Airbag und Gurtstraffer

Hallo Matthias,

1. Welche Werkstätten können das machen und was kostet der Spaß?
==> machen kann das prinzipell auch ATU, denn die Teile sind frei kaufbar und
Einbau stellt keine besondere Herausforderung dar (z.B. Anleitung im Werkstatthandbuch),
empfehlenswert ist wohl aber eher eine Rover bzw. erfahrene freie Mini-Werkstatt.
Teilekosten:
http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…er=EHM101060PMA
http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…er=EVB104460PMA

Einbau gesamt sollte eigentlich in einer Stunde machbar sein.

2. Welche Risiken geht man ein wenn man die Module nicht tauscht?
==> Kein Knalleffekt beim Unfall - eventuell unkontrollierte / ungewollte
Öffnung wegen Überalterung des Explosivstoffs ... ?

3. Kann man die Dinger ganz Ausbauen (lassen) ohne im Falle eines Unfalles Versicherungsprobleme zu bekommen? Beispiel: Es wir einem die Vorfahrt genommen, man klopft sich die Hirse am Lenkrad auf, gegnerische Versicherung zahlt kein Schmerzensgeld weil die Rübe mit Airbag nicht aufgedotzt wäre.
==> Ich habe schon MPIs mit ausgebauten und anscheinend auch ausgetragenen
Airbag gesehen, informier Dich doch beim TÜV und einschlägigen Adressen ...

hmmm.... in vielen fällen macht der Mini Airback eh nichts bei nem Unfall
ich glaub aber das wenn man den Airback austrägt die Versicherung steigen kann, da ein Airbag ggf. bei der Berechnung berücksichtigt wird.

Ich meine das zumindest mal gehört zu haben, also würd ich da auch mal fragen.