An meinem MPI tritt folgendes Problem auf :
Wenn er warm ist scheint er im Leerlauf so stark abzumagern (z.B. an der Ampel) daß er abstirbt, dann aber wieder einwandfrei startet. Wenn er kalt ist tritt dieses Problem nicht auf, ich vermute weil er dann sowieso fetter läuft...
Welches Bauteil könnte verantwortlich sein und wo ist es??
Den Wassertemperaturfühler am Thermostatgehäuse habe ich schon gewechselt, der war wohl nicht verantwortlich.... 
Zitat von SchnubbelmannWelches Bauteil könnte verantwortlich sein und wo ist es??
als Vergaserfahrer kann ich dir nur den Tip geben den Mini an das Testbook anzuschliessen und die Fehler auszulesen.
Die Frage ist nun, wer in deiner Nähe hat ein Testbook...
Der Wasserthermostat ist aber der "gleiche", wie der originale ???
Unterdruck schläuche mal kontrollieren. Auch hinter der einspritzanlage.
Fred
Zitat von Freddy 69Unterdruck schläuche mal kontrollieren. Auch hinter der einspritzanlage.
Fred
hat der MPI nicht mehr
möglichkeiten gibts genug, sensordefekte, kabelbrücke, etc
ich rate daher auch zum testbook
sorry ich bin spi
Leerlaufsteller reinigen; dazu Schlauch prüfen (Falschluft)
Benzindruck i.O.? Einspritzdüsen Abspritzbild. Zündkerzen? NTC-Luft verschmutzt? Probeweise Lambda-Sonde abstecken.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
