Lt. meinem Reparaturhandbuch kann man auch beim 1300 Block - (ohne die Deckel wie beim 1000er) die Stößel tauschen ohne die Getriebeeinheit abzubauen.
Steht etwa so drinn : Motor kippen, damit die Stößelbecher nicht nach unten fallen, Nockenwelle raus, durch den Kanal der Nockenwelle die alten Stößel raus und die neuen rein.
Hört sich einfach an, sellle es mir aber recht schwer vor durch den engen Kanal der Nockenwelle die Stößel bis ganz hinten einzufädeln. Hat das schon mal jemand gemacht und kann mir nen Tip geben?
Das währe mein nächster Schritt morgen, Motor ist draußen, Kopf ist ab und in Bearbeitung, Kupplung ist neu - nur noch Nockenwelle tauschen und den ganzen Mist wieder zusammen-/einbauen - Montag soll er wieder laufen...
Gruß und vielen Dank mal wieder
Reimar