Mini Mayfair 84er auf 10 Zoll ATS Alu

Hallo zusammen,

es ist so weit und nach reiflicher Überlegung und viel Arbeit habe ich mich durchgerungen, meinen Mini wieder zu verkaufen. Grund ist, das ich durch einen wirklich guten und netten Tipp noch einen zweiten Mini bekommen habe, und der wird meine ganze Aufmerksamkeit benötigen. Daher ist einer über:

Es handelt sich um einen 84er Mayfair, der orginal mal silber war und jetzt schwarz ist. Lack ist vom Vorbesitzer und eher 'naja'. Aber auf 5 Meter Entfernung sieht er ganz gut aus.

Technische Besonderheiten:
10" Scheibenbremsen vorne
Beige Volllederausstattung aus einem Rover (sieht echt gut aus!)
Wurzelholz Armaturenbrett
10" ATS Alus aufgearbeitet
1000er Motor

Was hab ich alles mit ihm in den letzten 500km gemacht?

Ölwechsel mit Ölfilter
Alle Schmiernippel neu und abgeschmiert
Neue Radlager vorne
Achsflansch Fahrerseite neu
Achsschenkelbolzen neu (alle!)
4 Stossdämpfer neu (Gasdruck)
Hilows Gewindefahrwerk rundum
Fächerkrümmer neu
Minispares Ansaugbrücke neu
Bastuck Vorschalldämpfer neu
Bastuck Endschalldämpfer Edelstahl Einrohr mittig (TÜV Gutachten liegt bei) neu
Motorknochengummis neu (alle & gegen die "guten" getauscht)
Zugstrebengummis neu (die harten)
K&N Luftfilter
Ventildeckeldichtung
Antriebswellensimmeringe neu
Passende neue Vergasernadel
Drosselklappenwelle neu
Gaszug neu
Benzinleitung im Motorraum neu
Wasserpumpe neu
Zündkerzen neu
Öldruckschalter neu
Wassertempgeber neu
Unterbrecher, Verteilerfinger, Verteilerkappe neu
Neue Gelenkwellenmanschetten Fahrerseite
Scheibenwischermotor überholt (incl. Welle)
Beide Scheibenwischerböcke neu
Heckscheibe getauscht
Rundum neue Radmuttern in Chrom
Den legendären UMC Haubenlift eingebaut
Elektrik überholt und Motor eingestellt

Das Auto schnurrt seit dem wie ein Kätzchen oder brüllt wie eine Horde Tiger. Was gerade gewünscht ist, kann mit der Gaspedalstellung leicht dosiert werden

Rost entfernt und Rostschutzfarbe aufgetragen, wo Rost zu finden war.

Das ganze hat gerade 2 Jahre TÜV bekommen, obwohl ich da anfangs so meine Zweifel hatte (Vorbesitzer). Der hat zum Tüv Termin auch neues Handbremsseil einbauen lassen und Bremse komplett überholen lassen.

Der Motor wurde mit einer Laufleistung von 78000 km angegeben und nach meinem Eindruck passt das zum Zustand.

Was fehlt zum perfekten Auto? Der Vorderwagen weist die typischen Stellen an den vorderen Kotflügeln und Dreiecksblechen auf. Keine Durchrostung, aber leichte Blasenbildung. Nach Einbau der Hilows sollten eigentlich Spur & Sturz eingestellt werden und zusammen mit dem Auspuff vom TÜV abgesegnet werden. Ist noch nicht erfolgt.

Tja, was soll ich noch sagen? Viele hier im Forum haben mir mit Rat und Tat geholfen und ich habe versucht eifrig zu lernen. Ich denke das Ergebniss kann sich sehen lassen, aber wie ich schon sagte, habe ich ein neues Mini-Projekt und um den kleinen schwarzen zu schlachten, wäre es viel zu schade. Daher erst das Angebot erst hier, bevor ich ihn noch über ebay verhökern muss...

Wer weiss, was die oben genannten Teile alleine kosten, kann sich vorstellen, das ich bei jedem Angebot wahrscheinlich schmerzvoll zusammenzucke, aber wer mir Teilekosten und einen fairen Preis für den Mini anbietet, kann ihn mitnehmen.

Der Wagen steht in Neukirchen-Vluyn .... westliches Ruhrgebiet Nähe Krefeld...

