Getriebeübersetzung ändern

machst du jetzt witze? frag lieber mal bei deiner favorisierten werkstatt

ps
es geht übrigens um die endübersetzung!

Du meinst sicher das ändern der Endübersetzung.

Hab ich in der Suche gefunden:
https://www.mini-forum.de/showthread.php…nd%FCbersetzung

Martin

..den längeren 1. Gang und enger gestufte Gänge bei A+, ist dann die Abstufung wie Cooper S/Inno

Die Teilenummern der benötigten Zahnräder sind DAM3167 und DAM3168 aber schweineteuer, falls überhaupt zu finden.

Oder Du baust einen gerade verzahnten "Clubman" Zahnradsatz ein (ca. 500 eu), dann hast Du auch einen längeren 1. Gang.

HTH
Uwe

Zitat von HaiHappen

@all: 2000-2500 teuro in einer werkstatt? richtig?

wie kommst du denn darauf ????????

ich denke mal es wird günstiger zu machen sein

das bezieht sich auf ein austausch-getriebe mit wunsch-übersetzung.

also nix lange nase. haste was am auge? :p

ach soooo du liest nur die erste seite wen man dir nen link schickt

auf seite 2 hatte ich volgendes geschrieben :

Zitat

auszug aus dem mir vorliegendem katalog der firma XXXXXXX :
(seite 67) kosten für arbeitsaufwände :

getriebe endübersetzung ändern : (inklusive material) MPI 930 euros

was glaubst du wie viele bei dir im Kreis ne passende Endübersetzung billig für dich haben?

mir fallen schon mindestens 3 ein wo man mal nachfragen könnte....

du solltest vielleicht einfach mal fragen wer weis wo ich ne 3:2 oder 3:44 eü herbekomme in nähe stuttgart und ich wette es werden dir viele nen tipp geben. Evtl. bekommst du ach werkstatt tipps wos wechseln lassen billig ist.

Sorry, ich werf hier mal ein kurzes Quasi-Offtopic rein:

Ist das Getriebe des Inno B38 / 1001 (Export-Modell, Rod-Change Getriebe) auch anders als das "standart" Getriebe gestuft!?

@ThreadStarter:

Schau mal unter http://www.minidevils.de , da findest du einen kleinen aber ungemein praktischen Getriebe-Übersetzungs Rechner!
Da kannst du mal schauen / vergleichen, welche EÜ dir am ehesten zusagt

Mir persöhnlich wäre nämlich die oft empfohlene 3,44er schon zu kurz
( Bin 2,95er verwöhnt )

Gruß,
Jan

PS: Wenn jemand noch eine 3,76er sucht... PN! ;):D
( Am liebsten Tausch gegen 3,21 oder 3,1 )

Zitat

Ohhhhhhhh sorry du hast es aber auch schwer mit uns in letzter zeit

bloss nicht alles ernst nehmen und nichts böses denken alle recht net hier

ruf am besten mal die händler oder werkstätten an und lass dir angebote machen

... kann Dir ab April eine Probefahrt im MPI mit 3.44er anbieten .... zur Zeit leider
im Winterschlaf ...

Zitat von HaiHappen

keine panik, verliere mein lächeln nicht so schnell :p
auch nicht, wenn jemand seinen klug*******ermodus nicht mehr deaktivieren kann.

dann is ja gut ......

such dir aber die endübersetzung gut aus ........
wie mr.grease schon sagt am besten probefahrt machen mit verschiedenen (wenn es sich anbietet)

ich fidne die 3.44er eigentlich zu kurtz für mein fahrverhalten dann gibts noch ne 3.2er und ne 3.1er musst du selbst ausuchen welche die beste für dich ist

Versuche auf jeden Fall, eine Übersetzung zur Probe zu fahren.
Besonders, wenn Du Deinen Mini täglich bewegst, ist ne 3.44 sehr kurz...

Zu den Kosten, da würde ich den Tipp befolgen und dann gleich ein paar Sachen mit erledigen, wie vielleicht Kupplung, Rahmenfestlegung usw.
Und dann kommst Du auch auf die 2000-2500 €

Der reine Wechsel der Übersetzung kommt mit ca. 900 Euro bestimmt hin, beim Einbau eines überholten Getriebes mit Wunschübersetzung sind es meiner Meinung nach mindestens 1300 €, die in der Werkstatt verlangt werden.

Die Kupplung kann natürlich drin bleiben, wenn sie in Ordnung ist.
Ich meinte, bei der Gelegenheit notwendige(Kupplung bei hoher Laufleistung) oder sinnvolle(Rahhmenfestlegung) Dinge zu erledigen