Ich wollte mit dem Inno tanken fahren und kurz vor der Zapfsäule schnellte die Ampereanzeige bis zum Anschlag hoch. An der Säule bemerkte ich Qualm aus dem Motorraum. Schnell den Wagen von der Säule weggeschoben und nachgeschaut. Der Magnetschalter war tierisch heiß daher wohl auch der Qualm. Die Kabel sehen aus wie immer. Neuen Magnetschalter eingebaut gestartet und Ampere wieder so hoch. Lima abgeklemmt Ampere auf Mittelposition: Andere Lima eingebaut, angeklemmt das gleiche. Batterie abgeklemmt (Wagen lief), Ampere auf Mittelposition. Eine andere eingebaut und das Spiel ging von vorne los. Vielleicht hat ja jemand noch nen Tipp was ich noch machen soll/kann.
Gruss Phillipp