Hallo zusammen,
nach dem Heraustrennen eines Außenschwellers habe ich den Innenschweller wie folgt vorgefunden:
-Tauchgrundierung stark unterrostet
-Blech z.T. stark vernarbt, aber noch nicht "durchscheinend"
-Verstärkungen und Wagenheberaufnahme stark verrostet, aber noch vollständig vorhanden
Es sind zwar vereinzelt "dünne" Stellen zu finden, doch im Innenraum ist noch nichts zu erkennen.
Ich denke, in diesem Stadium reichen herkömmliche Rostschutzmaßnahmen (Roststabilisator+Rostschutz+Mike-Sander's) sowie ein neuer Außenschweller noch aus!?
Oder würdet ihr hier schon rumschnippeln?
Gruß Martin