Alle meine Autos

seit 1995

Golf I GTI, das einzige annehmbare aus dem Volkswagenkonzern
Corsa 1,5d super Anfängerauto, Rosttod
Golf II GTI 16V ohne Kat, leider ein Zwischenfall mit einer Leitschiene
Mini 1000 Mayfair 1984
Mini 1000 1975, aus den beiden entstand mein Mini
Golf III, schlimmster Hausfraueneinkaufswagen den ich bewegt habe
Alfa 155, brav, zuverlässig, kein Rost und noch immer schnell
Volvo 164, 3 liter hubraum, hab ihn aber für einen weiteren Mini aufgegeben
Mini Pick Up 1967

zur Zeit
Alfa, Mini 1975, Mini Pick Up

Öhm, da bin ich ja echt bescheiden...

Pappe 1990

144 Volvo BJ 74 (glaub ich)

lange nix

Daihatsu Cuore (Schrottmöhre, aber lief für 1000 Mark immerhin 2 Jahre)

Seat Marbella

seit März endlich Mini (1000er BJ 86)

Chronologische Motorisierung:

Motobecane Mini-Moby
Puch Maxi N
Austin 850, Bj. 71 (1981 - 1982)
Audi 50 LS, Bj. 75 (1982 - 1983)
Honda CB 250 Twin, Bj.76 (1983 - 1984)
Inno 1300 Export, Bj. 74 (1983 bis heute)
Audi 80 GL, Bj. 78 (1983 - 1984)
Suzuki GS 650 G Katana, Bj. 82 (1984 - 1987)
Benz 200 D/8, Bj 71 (1984)
Honda Accord Hatchback 5-Speed, Bj. 82 (1984 - 1988)
Opel Manta 1900 SR, Bj. 78 (1988)
Benz 200 D/8, Bj 73 (1988 - 1989)
Mini Van, Bj. ? keine Papiere (1988 - 2001, nie gefahren, Baustelle)
Benz 200 D W 123, Bj. 77 (1989 - 1990)
Benz 240 D W 123, Bj. 78 (1990 - 1991)
Honda Accord Aerodeck Limited Edition, Bj. 88 (1991 - 1992)
Honda Civic V-Tec, Bj. 90 (1992 - 1993)
Ford Sierra 2.0 i Turnier, Bj. 89 (1993 - 1998)
Ford Mondeo 1.8 Turnier Ghia , Bj. 96 (1998 bis heute)
Mini SPI, Bj. 96 (2004 bis heute)

Schwulenpappe seit 1997, dann:
-200D W123, das beste Auto. RIESEN Schiebedach, Vollaustattung, Außen silber/Innen blau, Riesenlenkrad und Sofafahrwerk.Leider ohne nennenswerte Leistung, so 64PS auf 1,5to Gewicht. Wurde genutzt von Muttern und mir . Oder zum gemütlichen Cruisen mit bekiff...ähhh angeheiterten Kumpels. Wartet auf Resto...
-BMW Z3, James Bond Edition
-328ci Coupe, ging wie sau. Noch nie so geil gedriftet. Dortmund-Essen 13 Minuten und 25Liter Sprit weg
-`74er Corvette Stingray, rot mit silbernem Leder.Mein Baby...
-Volvo 480 Diesel, keine tolle Form, aber viel Ausstattung. Wurde von nem StraßenTerroristen verschrottet
-92er BritishOpen, SPI, nie Probleme gemacht und sehr sparsam
-VW Passat,1,9TDI, läuft und läuft und läuft, nebenbei als Sommerauto für Frau 92er VergaserCooper, Totalresto abgeschlossen und als Winterauto 98er Nissan Micra.
Mal sehen was als nächstes kommt, hab wieder nen V8 im Auge
Stay tuned, Dennis

Oh habt Ihr schöne Autos schon gehabt.
Nun ich, ob ich Sie noch alle zusammen bringe na ich versuche es.
Führerschein 1969 KL3 1972 KL 2und1 1975 KOM-Schein
Fiat 850
Opel PII
Mini 850
Mini Cooper S
Simca 1000 Rally2
Simca 1100 S
VW Käfer 1200
VW Käfer 1300 Saxomat
Simca 1301
Simca 1501
DB 190 D Schwalbenschwanz
DB 200 D /8
DB 240 D /8
Fiat 124
Fiat 124 ST
BMW 2800
BMW 3.0SI
BMW 528I
BMW 524 TD
BMW 525 TDS
BMW M5
Mitsubischi Colt
Mitsubischi Galant
DB 230 E
DB 280 E
DB 300 CE
DB 320 CE den ich zur Zeit fahre von Mai-Oktober
VW Jetta von November-April
Aktuell Restauriere ich meinen künftigen Mini 1300 Vergaser Bj. 91
So sieht er im Moment von unten aus.
Mopeds waren es.
Kreidler Florett 3 Gang
350 Victoria Bergmeister
DKW 250
BMW 750/6
BMW 900 S

