Hallo,
stelle nun meine Frage nochmal an passenderer Stelle.
Meinen alten Mini 1000 konnte ich immer ohne Bleizusatz fahren, mein "neuer" (EZ 93, 1.3 Vergaser) hat Motortuning (ca. 80 PS) und muss laut Vorbesitzer, der ihn 3 Jahre gehabt hat, mit Bleizusatz gefahren werden!
Meine Laienfrage ist nun:
Muss das wirklich sein? Was hat die Hochzüchtung des Motors mit dem Bleizusatz zu tun?
mfg
Alex