was für eine batterie willst du verbauen? ich gehe mal davon aus, dass die sub-kiste auf die rückbank kommt!? mich würde interessieren, wie du die da anpassen willst? hatte nämlich auch mal vor die kiste zu nehmen, hab mich dann aber doch umentschieden, weil ich ein gutes angebot für meinen jetzigen sub bekommen hab! 
wie waren denn noch gleich die maße von der kiste??? es müsste aber meiner meinung nach deine erste idee möglich sein!? würde auf jeden fall cool aussehen! mach auf jedenfall genug bilder in form von ner doku... sowas ist immer interessant!!!
dann mal gutes gelingen, dabei! 
-mfg-
na das ist doch mal eine massage-kiste, oder!?!?!
auf den bildern kann ich nicht erkennen, ob du die verstärker direkt ins blech gesraubt hast, oder da noch eine platte davor ist!? sonst würden ja die schrauben von außen zu sehen sein?!
echt klasse!
achja, mir fällt noch ein was ich noch fragen wollte:
wie hast du die schräge hinten gelöst? also wenn man von der heckscheibe reinglotzt? dann würde man doch die heckablage sehen und dann würde es ja schräg nach oben gehen oder nicht? hast du da eine gerade eingebaut?
klasse aussehen tuts aber
es stellen sich mir ein paar fragen:
wofür centerspeacker, wenn man kein centersignal hat?
zumindest bietet das meines wissens das radio nicht...oder verwendest du ein summensignal?
seit wann gibts center links und center rechts?
warum der kondensator so weit weg von der amp?
maximal 30cm sollten es sein
warum so eine schwache amp an den sub?
der sub kann knapp 1KW ab...du dürftest ihn über kurz oder lang mit der amp in den himmel schicken können.
wie hast du die frequenzaufteilung für die HT´s und die mitteltöner gemacht?
so das wären meine fragen sind mir beim durchlesen des textes und angucken der pics so aufgefallen.
gruß
ok, nun mal die vielen Fragen beantworten:
ja is ne Massagekiste, und wie 
Die Amps sind auf ner Platte montiert, also nicht direkt am blech.
Wenn man von der Heckscheibe reinschaut sieht man erstmal die heckablage, die ist nur mit dem Schwarzen Teppich überzogen und dann geht die Schräge der kiste nach oben. Das sieht ganz gut aus, da in der Subwooferkiste oben noch ein beleuchteter Schriftzug (Power from the Gods) ist. Kann davon leider kein Bild mehr machen, da die Heckscheibe beteits getönt ist.
Sniperboy:
richtig, es gibt kein Centersignal sämtliche Hochtöner sind hier auch nicht als Center angefahren. dadurch das man die Cats von der Richtung her im Gehäuse drehen kann, lassen sie sich sehr fein ausrichten, so das Fahrer und Beifahrer jeweiles ein paar hochtöner für sich haben. die beiden mittleren sind deshalb auch über Kreuz angeshclossen, d.h. der linke am rechten Kanal, der rechte am linken.
Falsch, der Kondensator sollte maximal 0,5 meter von der Batterie weg sein, nicht von den Amps, und da ich 2 Kondensatoren verbaut habe (einer ist noch unter den Subwoofern) reicht das völlig aus.
Schwache Amp an den Sub? 420 Sinus sollten ausreichen und tun es auch, der macht einen lärm das man es obwohl die Amp nur halb ausgefahren ist das man es bei 1/4 Lautstärke im Auto kaum noch aushält.
ähm, welche Mitteltöner, ich sehe nirgends Mitteltöner in meinem System??? Wer braucht mitteltöner?
aber falls du mal intersse an ner zeus haben solltest, kann ich dir eine anbieten...
die dürfte aus der kiste nicht nur eine massage sondern auch einen fön für fahrer und beifahrer zaubern...
Zitat von SchdohniFalsch, der Kondensator sollte maximal 0,5 meter von der Batterie weg sein, nicht von den Amps, und da ich 2 Kondensatoren verbaut habe (einer ist noch unter den Subwoofern) reicht das völlig aus.
ähm mit nem kondensator puffert man die amp...net die bat 
Zitat von SchdohniWer braucht mitteltöner?
jeder, der den bereich zwischen 250Hz (obere grenzfrequenz, auf denen man kickbässe laufen lassen sollte) und ca. 2,5khz ( untere grenzfrequenz der meisten Ht´s) wiedergeben will.
kann natürlich auch sein, das du deine kicker fullrange betreibst...sieht man aus deinem kabelplan nicht heraus.
gruß
...ich hoffe ein persönlicher Kommentar nach etwa 20 Jahren Car-Stereo Erfahrung und E-Technik Hochschulstudium ist erlaubt?
Ich hab ja schon ne Menge gesehen, aber wenn ich so was hier sehe, kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln. Ihr baut eine 12V Stereoanlage? Schön! Aber wieso muss ausgrechnet ein Mini dafür herhalten?
Über die technische Realisierung sage ich besser gar nichts. Aber Sachverstand war hier ganz sicher Mangelware. Einfach alles nach Bedienungsanleitung zusammenschrauben kann jeder und den Lautstärkeregler auf Endanschlag macht sicher Lärm, aber mit Car-Hifi hat das ganz sicher nichts zu tun.
Auch wenn ich hier lese "der Speaker kann 1 KW" ... das ist dann sicher so was wie PMPO (Peak Maximum Power Output), aber ganz sicher keine Sinus-Leistungsangabe.
Auch Sinus Leistungsangaben von 420 Watt sind "erstaunlich", fliessen dann doch über 40 A Strom allein in diese Endstufe. Die Kondensatoren helfen nur bei kurzzeitigen Impulsen und müssen selbstverständlich so nah wie möglich an den Verstärker, um den Spannungsabfall über den Widerstand des Kabels zwischen Batterie und Amp zu puffern.
Noch ein Wort dazu, wann welche Lautsprecher kaputt gehen:
Hochtöner können GRUNDSÄTZLICH nur kleine Leistungen vertragen. Die grossen Leistungen werden im Bass und Mitteltonbereich benötigt. Damit Hochtöner nicht sofort beim ersten Basssignal durchbrennen, werden Frequenzweichen davor gesetzt, die die Hochtöner vor Basssignalen schützen. Wird eine Endstufe jetzt übersteuert, verzerrt sich das Ausgangsssignal von einer Sinusform zu einer Trapezform. Das bedeutet, das es einen erheblichen Gleichspannungsanteil im Signal gibt (Frequenz 0 d.h. Bassisgnal), welches den Hochtöner innerhalb kürzester Zeit ableben lässt.
Beim Basslautsprecher ist das nicht so schlimm, da er von hause aus schon mehr verträgt.
Sorry, aber das musste ich mal los werden.
VG
Ralf
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