Boxen auf Hutablage hi

Eine weitere Möglichkeit wäre es ein dickeres Brett zu benutzen, dann hast auch die Gefahr von Schwingungen und damit einhergehenden Scheppern des Blech´s ausgeschlossen...

Nimm einfach ne 19 mm MDF Platte in entsprechender Größe das ganze mit Akkustikstoff bezogen und fertig ist das...

einer weitere möglichkeit wäre auch, wenn man keine löcher in das blech schneiden möchte, die boxen unter der stizbank zu platzieren... ist nicht wirklich ein mehraufwand...
müsstest mal die suchfunktion benutzen... da wurde und wird viel zu diskutiert...

das mit der hohen platte würde ich daher nicht machen, da boxen mit quasi null volumen nicht so gut klingen...
schreib doch mal was du vorhast!? dann kann man dir auch besser helfen!? welche boxen? wie viele davon? etc...

Zitat von m-racer

das mit der hohen platte würde ich daher nicht machen, da boxen mit quasi null volumen nicht so gut klingen...
schreib doch mal was du vorhast!? dann kann man dir auch besser helfen!? welche boxen? wie viele davon? etc...

Wenn schon "kleinere" Löcher in der Hutablage vorhanden sind, kann man das durchaus machen, da die Lautsprecher "flach" konisch sind.

Gruß Jörg

is ja aber auch immer eine frage des magnetdurchmessers!? wenn der da nicht durch passt, kommt man ums schneiden nicht drumherum...

Welcher Durchmesser soll den rein ? 16 cm ? Dann geht das mit der Lösung wie ich es gemacht habe, hatte sehr tiefe Lautsprecher drin, ca. 7cm und hat gepasst.

Wenns größere sein sollen dann musst schneiden...

Hallo,

vorher zu sagen, welche Boxen am Besten passen, ist sehr schwierig. Das hast Du ja selbst eingesehen.

Wenn Du, wie hier bereits vorgeschlagen, eine MDF-PLatte von oben auf die Ablage verbaust, wird soviel Platz vorhanden sein, dass handelsübliche Lautsprecher (bzw. nun nur noch deren Magneten) durch die originalen Hutablageöffnungen passen. Hier das Blech zu schneiden löst in der Tat scheppernde Vibrationen aus.

Lautsprecher hinten sind generell nicht so ideal, wer hört sich schon gern ein Konzert mit dem Rücken zur Bühne an. Das würde ich nur machen, wenn Du keinen Wert auf eine Bühnenabbildung legst und nur die Nachrichten hörst.

Lautsprecher unter den Sitzen machen meiner Meinung nach nur Sinn, wenn diese Lautsprecher als Bass oder besser Kickbass eingesetzt werden und die Höhen und Mitten woanders herkommen. Wenn hier normale Lautsprecher eingebaut werden, wirst Du von den Höhen nicht viel mitbekommen.

Ich habe übrigens vorn in den Lüftungsdüsen kleine 10er, 2-Wege, die Hochtöner sitzen oben auf Armaturenbrett. Die sind von JBL und verkraften 125 Watt Sinus (Danke nochmal, Liebes Christkind!) Diese bekommen nur mittlere und höhere Frequenzen, damit sie nicht kaputt gehen.
Die tiefen gehen zu einer Basskiste im Kofferraum. Die Verteilung der Frequenzen kann jede normale Endstufe mit Weiche.
Aber noch perfekter wäre ein Doorboard in den Türen mit 13er oder 16er cm Lautsprechern....
Aber auch so kann ich richtig aufdrehen, habe von vorn frische Höhen und gute Mitten, untermalt vom Grollen des Bass. Richtig eingestellt kann man das menschliche Ohr die tiefen Frequenzen nicht orten und so ist der Bass überall präsent.....

Naja war nur ein Tipp, Geschmäcker sind verschieden......

Timo

Aaaaaaber hallo,

einen anständigen rear fill kannste durchaus mit Boxen auf der Hutablage haben,
aber nicht ohne den Kofferraum und dessen Volumen mit zu integrieren.

Mein Tech-Tipp dazu:
Falls ihr löcher in das Blech schneiden müsst/wollt kann man wenn man das "ordentlich" machen will nach dem entgraten des Bleches miteiner Wasserpumpenzange durch um 90° biegen des Bohrungsrandes einen Ordentlichen Versteifungsefekt herstellen ,sehr nützlich ist hierbei wenn man sich einen ca. um 10mm größeren Anriss um den Lochdurchmesser macht.

Dann nur noch mit der Wasserpumpenzange schön einmal nach dem anderen um 90° umbiegen (vom Kofferraum her so dass sich die Abkanntung in Richtung Kofferraumeinstellt.
Jetzt ist das Blech der Hutablage sehr stabil und es scheppertgarantiert nix.
A C H T U N G !!!
Ihr müsst in jedem Falle die Einbautiefe der Lautsprechermagneten beachten da es vom Tank zur Hutablage nur wenige Zentimeter sind.

