Woody

Hallo Leute,

ich hoffe, das ist die richtige Rubrik für das, was ich zu fragen habe.
Also, was kann man bezahlen für einen Morris Mini Traveller, Bj. 65, gerades Dach ohne Wölbungen, mit allen Papieren, Linkslenker. Soll nicht so viel Rost haben, Unterboden ohne Durchrostungen. Holz nicht komplett vorhanden, drei Teile fehlen.
Teile soweit alles dabei, nur die Rückbank fehlt.
Das Ganze eilt ein wenig, daher bitte ich um halbwegs schnelle Nachricht.

Gruß

Rüdiger

PS: Die Arbeit schockt mich nicht, weiß nur nicht, was für so einen Wagen zum Einstieg zu bezahlen ist.

Hallo nochmal,

schon klar, daß die Sache nicht billig wird, aber hier im Forum haben doch sicher schon mehrere eine Baustelle gekauft und dafür auch Geld ausgegeben, mich würde nur interessieren, in welchem Bereich sich das bewegt hat. Ist ja auch nicht mein erster Mini, nur eben als Traveller.
Sind Engländer(Rechtslenker) oder Portugiesen billiger oder teurer?

Gruß

Rüdiger

Hallo Leute,

ist schon klar, das mit dem EUR-einsatz.
Ich mach tatsächlich alles selber bis auf Lackier-Feinvorbereitung.
Habe auch schon einige Autos restauriert, nicht nur Minis.
Weil sowieso alles auseinanderkommt, ist mir die Basis nicht so sehr wichtig.
Habe Autos angeschaut, da wurden schon Tausende in Bremsen, Auspuff, Motor etc. investiert, das sind aber nicht die richtigen Karren für mich, weil ich sowieso alles anders mache.
Besser ist für mich ein Wagen, der noch nicht oder wenig geschweisst wurde, gerne auch mit Motorschaden oder andere fehlende Technikteile. Kann dann auch Löcher haben, durch die man den Kopf strecken kann.
Brauche das Gefühl, eine Leiche wieder zum Leben zu erwecken.
Außerdem brauche ich beim Basispreis ein gutes Gefühl, und das stellt sich bei € 2000.- leider nicht ein.

Gruß

Rüdiger

Hallo Leute,

die Sache mit den Woodys hat sich erledigt,
habe jetzt mein Lieblingsmodell, einen Van, vor der Tür stehen.
Da bei dem Ding Leistung im Vordergrund steht, bin ich über jede Scheibe froh, die nicht verbaut ist.
Finde auch, der Van ist von den Proportionen der gelungenste Mini, ausser meinem Cabrio natürlich.
Die Schiebefenster und hinten werden auch aus Makrolon gemacht.
Muss sein, weil der Motor und Vorderachsrahmen so schwer werden.

Gruß

Rüdiger