Ölwechselfragen

........du kommst an die Ablassschraube auch so ran, ist gut zugänglich von vorne am Getriebekasten 24er Nuss oder Ringschlüssel - reiß dir die Finger nicht auf - manchmal geht die Schraube etwas schwer auf und dann.........

........zum Ölfilterwechseln mußt du ggf. den Kühlergrill demontieren, was dann auch gleich die Begutachtung von Verteilerfinger und-kappe ermöglicht

........bekommen tut man die üblichen Sachen zum Kundendienst auch im normalen Autozubehörhandel, allerdings ist über die Mini-Händlerliste (Suchfunktion) ein spezialisierter Händler evtl. sogar in deiner Nähe zu finden. Dort ist sicherlich ein größeres (evtl. auch billigeres) Angebot zu finden. Persönlicher Kontakt bringt manchmal auch kostenlose Tipps und Tricks mit sich..........

....so, hoffe dir etwas geholfen zu haben und nun viel Spaß!

...ach noch eins: beim Anheben bitte auf die richtigen Auflagepunkte achten, sonst ist ggf. der Boden eingedrückt!

........und sicheren Stand!!! .....nicht unter dem mit dem Wagenheber aufgebockten MINI schrauben!!!

und denk dran:

- Vorher vielleicht etwas warm fahren. dann geht das Öl besser und schneller raus.

-Ölablassschraube nicht zuuu fest anziehen, nach fest kommt ab, und das Gewinde in der Alu-Wanne ist nicht besonders belastbar!

- Die Gummidichtung an dem neuen Filter mit frischem Öl etwas ölen, damit sie sich gut "andrehen" lässt

- neuen Ölfilter wirklich nur "handfest" anschrauben!!!! Keinen Filter-Schlüssel dafür benutzen!

MfG.

Der Chrischan

Hallo cooper91,

wenn die Wanne fürs Altöl flach genug ist, z.B. der Ölwechselkanister von Liqui-Moly, brauchst du den Mini gar nicht anzuheben. Außerdem läuft mehr Öl aus, wenn er vorne nicht hoch steht.

Schraube:
siehe Andy's Antwort.

Kupferring:
hol dir vom Renault-Händler den Dichtring für die Ölablassschraube vom Twingo. Der kostet gerade mal 17Cent! Also gleich 5 oder 10 Stück mitnehmen. Das ist ein gefalteter Ring. Die offene Seite kommt nach außen zum Schraubenkopf hin. Denk bitte dran, die Ölablassschraube hinterher nicht zu fest anzuziehen (ich glaube so um die 30Nm), sonst reisst das Gewinde im Getriebgehäuse aus.

Luftfilter:
gibt's bei jedem Autoteilehändler, wenn auch nicht immer am Lager, dann aber spätestens am nächsten Tag.

Ölfilter:
siehe Luftfilter. Zum Ausbau muss der Grill nicht weg. Ich habe mir eine Werkzeug dafür gebaut:
Eine 250mm lange 1/2"-Verlängerung genommen, in den Außenvierkant mit der Flex von oben einen Schlitz reingemacht. Den Vierkant an einer der Flächen durchbohrt. Dann ca. 20cm Rolladengurt mit den Enden in den Schlitzgefädelt, Schraube durch (damit der Gurt hält).
Dieses Werkzeug kannst du von unten auf den Filter fädeln, von Hand vorspannen, und mit der 1/2"-Ratsche den Ölfilter lösen. Dann von Hand abschrauben.

Gruß

Jörg

geh doch einfach auf http://www.minimotorsport.de
oder http://www.mini-mania.tv

Da bekommst Du die Teile. Und wenn Du Fragen hast, kannste da sogar anrufen und Dir wird nett weitergeholfen.

Sehr zu empfehlen und wirklich günstig ist auch das Mini Center Holicka. Tel: 02664-991523

Du musst nur nur sagen, was Du für einen Motor hast und schon schickt er Dir die richtigen Teile. Viel Erfolg.

Gruß Jan

Zitat von cooper91

Danke erstmal für die schnellen antworten
Ging mir bei den Filtern mehr um die größenmaße und den typ die werden ja wohl kaum genormt sein oder ?

