Zitat von Mr. Grease... dann frage ich mich nur, wenn das Werkzeug verschlissen ist, warum die Felgen
erst jetzt auf den Markt kommen?Kann mich nicht erinnern, in den letzten Jahren von den Teilen was gehört zu haben?
die felge ist ja auch neu aber leider ist wohl die form oder das werkzeug kaputt gegangen
die die bis dahin produtiert wurden sind halt noch im verkauf vileicht gibts danach keine mehr oder es wird ein neues werkzeug gemacht (oder neue form ,was immer auch kaput ist) 
Jetzt kapiere ich es bald gar nicht mehr.
Wann sollen denn nun diese Felgen LP883 von Ensure gefertigt worden sein? Kürzlich oder schon vor Jahren?
Sind die nun angebotenen Felgen dann mit einer 'guten' oder 'unbrauchbaren' Form gemacht worden?
Welchen Makel haben Felgen, die mit einer 'unbrauchbaren' Form gemacht wurden?
Geht's hier um zwei verschiedene Felgen (mit großer und kleiner ET) oder um eine riesengroße Verwirrung und Fehlinformation?
Vielleicht weiß ja irgendjemand etwas Konkretes und Zusammenhängendes?
Ratlos,
miniClaus
Ich hab auch den Überblick verloren. Die einen sagen, es ist theoretisch gar nicht möglich so eine Felge zu bauen, die anderen sagen es geht doch, wenn man dies und das macht.
Geht es denn nun theoretisch oder nicht?
ENSURE steht in Japan bereits 2000/2001 im Teilekatalog.
Das ist ein Buch von der Größe eines Weltatlasses !
DINA4 und 2 Zentimeter dick.
Andreas Hohls
Das ist ein Buch von der Größe eines Weltatlasses !
Von hinten zu lesen und bestimmt 40 verschiedene Hi-Lo Kit's in allen Farben drinn, und alles auf Hochglanz-Papier. Nur die Preise haben mich immer verwirrt.
Bis später...
Hi,
der geneigte Leser des November Mini Mag, findet die Felge bei Minispeed.co.uk in der Anzeige für 50 britische Pfund das Stück und "clear 8,4 Brakes"...
vielleicht wendet ihr euch mal an die? vielleicht gibt es ja auch ein Materialgutachten.....
Grüsse
Stefan
...des November Mini Mag...
... der findet in der Dezember Ausgabe Mini Mag S. 81 .... :p
... hier nun das Bild ...
Zitat von Mr. Grease... der findet in der Dezember Ausgabe Mini Mag S. 81 ....
Du bist aber kleinlich..... 
Stefan
Du bist aber kleinlich.....
... ne hab mir nur gleich die Finger wund gesucht .... i ben doch koin debb ...
Hallo zusammen,
habe vor ein paar Tagen auch mal auf der Minilist nachgefragt. Ein paar Engländer haben die Felge auf Treffen gesehen.
Nigel Burfoot hat mir folgendes geantwortet:
Those I saw look great, but the offset is enormous so they will nto
fit under standard special arches, they are probably OK under
sportspack arches though, but don't take my word for it
Da haben wirs dann: ET-500 oder sowas
(Da die aber vom Felgenbett und Stern relativ "normal" aussehen, muß wohl der Flansch extrem dick sein, um so eine ET zu erreichen...)
Gruß,
Michael
Hallo,
es gibt neues von Minispeed UK zur Felge (Antwort auf meine Email):
Hi Markus, Sorry I have no recollection of having received an e-mail on the subject before. The wheels cost £50 each and do clear the standard 8.4 brakes. The wheels will also be okay to use with the standard arches, with only the slight shoulder of the tyre being exposed. The shipping costs for 4 rims to Germany would be £44.
Regards James.
Minispeed
+44 (0) 1932 400567
Wer wagt es als erster?
Ich würds tun, hat für mich jemand gerade nen 12Zoll Mini über der schick und nicht teuer ist? Dann würd ich damit die DEKRA hier belästigen.
Hallo,
was sind denn so die Voraussetzungen für eine Eintragung?
Materialgutachten gibt es wohl keines, englische "Güteklasse" müßte mal noch einmal anfragen.
Geht so etwas auch auf Augenschein bei einem Gutachter mit Sachverstand und
gutem Willen?
Bleibt doch noch immer die Frage ob sie über die normalen Bremszangen der 12" Minis passen - oder ist das jetzt geklärt? Falls das der fall wäre dann könnte ich die mir als aus 12" mach 10" Mini auch gut vorstellen und wenn die halt ein bisschen mehr herauskommen, was solls.
Also wäre interessant ob sie passen, was für Reifen drauf passen und wie weit sie herausstehen.
dietmar
... wenn man dem Jungs von MS UK glauben darf, dann "do clear the standard
8.4 brakes" ... somit sollte diesem Umbau für Standard 12er bremsentechnisch nix
mehr im Weg stehen ...
...ja so weit war ich auch schon, nur hätt ich das gerne gesehen, oder von einem gehört den ich kenn und vertrau.
dietmar
Man wird wohl schon nen TÜVer brauchen, der nicht alles ganz so genau nimmt. Aber so einer läßt sich auftreiben.
Zitat von dodo_z...ja so weit war ich auch schon, nur hätt ich das gerne gesehen, oder von einem gehört den ich kenn und vertrau.
dietmar
zur info: wir befinden uns auf der 6. seite eines freds, der genau das als ziel hat - die klärung dieser bislang ominösen frage
Kauf die Dinger doch einfach, wenn sie nicht passen hast schöne Winterfelgen.
Über Tüv brauchst dir echt keine gedanken machen.... wenn Weller oder so kaufst denkst ja auch nicht an den Tüv....
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