Zitat von NokioHi Leute ,
Wollte mal Frage ob jemand von euch sowas noch rumliegen hat. Mein gewinde ist mir beim Entlüften kaputt gegangen......
Wie hast Du denn das geschafft??
Eine Entlüftungsschraube könnte ich Dir schicken, oder meinen undichten, den ich letzte Woche gegen einen neuen gewechselt habe.
Es gibt übrigends auch einen Reparatursatz für ca. 16 Euro, allerdings sagt jeder Händler, das hält max. nen Monat. Deshalb besser nen neuen verbauen (ca. 60 Euro incl. Mwst).
Michael
Zitat von bizWie hast Du denn das geschafft??
Eine Entlüftungsschraube könnte ich Dir schicken, oder meinen undichten, den ich letzte Woche gegen einen neuen gewechselt habe.
Es gibt übrigends auch einen Reparatursatz für ca. 16 Euro, allerdings sagt jeder Händler, das hält max. nen Monat. Deshalb besser nen neuen verbauen (ca. 60 Euro incl. Mwst).Michael
in dem Überhol-Kit iss aber kein neues Gewinde fürs eigentliche Gehäuse... 
Da hilft wohl nur neu, oder HELICOIL, was aber auch nicht jeder gerade mal so in UNF in der Ecke rumzuliegen haben wird...
Zitat von Nokioweiß auch nich wie ich das geschafft hab.
Gibt es niemanden hier im Forum der noch einen hat ????
Wahrscheinlich nicht, frag mal bei denen nach, die relativ aktuell einen Mini geschlachtet haben.
Ps: Bei mir fällt das gesamte Kupplungsystem unter die Rubrik "Verschleißteil" - das kaufe ich lieber "neu"
habe die Tage einen neuen KNZ geliefert bekommen. Als Originalteil 44 Euro. Warum dann gebraucht verbauen?
Gruß Stefan
weil für einen armen schüler 20 euro ne menge geld sind 
Trotzdem ist es günstiger 44 Euro für ein funktionierendes Ersatzteil auszugeben, als 20 Euro für ein Teil, welches inerhalb des nächsten Jahres kaputt geht.
Michael
Zitat von bizTrotzdem ist es günstiger 44 Euro für ein funktionierendes Ersatzteil auszugeben, als 20 Euro für ein Teil, welches inerhalb des nächsten Jahres kaputt geht.
Michael
Wie kommst du jetzt da drauf?
Liegt es an den Dichtungen, die einmal in Bremsflüssigkeit gestanden sind und nach der Demontage und dem daraus folgenden Kontakt mit Luft verhärten/verspröden zur rissbildung neigen?
Ich denke ja.
Zitat von rechtslenkerWie kommst du jetzt da drauf?
Liegt es an den Dichtungen, die einmal in Bremsflüssigkeit gestanden sind und nach der Demontage und dem daraus folgenden Kontakt mit Luft verhärten/verspröden zur rissbildung neigen?
Ich denke ja.
Genau, richtig erkannt.
Allerdings ist die Bemerkung auch auf die Aussage, das 20 Euro für nen armen Schüler viel Geld sind, geschrieben.
Irgendwie mag ich dieses gejammere irgendwie nicht. Entweder ich will Auto fahren, dann kostet es halt auch mal Geld, oder ich laß es halt bleiben, weil ich es mir nicht leisten kann.
Hier haben etliche geraten ein neues Teil zu kaufen, weil mittelfristig günstiger. Sollte das "Taschengeld" nicht reichen, muß das Auto halt mal ein paar Tage stehen bleiben, bis das Geld zusammengespart ist (da spart man auch Spritgeld). Das war bei mir früher auch so und ist es teilweisen heute noch. Gerade deswegen überlege ich mir auch zweimal, ob ich mir ein gebrauchtes Teil oder lieber doch ein Neuteil verbaue.
Das ist meine Meinung, mit der ich niemanden zu nahe treten bzw. angreifen möchte. Es liegt mir auch fern eine Off Tropic Diskusion zu entfachen. Es überkam mich halt einfach aufgrund der Nachfrage von "rechtslenker".
Michael
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