1.6 16V aus Rover 216i

Zur Not machst halt den Ventildeckel vom Honda druff und gut is, ich glaub kaum das das einer merkt... und wenn genau hinschaust dann hast die gleichen Motornummern wie bei den Japanern D16...(irgendwas)

reine Spekulation meiner seits, könnte man aber sicher rausfinden... wenns interessiert dann schau ich mal...

naja, der is nicht unbedingt der vertrauenerweckendste Autohändler bei und in der Gegend... aber ne Alternative zum Honda Triebwerk allemal, so ein Auto wird meist anders bewegt wie ein CRX und wenn er denn den richtigen Motor drinne hat, nicht das es der K-Serien Motor ist... da bin ich jetzt schon ein paarmal drauf rein gefallen...

Hab schon einiges erlebt bei ebay z.B. war ja auch lange auf der Suche nach einem Motor und dort waren die dann drinne, wenn die Haube aufgemacht hast dann wars (für mich zumindest) der falsche Motor...

Hab mal ein paar Leutchen angeschrieben, wenn ich eine Antwort hab werd ich es gleich posten...

nur mal so an rande, Rover hatte doch auch Honda´s gebaut, ein Klubkolege, war vor Jahren mal bei uns auf dem Klubtreffen mit nem Honda als Leihwagen aufgetaucht, und hatte mit sofort genommen und mir das Typenschild gezeigt, auf dem stand: Honda, Made by Rovergroup!!!!!
Die hatten dahmals in Europa eine sehr starke zusammenarbeit

den Typ des Fahrzeuges weis ich leider nicht mehr

und wenn du den Rover Ventildeckel loswerden willst....nehme ich gerne,
kannst auch einen astreinen ED 9 Ventildeckel dafür bekommen.

ABER:
Nur den des Rover 216 GSI (1,6L DOHC baugleich ED9 oder D16 Z5)

howlowcanyougo

ich nehm nen grünen Rover deckel für meinen Honda?
wohin muß ich überweisen...

hi olli,

sorry,
hab selbst fast zwei jahre gebraucht bis ich meine 3 Stück die ich brauch zusammenhatte.

howlowcanyougo

Einer der nicht mehr die 8 zusätzlichenVentile,
die über 300ccm, und den einen Gang zusätzlich
bei nur 6,5 L/100Km, ganz zu schweigen von den
Drehmoment und Topspeed missen möchte.