Frage Doppel Vergaser und Motor entluftung?

  • Zitat von Metroholics

    Wenn jetzt die richtigen Luftfilter da sind könnte man den Mini auch entsprechend einstellen , danach dürfte die AU auch kein Problem sein .

    Es handelte sich bei diesem Umbau auch nicht direkt um eine "Tunigmaßnahme" sondern eher um eine " aus zwei mach einen " Umbau.
    Ein sehr gut erhaltener Check Mate erhielt den Motor eines gammeligen SPIs.
    Der Verteiler des Check Mate im SPI Motor stellt aber kein Problem dar .
    Der Spi Verteiler funktioniert nur mit dem Steuergeät des SPIs und konnte deshalb nicht weiterverwendet werden.

    Metroholics

    Huch ........für mich las es sich so als wollte man zwecks leistungsteigerung einen spi unbedingt mit doppelvergasern ausrüsten (umbauen)

    bei aus 2 mach eins hört sich das schon ganz anders an
    wenn ein vergasermini einen spi spendermotor bekommt dann würd ich es auch so machen (evtl wären mir die doppelvergaser zu teuer) :rolleyes:

    wie gesagt erst mal vernünftig einstellen und abwarten was im endefeckt an leistung raus kommt ...........

  • Zitat

    (evtl wären mir die doppelvergaser zu teuer)


    Dank Metroholics nicht ;)

    Das ganzes Projekt hat aber viel Geld verschlungen, insbesonderes weil ich noch ein Mini dazu gekauft habe.(Meine SPI Karrosse war wirklich sehr gammelig).
    Gerade deswegen uberlege ich mich jeden weitere schritt zweimal.
    Ich glaube aber das was vernunftiges am ende raus kommt ;9
    Dauert halt eine weile.

  • So, erste Probefahrt mit andere Luftfilter, 2 x K+N auf die HS2s und zweimal K+N nachbauten als Motorentluftung, Ich lebe noch ;)
    Nee, ernsthaft, ich habe nichts von Dämpfe oder gerüche gemerckt, die kleine Lufis sprühen auch kein Öl, (bishier), durch den Motorraum, scheint alles I.o zu sein.
    Motor springt jetzt viel besser an, (Ob das wohl an der neue Zundspüle legen kann?),endgültige Vergaser abstimmung und hoffentlich AU kommt mitte nächste woche.

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