Bei Lautsprechern in den Türen/Doorboards ist das scheppern hingegen vorprogrammiert, die Fensterschachtleiste oder Türöffner und Fensterkurbel
schwingen und klappern schön im Takt mit,hier muss mann dann gewisse Dämpfungstätigkeiten umsetzen.
(genau so oft scheppert die hintere Kennzeichenunterlage)

Hochtöner hab ich auch in den Lüftungsdüsen das passt.

selbstverständlich sollten ordentliche Endstufen die ganzen Magnetspulen
mit ordentlichem Schmackes versorgen sonst wird,s nicht allzu toll werden.

Represent.....
"wir lasen uns den Rücken massieren".......cruisen,cruisen,cruisen

howloudcanyogo

das mit der kante is ne gute idee! und rearfill is auch ganz gut im auto! das man auch immer ein konzert mit autohifi vergleichen muss???

also ich würde mich ja sehr freuen, wenn man bilder sehen könnte, wenn man solche einbauten macht... *winkmitzaunpfahl*

Also ein Brett als Hutablage ist bei nem simplen Auffahrunfall der sichere Tod.
Das reißt einfach aus. Außer ihr verschraubt das direkt mit dem Blech was ich aber nem süßen Mini nie antun würd

das Brett verschrauben ist ja wohl das mindeste und zwar von unten und von vorne !

Da habe ich HaiHappen mißverstanden, ich dachte, die Boxen für die Hutablage wären die Einzigen. Für den Rearfill (=leise Untermalung von hinten, da Hauptkapelle von vorn kommt) ist die Hutablage natürlich spitze.

Das Doorboards leicht scheppern, glaub ich gerne. In meinem Vorgänger-Mini hatte ich Türtaschen vom Golf 1 Cabrio, die sind recht schlank, Fensterkurbel hat noch gepasst und es ware ne Aufnahme für 13er Lautsprecher vorhanden. Allerdings musste man Blech von Tür etwas einschneiden.

Grüße

Timo

das brett bei nem simplen auffahrunfall der sichere tod ...
natürlich muss die platte ordentlich verschraubt werden sonst fängt se ja selbst an zu vibrieren etc.
je 2 M8 rechts links und mitte = fest.

denke dass kam man nicht mit den "freischwebenden" kaum befestigten konstruktionen vergleichen, die man in so manchen autos sehen kann...

MDF Platte, mit fiffelblech, einem 30er woofer,
+3 wege, 2x20er mittel / tief, 2x13er mittel und noch ein paar hochtöner
die mit einer 20mm holzschraube an diesen plastikauflageecken verschraubt ist:D

P.S. und derrearfill gehört natürlich zu nem vernünftigen system.

aber für den anfang... um "ein wenig mehr" musik im auto zu haben oftmals auch ausreichend. wenn jemand dort etwas einbaut ist es oftmals der anfang, denn irgendwann ist man nicht mehr zufrieden damit und es muss "mehr" her ... dann kommt irgendwann schon vorne irgendwie etwas hin...
Fahre im übrigen momentan mit dem selben system :
2 x 10er in den lüftungsdüsen, hochtöner auf dem armaturenbrett
und sub im kofferraum (ohne LS in der ablage)
habe aber alles material für
4 x 20er (axton) unter rücksitzbank oder
2 x 20er + 2 x 6x9 2 -wege (AMA)
dazu dann noch
2 x 13er 2- wege (canton ) für den rearfill (weiss aber noch net wohin damit

AUsserdem muss ich mich mal dazu durchringen, es endlich fertig zu machen

Zitat von Wollhose

die Hochtöner sitzen oben auf Armaturenbrett. Die sind von JBL und verkraften 125 Watt Sinus (Danke nochmal, Liebes Christkind!) Diese bekommen nur mittlere und höhere Frequenzen, damit sie nicht kaputt gehen.
Timo

....ohne hier unnötig pingelig werden zu wollen, aber Auto-Hochtöner die 125 Watt aushalten gibt es nicht. Was du meinst ist die Kombination eines Hochtöners mit vorgeschalteter Frequenzweiche (Kondensator), der die Betriebsfrequenz nach unten begrenzt.

Hochleistungshochtöner haben so etwa 5W Belastbarkeit.

Siehe z.B. http://www.visaton.de/deutsch/artikel/art_166_2_8.html

Hier handelt es sich um eine High-End Titan Hochtonkalotte mit FerroFluid Flüssigkühlung. Und selbst die bringt es nur auf eine Sinus-Leistung von 80W in Kombination mit einer Frequenzweiche.

VG
Ralf

Meinte natürlich das komplette System, nicht nur die Hochtöner.

Gucke zu Hause mal nach der Bezeichnung der Lautsprecher, da gab es vor einem Jahr bei Ebay nur 1-2 Modelle gebraucht, meine Freundin hat aber nach langer Suche eine Restpostenpaar bei einem Kölner Händler aufgetan.
Der "Tieftoner" baut auch sehr stark nach hinten, und die Weiche ist auch vergleichbar groß.

auf den Beitrag von "Wollhose":ihr müsst endlich aufhören andauernd den Vergleich mit "man dreht sich doch beim Konzert auch nicht um"....oder wie der eben auch war...........es worde zwar schon ein wenig auf den Beitrag geantwortet aber Konzert und Auto kann und darf man auf keinen Fall vergleichen.....sind 2 völlig verschiedene akustische Themen!!!!!

möchte kein Angreifen aber sowas kommt so oft vor und stimmt einfach net....und verwirrt Neulinge.....

greets @all