...aber ganz anders in erinnerung?!
die kolben mit der "cutaway" bearbeitung habe ich, wenn ich mich jetzt nicht irre, noch nie bei einer 7,5" bremse gesehen. die original verchromten kolben wie auch der edelstahlersatz haben m.e. keine absatzkante...
im haynes manual (69-93) ist zwar im text der cutaway beschrieben und auch in der abbildung ersichtlich, aber zumindest die zeichnung zeigt einen 8,4" bremssattel.
zur trommelbremse eine kleine eselsbrücke:wenn du als "passagier" auf der bremstrommel mitfahren/drehen würdest, dann kommt erst der "freigebliebene" teil des bremsschuhes und dann der belag.
vielleicht gibt es noch mehr aussagen zu dem thema absatzkante, ich bin gespannt ob mich mein gedächtniss im stich gelassen hat?!
bei der 8,4er scheibenbremse schon im mini gesehen (aber nur selten, da ich meist an den älteren schraube)
ok - haynes bezieht sich auf 8,4" bremse was aber egal sein solte...
meine kolben von 3 paar bremssaettel 7,5" haben alle eine aussparung.
allerdings hab ich keine aus edelstahl - wuerde mich aber echt interessieren ob die auch eine aussparung haben.
im werkstatthandbuch (1963 - 1975) steht dazu (unter M.3 cooper):
Prüfen ob weggeschnittene Kante jedes
Kolbens nach oben liegt und ob die
Nebengeräusch-Beilagen richtig in
Stellung gebracht wurden.
das mit dem 20° winkel wird scheinbar nicht so genau genommen??
also wie jetzt - habs jetzt mal "nach lehrbuch" im 20° winkel eingebaut.
hoffentlich nimmt die bremse mir das nicht uebel 
viele gruesse, minimoog
Alle Edelstahlkolben, egal ob für 7,5 oder 8,4" haben keinerlei Aussparung, sind glatt, es gibt da keine Einbaurichtung.
HTH Uwe
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