Batterie kaputt ???

Bist du Gott???
Du weißt, dass dein Auto nicht läuft und überbrückst ihn mit dem Auto einer Klassenfreundin bevor du den Betrag schreibst!?

Also ich hab das schon des öfteren erlebt (vorgestern zum letzten Mal), dass Batterien innerhalb kürzester Zeit kaputt gehen. Allerdings nicht beim Mini, sondern anderen Autos.

BASTL

WAS?
massig Destiliertes Wasser nachgefüllt?
Das ist bestimmt auch ne Geelbatterie. Dat brauch man nicht und ist glaub ich auch nicht gerade gut.

Gibt der Batterie mal ne ordentliche Ladung! Ausser Dose! (natürlich mit Ladetraffo)

Ok 15km sind ne ganze menge Strecke, in der sie sich eigendlich aufladen sollte.

Aber:
Ich hatte das Problem auch mal nach ner völligen Endladung! Der ist ne ganze woche nur schwer bis garnicht angesprungen (trotz langer strecken). Dann hab ich ihn mal 24 Stunden ordendlich saft gegeben. Und seit dem schon nen halbes Jahr ruhe.

Also die "nicht" Wartungsfreihen Batterien gibt es meines wissen schon lange nicht mehr fürs auto!

Wenn es wirklich noch so ein altes schätzchen ist dann würd ich mal Pauschal "tauschen" sagen.

Aber probier das mal mit dem aufladen und berichte!

Hallo!

was hattest du denn alles auf den 15 kilometern an verbrauchern im auto an?
wenn du gestartet hast, licht an, radio voll auf, heizung an usw. kann es sein, dass die summe des stromverbrauchs größer oder gleich der stromaufnahme über die LiMa ist.
beim starten wird ne menge energie verbraucht.
natürlich kann es auch gut sein, dass die batterie hin ist, allerdings glaube ich kaum, dass das die erste batterie ist bei nem 91'er! (war doch so, oder?)

MfG Timo

Hallo,

wenn eine Batterie sechs Schraubdeckel hat, konnt da Wasser rein.

Nur wenn sie keine Deckel zum offen hat ist sie ganz Wartungsfrei. Die anderen sind Wartungsarm.

15 Km sind zuweinig um eine Batterie wieder voll zu laden, die Lichtmaschine liefert max 45 A, wenn du ohne Licht, ohne Radio usw. fahrst gibt die Lima über 3000 u/min 45 A wovon die Zundung ca. 10 A braucht also 35 A für die Batterie, d.h. eine 36 AH Batterie ist nach ca. 1 Stunde voll, eine Größere braucht länger.

Detlef

Ich hatte das Problem auch mal, daß andauernd meine Batterie leer war! Trotz Aufladen und Überbrücken usw.
Allerdings lag es nicht an der Batterie sonderen an einem nicht ausreichenden Masseband. Seit dem mein Kleiner noch ein Masseband an der Lichtmaschine besitzt, hat er gar kein Problem mehr! Ausser man läßt halt das Licht brennen!

Genau Tanja,
das Problem hatte Blue und ich auch schon! Zusätzliches Masseband von einer nicht verrosteten Schraube an den Knochen oder direkt an Masse Lima legen und es funzt wieder. Ich habe zwei Batterien eingebaut, beide neu! und er sprangt nach 6 Stündiger Standzeit nicht an. Auch ein Laden übers W-Ende hat nichts gebracht!! Also, teste am besten mal, Dein Starthilfekabel, bzw ein langes MAssekabel direkt von Batterie an den Knochen oder an Anlassermasse zu legen!

Nochwas zur wartungsfreien oder-armen Batterie: Es gibt auch wartungsarme ohne 6 Plastikkappen, sondern mit zwei Plastik-Rechteckdeckeln. Dachte immer, dass man die nicht öffnen kann, aber denkste!! Und dann kann man auch Wasser nachfüllen!! Wartungsfrei sind wie von meinem Vorredner schon geschrieben Gel-Batterien!! Aber die sind auch Sündhaft teuer finde ich!!

Gruß Olli

was Wasser so alles ausmachen kann!
Zu den Polen: meines Wissens nach, hat eine 12 Volt Batterie immer nur 6 Deckel. Wenn Deine Batterie 8 Deckel hat ist es somit eine 14 Volt Batterie! Glaube ich mich dran erinnern zu können!
Na egal, hauptsache es läuft wieder alles! Was Jolli geschrieben hat stimmt auch! Polfett sollte immer an de nPolen sein und an dem Massepunkt im Kofferraum wo das Masseband rangeht.

Viel Spaß noch!