Hallo Stefan, wahrscheinlich ja - denn mit Schläuchen kennen sich mittlerweile auch nicht mehr viele Reifenhändler aus....
Kann aber auch ein "Lagerschaden" oder "Materialmangel" sein.
Ich bin aber auch grade am überlegen, ob die 922 unbedingt Schläuche braucht und muß gestehen - ich weiß es gar nicht....
..... habe zwar keine Erfahrung mit Schläuchen am Auto, dafür aber reichlich an
Zweirädern (die mit Oberschenkeldydraulikantrieb 
).
Eventuell
- wandernder Schlauch - steht das Ventil gerade im 90° Winkel oder steiler
aus der Felge?
- Grat am Felgenloch
- Überalterung des Ventils
- "hängender" Ventilmechanismus - hier hilft ein Schuß Silikonspray
Zitat von rechtslenker
Ich bin aber auch grade am überlegen, ob die 922 unbedingt Schläuche braucht und muß gestehen - ich weiß es gar nicht....
Moin, die LP922 soll man, wie die ATS, wahlweise mit oder ohne Schlauch fahren können. Im Zweifelsfall einen fähigen Reifenmann fragen, ob der Hump ausreichend ist.
.
hatte ich bei meinem ATS mit schlauch auch mal. der schlauch war an der felge aufgescheuert und die luft konnte ums ventil rum entweichen. was deswegen 2 mal beim reifenhändler: "kann nicht undicht sein, sind doch schläuche drin"!!
warum schläuche drin seinen die laut gutachen nicht nötig seien? "weil welche drin waren"
super antwort, fand ich
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