläger, da kein Richter. Und ob ein Kläger jemals kommt ist sehr fraglich.

Man muß ja auch alles nicht immer nach Vorschriften machen, das wär ja auch langweilig.

.... kannste ja machen, aber bitte nicht im Straßenverkehr.

@Gianni
Ich halte es für bedenklich für jedermann Xenon-Dinger anzubieten, weil sicher nicht jeder genug Verantwortungsbewusstsein hat (wie du vielleicht) die Dinger auch richtig einzustellen.

aus AMS:
der Einbau von Xenon-Licht ist nur zusammen mit dem passenden Scheinwerfern erlaubt. Wer lediglich die Lampen austauscht, handelt nicht nur illegal, sondern wird mit seinem Auto auch zu einem erheblichen Sicherheitsrisiko. So haben Tests bewiesen, dass die Blendwirkung für den Gegenverkehr bei falsch eingebautem Xenon-Licht mindestens 100-mal höher ist, als bei normalem Xenon-Abblendlicht. Kommt es durch den gesetzwidrigen Einbau zum Unfall, besteht die Gefahr, dass die Versicherung den Schaden nicht übernimmt.

Wer Xenon-Licht nachrüsten will, sollte also auf handelsübliche Komplett-Sets zurückgreifen. Diese beinhalten neben den Lampen auch die passenden Scheinwerfer und sind für viele Fahrzeugmodelle zu haben.

Ich hatte vor geraumer Zeit schon einmal beim TüV nachgefragt und folgende Antwort erhalten.

Zitat

Sehr geehrter Herr Liesenberg,

vielen Dank für die Anfrage an die TÜV Rheinland Group.
Ich muss Ihnen leider mitteilen das das von Ihnen beschriebene Set im Straßenverkehr nicht genutzt werden darf.
Verschiedene Anbieter "blenden" den Kunden mit dem vorhandenen Prüfzeichen genauso wie mit dem Set den Gegenverkehr!

Der Sachverhalt ist folgender : Der Anbieter besorgt sich die Kombination Vorschaltgerät/Zündgerät. Dieser Teil kann durchaus ein Prüfzeichen besitzen,
das sich auf die elektromagnetisache Verträglichkeit ( EMV) bezieht. Damit ist dieses Bautei an sich zulässig. Die Kombination eines H4-Scheinwerfers und einer Gasentladungslampe mit H4-Sockel ist nie zulassungsfähig.

Grundsätzlich haben die Gasentladungslampen immer ihren spezifischen Sockel da sie nicht in Scheinwerfer für Lampen mit Glühwendel eingesetzt werden dürfen.

Austauschsets sind auf dem Markt und die zulässigen erkennt man daran das auf dem Scheinwerfer ein gültiges Prüfzeichen (E-nummer) in Verbindung mit der Kennzeichnung: DC (Gasentladungsabblendlicht) oder DR (Gasentladungsfernlicht) oder auch DCR ( beides). Das D gibt die Kennzeichnung für die Gasentladungslampe ab.
Diese Scheinwerfer haben immer die Fassungen für den Normsockel der Gasentladungslampe und niemals Aufnahmemöglichkeiten für Wendellampen.

Also ausschlaggebend ist, dass der Scheinwerfer nach ECE-R 98 geprüft und zugelassen ist. Dies sollte Ihr Verkäufer bestätigen. Der von Ihnen beschriebene Scheinwerfer kann es nicht sein.

Ich freue mich dass Sie die Möglichkeit sich zu Informieren genutzt haben und wir ihnen Ärger und finanzielle Belastung ersparen konnten.
Fachkundige Auskunft erhalten Sie immer über unser Internetportal und auch an den Prüfstellen der Periodischen Überwachung.

mit freundlichen Gruessen /with best regards

Ingbert Zimmermann
Laborleiter / Head of laboratory

ingbert.zimmermann@de.tuv.com
T ++49-(0)30 64197230
F ++49-(0)30 64197233

TUEV Fahrzeug-Lichttechnik GmbH
TUEV Rheinland Group
Rhinstrasse 46
D - 12681 Berlin
http://www.tuv.com

Geschaeftsfuehrung / managing director
Reinhold Quaden
AG Berlin HRB 55846

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Nun ja, Spass ist relativ. Wenn es denn funktionieren würde, kein Problem.
Aber man kennt das doch selber wenn man mal wieder in die Schweissflamme eines Xenon Fahrzeugs schaut, könnte ich dem Fahrer jedesmal die Scheinwerfer wegtreten

Zitat von Bulli73

Nun ja, Spass ist relativ. Wenn es denn funktionieren würde, kein Problem.
Aber man kennt das doch selber wenn man mal wieder in die Schweissflamme eines Xenon Fahrzeugs schaut, könnte ich dem Fahrer jedesmal die Scheinwerfer wegtreten

...geht mir oft schon so, wenn Experten hinter mir fahren und mich über die Rückspiegel blenden.

Tja auf diese Diskussion lässt sich nur leider kein Cop ein