...nee, nee genormt is da nix......die Ölfis vom ollen 1,2 l Kadett oder auch #escort passen da auch - da beide auch Zollgewinde haben..........Lufi is ja nu ma für fast alle Autos unterschiedlich, z. T. gibt es auch auswaschbare Einsätze von K&N (benutze ich z. B. bei den SPis)

Mußt denen halt sagen was du haben willst, für was für ein Auto, BTW mit Zündkerzen keine Experimente, bei mir haben sich NGK und Champion bewährt, mit Bosch und Beru ruckelts (SPi is eh klar"ggg")

........aber wie der Jan (und auch ich) schon sagte, ruf da an und gut is........hast alles was du brauchst und es passt! Lieferung anne Haustüre, ja bestens oder.......

Zitat von cooper91

Danke erstmal für die schnellen antworten
Ging mir bei den Filtern mehr um die größenmaße und den typ die werden ja wohl kaum genormt sein oder ?

geh einfach mit deinem fzg schein zum nächsten autoteilehändler, anhand der schlüsselnummern bekommst du die richtigen teile.

oder du besorgst dir die sachen bei den minispezialisten, hier gibt es eine händlerliste -> http://www.mini-net.de -> händler.

Habe jetzt auch 5000 Kilometer hinter und den ersten Ölwechsel meines Lebens vor mir. So weit bin ich eigentlich startklar (was das Werkzeug und die Infos angeht), was mir noch Sorgen bereitet ist der Ort:
Muss ich mir extra so ne Monsterwanne kaufen und dann damit auf den Supermarktparkplatz?
Als ich das Teil von LiquiMolly in der Hand hatte, sagte mir der Verkäufer in dem Laden dann auch noch, dass leider alle Schraubverschlüsse geklaut worden wären und sie die Dinger nur noch ohne verkaufen könnten (!).
Und da drängt sich mir jetzt doch ein "SB-Ölwechsel" - Sauger an der lokalen AralTankstelle auf. Hat damit zufällig schon mal jemand Erfahrungen gemacht? Klar: Matschen kann man dann nicht mehr so viel, aber man ist das Zeug auch gleich los, oder?

Grüße, Pauletta

Hallo Pauletta,

mit dem Öl sollten alle Späne und sonstigen Motorausscheidungen durch die
Ölablassschraube raus und untersucht werden - das geht nicht mit dem
Saugrüssel!

Ölwanne bei anderem Baumarkt oder ATU kaufen - am besten vorher die
lichte Höhe Getriebeunterseite zum Boden messen - dann passt auch die
Wanne unters Auto ...

das macht Sinn. Thanks!

Und wenn Du das Öl in 'nem vernünftigen Laden kaufst, kriegst so einen Altöl-Bon. Mit den kannst dann die alte Suppe in dem geleerten Kanister dort wieder abgeben...

Zitat von Mr. Grease

Hallo Pauletta,

mit dem Öl sollten alle Späne und sonstigen Motorausscheidungen durch die
Ölablassschraube raus und untersucht werden - das geht nicht mit dem
Saugrüssel!

Ölwanne bei anderem Baumarkt oder ATU kaufen - am besten vorher die
lichte Höhe Getriebeunterseite zum Boden messen - dann passt auch die
Wanne unters Auto ...

Geh am Besten zu Louis oder Polo und kauf Dir so ne Wanne ( siehe Link ). Ist perfekt in der Höhe und passt 2x Ölwechseln rein ( zur Not )

http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003605

Gruß Jan

Eher unpraktisch. Viele verkaufen Frischoel, ohne gleich einen Altöltank zum Ausleeren zur Verfügung zu stellen. Die nehmen es dann nur in Gefäßen an. Es sei denn, Du wolltest Deinen schönen Kanister gleich dalassen..;)

Zitat von brummy

Eher unpraktisch. Viele verkaufen Frischoel, ohne gleich einen Altöltank zum Ausleeren zur Verfügung zu stellen. Die nehmen es dann nur in Gefäßen an. Es sei denn, Du wolltest Deinen schönen Kanister gleich dalassen..;)

Wenn Du das frische Öl in einem 5 Liter Kanister kaufst, kannst Du doch nachher das Altöl von der Wanne wieder in den Kanister zurückschütten und zurückbringen.

Oder wie machst Du das so?

Hmmm...

Naja, aber ich glaube bei Filterwechsel kommt man mit 5 Litern nicht ganz hin ...

Chrischan

Zitat von YunLung

Hmmm...

Naja, aber ich glaube bei Filterwechsel kommt man mit 5 Litern nicht ganz hin ...

Chrischan

Doch, sind dann 4,85 l.

Pauletta, ich bin mal gespannt, wie lange es dauert bis Dich die Polizei auf dem Supermarktparkplatz mit ihrer Anwesenheit beehrt...

Altölbon? Hm...also in NRW wird das Kassenzettel genannt...