Anfragen bezüglich Bilder, Besichtigungen Probefahrten gerne unter 0172-2941773

VG
Ralf

...also kein einziger Kommentar ist schwach
Oder hab ich den Kleinen so schlecht beschrieben?

Vielleicht fehlt auch nur der Preis? Ich hatte so an 1950 Euro gedacht... *schmerz*

Danke!

Dem Manne kann geholfen werden!

...danke! Das baut auf! Ist nicht wirklich so, das ich mich vor Anfragen kaum retten kann. Ich denke ich hab von meiner Seite versucht alles zu tun, um den Kleinen technisch kompromisslos aufzuarbeiten. Der Rest ist Geschmacksfrage.
Spass macht der Kleine - keine Frage!

Inzwischen sind mir auch nch ein paar Dinge eingefallen, die ich bei der kleinen Liste oben vergessen habe:

Zusammen mit den Hilows neue KnuckleJoints verbaut
4 neue ATS Nabenabdeckungen (teuer!)
Schalterleiste und Chokezug getauscht

und noch viele Kleinigkeiten *g*

Hatte ich erwähnt, das der Kleine als Joungtimer für 180 Euro/Jahr pauschal versichert ist? Unabhängig von der jeweiligen Schadensfreiheitsklasse? Allerdings sollte dafür ein Hauptfahrzeug und eine Garage vorhanden sein, in der er normalerweise steht. aber das haben wir doch alle hier, oder?

Thema Rost:

der Vorbesitzer hat etliches geschweisst (Bodenbleche, Radhäuser, Kofferraum, Heckblech usw.) Was mir persönlich nicht so gut gefällt sind die Stellen, wo Kotflügel und Dreiecksbleche/Widschutzscheibenrahmen zusammen kommen (Windschutzscheibenrahmen selbst ist ohne Befund!). Dort wirft der Lack kleine Blasen, von denen aber noch keine auf ist. Ansonsten ist mir nur noch das rechte Stehblech nahe der oberen Stossdämmpferaufnahme bekannt. Dort gibt es eine etwa ein Euro grosse Durchrostung, die aber laut Fachwerkstatt schnell zu beheben ist.
Alles andere würde ich als okay bezeichnen.

Tja...der Lack.... sieht Streckenweise richtig gut aus, an anderen Stellen wie aus einer halb leeren Sprühdose. Keine Ahnung was der Typ sich dabei gedacht hat. Vielleicht bin ich auch nur zu pingelig, aber weill der Wagen schwarz ist, fällt es nicht besonders auf. Die Seiten haben unten einen überlackierten etwa 15cm hohen Streifen Unterbodenschutz.

Also: Technik top, Optik verbesserungsfähig. Mein Problem: ich kann nicht schweissen! Ansonsten würde ich den Kleinen einfach behalten und perfekt herrichten.

VG
Ralf

...der Kleine ist verkauft!

...tja, der Käufer hat zwar den Kauf zugesagt, sich zwar aus Duisburg Hbf abholen lassen, und es sich dann doch anders überlegt. Eine Abweichung meiner Beschreibung vom Ist-Zustand konnte er auch nicht erkennen und hat sich dann von mir wieder zum Hbf fahren lassen ... OHNE den Mini gekauft zu haben.

Also alles wieder auf Anfang... Diejenigen die sich noch gemeldet hatten: er steht noch hier.

MiniMan... wie du schon erkannt hast: allein die Teile rechtfertigen den Preis und kein Mensch hat auch nur ein einziges Wort über die ganze Zeit verloren, die ich in das Auto investiert habe. Ich werde es wohl besser mal bei ebay und AutoScout versuchen....

...mist, hab gar nicht gesehen, das es noch Interesse gibt.

Bin gerade mit dem Kleinen von zu Hause ins Büro gefahren. Ist schon geil....

ALSO: der Kleine ist nochnicht bei AS24, ebay oder Mobile gewesen, weil ich ihn zum "verscherbeln" einfach zu schade finde. Dann lieber für kleines Geld an jemanden der weiss welche Werte hier drin stecken.

Frage zu den Sitzen: Aus welchem Rover weiss ich nicht, aber sieht wirklich gut aus. Hellbeiges Leder, makellos incl. der Rückbank.

Einfach mal vorbei kommen und anschauen Kaffee und 'n Schnack gibts immer gratis!

VG
Ralf

...mal nach oben holen

Die Leistungsmessung auf dem Dyno-Day-2 ergab knapp über 51 PS