Quitschen beim fahren

Zitat von Miniskus

Das hört sich für mich nach fortgeschrittenem Radlagerschaden an. Könnte was Anderes sein, ABER WENN NICHT, DANN:

Verkantet sich das Lager in der Kurve, blockiert, und die Achse dreht sich im Lager, oder/und die Nabe dreht sich um das Lager. Das bedeutet neue Achschenkel, neue Nabe, neue Lager!

Nur neue Lager gemacht bedeutet Bremsscheibe wird wellig, Bremse rubbelt, neue Bremsscheibe noch dazu, und 2. paar Radlager neu in kurzer Zeit.

Mein Tip: Erst schleunigst in eine gute Werkstatt, dann mp3 Spielchen. Du kannst allerdings mal hochbocken und an den Rädern wackeln oben-unten-rein-raus. Manchmal ist alles aber so festgebacken, dass die Kräfte erst im Fahren entstehen.

Leider gibt es 50 Neuenkirchen, so dass wenn Du Werkstatt Tip erhalten willst besser die PLZ dabeisteht
Viel Glück mit der Minifahrerin!
Arick

Ja super, dass wird ja teuer! Supi, dass passt jetzt ja wieder gar nicht.

PLZ von neuenkirchen-vörden 49434
für Tipps wäre ich sehr dankbar. Hoffentlich haben wir in der Nähe auch ne gute Werkstatt.

Zitat von Miniskus

Kenne da leider niemand, hoffentlich meldet sich wer. Klub würde auch helfen.
Tu die PLZ ins Profil vielleicht?

Und nochwas: Die Anderen haben oben ne supi Liste mit harmloseren Möglichkeiten geliefert. Besonders Lagerung Vorderachsrahmen, bzw. Alles, wo die Karrosse/Motor in der Kurve Kräfte abbekommt. Erst diese prüfen lassen, nicht mit den großen Verdienstmöglichkeiten ins Haus fallen

Alle diese Sachen kann man auch selber reparieren, anfangs mit Klub in der Hinterhand.
nochma Glück, Arick

Danke

Also wie versprochen, wollte ich euch ja das Geräusch aufnehmen. Nur leider ist dies nicht möglich. Wir sind Sonntag die ganze zeit durch die Gegend gefahren. Haben 4 Tankfüllungen verbraucht. Aber kein quietschen. Auch heut morgen, als mein Schatz zur Arbeit musste hat unser Baby kein Laut von sich gegeben.

Habe den Keilriemen geprüft. Der sitzt super und sieht auch noch neu aus.

Noch ne Frage, wenn der Riemen reißt, wäre dann der ganze Motor hin? Oder macht dem das nichts?

Zitat von rechtslenker

...und die stehende Lichtmaschine sollte sich mit dem aufleuchten der "Kontrolllampe" im Armaturenbrett optisch bemerkbar machen, der Riemen hat sich beim Abgang ja schon akustisch sehr lautstark bemerkbar gemacht...

Und wenn die Motorhaube ungedämpft ist, fängt das Herz des Fahrers auch relativ schnell wieder an "normal" zu schlagen, denn der Krach ist nicht zu überhören.

Wenn das passiert, Motor aus, Heizung an...
Aber wir wollen nicht hoffen, dass das passiert

Nein natürlich wollen wir das mal nicht hoffen. Ich werde jetzt öfters nach dem sehen!

Danke für eure Hilfe Leutz, ihr seid echt nett

Also Leutz,
jetzt ist es schon ein paar Tage wieder her. Aber immer noch kein quietschen. Ich denke mal,damit hat sich das erledigt oder was meint ihr?

Danke für die Tipps, jetzt ist es soweit, es ist gestern wieder gekommen. Leider war es zu Spät um zur Werkstatt zu fahren. Leider ist auch bei mir in der Nähe kein Mini Spezialist! Ich denke mal, ich werde nach ATU fahren, denn die reparieren auch ständig einen Mini, der bei uns in der Gegend fährt! Jetzt ist das quietschen aber anders. Ich schreib euch das mal genau auf. Das Geräusch aufnehmen kann ich leider nicht, da der Fahrtwind voll stört.

