Hallo commi2k,
an der Innenseite des Heckblechs sind bereits Muttern angeschweißt. Wenn ich mich richtig erinnere, müsste das die Größe No.10 UNF sein (3/16"). Probier mal, ob du einen Draht oder einen Bohrer mit ca. 4mm Durchmesser reinstecken kannst.
Falls du keine Zollschrauben hast / bekommst: 3/16" UNF (Außendurchmesser 4,8mm) kann man auch mit einem M5-Gewindebohrer nachschneiden, dann passt eine normale metrische Schraube rein. Der Unterschied in der Gewindesteigung liegt im 0,xxx% Bereich, ist also (fast) nicht gemurkst 
Das Kabel für die Nebelschlussleuchte ist schon vorhanden, der Schalter sollte bei einem 94er auch schon da sein , außer jemand hat die hässliche Funzel absichtlich entfernt und den Schalter auch gleich mit ausgebaut (so wie ich das damals gemacht habe und prompt beim TÜV Ärger bekam...).
Grüße
Jörg
vielleicht montierst du das teil einfach rechts...? 
da dürfte bei dir auch'n anschluß liegen. mußt nur die halterung umbiegen und spiegelverkehrt montieren.
Zitat von Fipsvielleicht montierst du das teil einfach rechts...?
wenn es nur eine NSL gibt muss diese an der linken seite sein (bin aber gerade zu faul den § in der stvzo zu suchen)
also bei den Minis die ich habe ist links ein lich und im Kofferraumboden da wo die klappe links aufhört in etwa und da drinnen ist ein schlauch zur kabelführung, guckmal ob da evt einer was geschweißt hat...
gefunden.......
§ 53d Nebelschlussleuchten.
(1) Die Nebelschlussleuchte ist eine Leuchte, die rotes Licht abstrahlt und das Fahrzeug bei dichtem Nebel von hinten besser erkennbar macht.
(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, und ihre Anhänger müssen hinten mit einer oder zwei, andere Kraftfahrzeuge und Anhänger dürfen hinten mit einer Nebelschlussleuchte ausgerüstet sein.
(3) Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm und der höchste Punkt nicht mehr als 1000 mm über der Fahrbahn liegen. In allen Fällen muss der Abstand zwischen den leuchtenden Flächen der Nebelschlussleuchte und der Bremsleuchte mehr als 100 mm betragen. Ist nur eine Nebelschlussleuchte angebracht, so muss sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein.
(4) Nebelschlussleuchten müssen so geschaltet sein, dass sie nur dann leuchten können, wenn die Scheinwerfer für Fernlicht, für Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer oder eine Kombination dieser Scheinwerfer eingeschaltet sind. Sind Nebelscheinwerfer vorhanden, so müssen die Nebelschlussleuchten unabhängig von diesen ausgeschaltet werden können. Sind die Nebelschlussleuchten eingeschaltet, darf die Betätigung des Schalters für Fernlicht oder Abblendlicht die Nebelschlussleuchten nicht ausschalten.
(5) Eingeschaltete Nebelschlussleuchten müssen dem Fahrzeugführer durch eine Kontrollleuchte für gelbes Licht, die in seinem Blickfeld gut sichtbar angeordnet sein muss, angezeigt werden.
(6) In einem Zug brauchen nur die Nebelschlussleuchten am letzten Anhänger zu leuchten. Die Abschaltung der Nebelschlussleuchten am Zugfahrzeug oder am ersten Anhänger ist aber nur dann zulässig, wenn die jeweilige Ab- bzw. Wiedereinschaltung selbsttätig durch Aufstecken bzw. Abziehen des Steckers für die Anhängerbeleuchtung erfolgt.
Zitat von sukiwenn es nur eine NSL gibt muss diese an der linken seite sein (bin aber gerade zu faul den § in der stvzo zu suchen)
das stimmt auch - aber kennste wayne...?
...wayne interessiert's?!
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