Also,hier meine Beobachtung:
-wenn er kalt ist, quietscht er beim anfahren (ab und zu eher selten)

-sehr oft fängt er aber erst ab ca. 60KM/H an zu quietschen (ab und zu)

-das quietschen hört auf, wenn ich die Kupplung drücke

-es quietscht auch auf grader Strecke

-das quietschen scheint vorne von der Fahrerseite aus zukommen

-im Stand ist das quietschen weg

Das Komische ist, dass ich 5 Minuten fahre und es quietscht nichts, dann 10 Minuten quietscht er wieder usw.. Es kann sein, dass es längere Zeit weg ist und dann plötzlich wieder kommt. Ich verstehe das einfach nicht. Und ich traue mich nicht zur Werkstatt zu fahren. Denn ich habe Angst um unser Baby und um das Geld. Ich denke mal, dass wird sicherlich teuer werden. Und zur Zeit kann ich mir das echt nicht leisten.

Ich weiß, dass ist echt schwer den Fehler einzugrenzen aber bitte versucht es anhand meiner neuen Beobachtung nochmal. Damit ich nicht ganz so doof bei ATU dastehe und die mich nicht so leicht abzocken können. Danke danke danke

Zitat von C3PO

diese Beschreibung hört sich für mich klar an: Keilriemen!

neigt er bei Licht an eher zum quietschen??

Wenn man im Stand mit dem Gas spielt, quietscht es beim schnellen hochdrehen? (am besten mit allen eingeschalteten Stromfressern probieren: Licht, Heckscheibe, Lüfter)

oder einfach mal fühlen wie locker der ist! Manchmal quietscht der auch wenn er noch recht stramm wirkt: Die Riemenscheibe neigt zu Verschleiss und Rost
->mal dran fühlen, ob die Reibfläche noch sauber ist Bei stehendem Motor!

Volker

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Hi Volker,
dass mit dem Licht kann ich dir nicht sagen, denn Vanessa macht bei jeder fahrt das Licht an. Und da die Heckscheibe und Frontscheibe immer so beschlagen, hat sie die Lüftung und die Heizstäbe für die Heckscheibe an.

Also das ist doch schon mal ein guter Tip! Was sagen die anderen dazu? Stimmt ihr Volkers Meinung zu=?

@volker 
Danke

Zitat von Meister-Mini

Ja, bin auch der meinung, spann einfach mal den keilriemen nach dann ist das weg

Also wir waren gestern Abend bei ATU. Habe dem Meister mein Prob erzählt und er meinte gleich, dass ist der Keilriemen. Er sich unseren Mini in die Werkstatt geholt.

Das Gesicht von dem Meister war echt gut. Erstens wie geht die Motorhaube überhaupt auf? Dann hat der sich vielleicht über die doofen Engländer aufgeregt, wie die nur den Keilriemen so doof einbauen konnten. "Da kommt man ja fast gar nicht ran".

Naja, ich mich erstmal kaputt gelacht. Das hat dann der Meister gesehen und kam dann zu mir und hat auch erstmal ne Runde gelacht und mit mir über unsere Baby gequatscht. War echt nett wieviel Zeit der sich genommen hat.

Naja, wie gesagt, er hat den erstmal fest gezogen! Das war echt gar nicht so einfach aber er hat es hinbekommen. Naja und dann sagte er auch, dass der mal ausgetauscht werden muss. Zwar nicht sofort aber all zulange sollten wir damit nicht mehr fahren. Ich dann mal aus just for fun gefragt, wie teuer das ist, da meinte der 70 € denn der Kühler müsste raus.

Nur mal so zur Info für euch

Jetzt wieder zurück zum Thema! Also seid gestern Abend ist das quietschen vorbei. Also wird es an dem Keilriemen gelegen haben.

Hat jemand von euch nen Link hier im Forum, wie ich den Keilriemen austauschen kann (einfach erklärt) und welcher das sein muss? Danke