Zitat von Metroholics

Na dann wollen wir mal :
Pappe (in grau immernoch ) seit 79
VW Bus T2 abgebrannt
VW Bus T2 3 Motoren
Mercedes 230 22 Liter
VW Bus T2 big Block 68 PS
Opel Record C für 1 DM vom Pappa
Inno 90L mit 1275er Motor , der Anfang :p
Inno 120L fürn Übergang
Inno 90L auch fürn Übergang
Inno DeTomaso hab ich noch
Mini 1000 mein Mini :p
Mini Cooper Black Magic hat jetzt meine Frau
Inno DeTomaso fürn Winter
VW Bus T3 Umgebaut auf Audi 5 Zylinder
Mini1000 mit ERA Umbau war kurz unser Rennauto
Mini1000 Firmen Leihwagen
VW Bus T3 auch mit Audi Motor gehörte mal Highlindner
Metro City Sommermetro
Metro 1275 Wintermetro
VW Bus T4 5 Zylinder Benziner Langstreckenbomber
Metro Gta wird Rennauto mit Turbo

von der lieben Frau :
Opel Kadett B steht hier im Ausstellungsraum
Inno 90L wurde dann später Rennauto
Mini Van restaurierte Karosse
Metro Van das Alltagsauto
Metro Van das gleiche nochmal als Teilespender
Mini Cooper Black Magic jetzt halt Ihrer

ich glaub das waren sie
Metroholics

Alles anzeigen

Auto Museum bei Königs

hhmm

Zitat von Metroholics

Na dann wollen wir mal :
Pappe (in grau immernoch ) seit 79
VW Bus T2 abgebrannt
VW Bus T2 3 Motoren
Mercedes 230 22 Liter
VW Bus T2 big Block 68 PS
Opel Record C für 1 DM vom Pappa
Inno 90L mit 1275er Motor , der Anfang :p
Inno 120L fürn Übergang
Inno 90L auch fürn Übergang
Inno DeTomaso hab ich noch
Mini 1000 mein Mini :p
Mini Cooper Black Magic hat jetzt meine Frau
Inno DeTomaso fürn Winter
VW Bus T3 Umgebaut auf Audi 5 Zylinder
Mini1000 mit ERA Umbau war kurz unser Rennauto
Mini1000 Firmen Leihwagen
VW Bus T3 auch mit Audi Motor gehörte mal Highlindner
Metro City Sommermetro
Metro 1275 Wintermetro
VW Bus T4 5 Zylinder Benziner Langstreckenbomber
Metro Gta wird Rennauto mit Turbo

von der lieben Frau :
Opel Kadett B steht hier im Ausstellungsraum
Inno 90L wurde dann später Rennauto
Mini Van restaurierte Karosse
Metro Van das Alltagsauto
Metro Van das gleiche nochmal als Teilespender
Mini Cooper Black Magic jetzt halt Ihrer

ich glaub das waren sie
Metroholics

Alles anzeigen

...du hast vergessen zu erwähnen, dass du die Boliden alle noch hast

*duck*

interessantes Thema:

MEIN Lebenslauf:

Episode I:
Testmitfahrer hinten rechts:
1.1970-1974 NSU Prinz 1200 (rot, mit der Alu-Grillpfanne vorne als Grill-Imitat. Das ERSTE Auto, mit dem ich über diesen Planeten kutschiert wurde) --> er wird mal wieder mir gehören!!!
2. 1974 - 1978 Fiat 128 (gelb, runde Scheinwerfer, gibt's kaum noch, alle weggerostet)
3. 1982-1990 Toyota Tercel (rostbraun. Als Hintenrechtssitzer kein Wählerrecht)
4. 1990-1994 Kadett E (rot. Der erste Wagen, wo ich auch mal vorne links sitzen durfte!)
5 1994-1999 Kadett E Limo (natürlich weiß, schauder)

Episode II:
Freier Vornelinkssitzer:
1. 1991-1994 Mini 1000 Special (schwarz. Ich behaupte heute noch...der wäre auch mit Diesel gelaufen...hab mich aber nie getraut)
2. 1995-heute Inno 1300 B39 (kleine grüne Misttonne, aber da ich mir als 6 Jähriger geschworen habe, mein 1. eigenes Auto auf ewig zu behalten....der heutige ST-UZ 4H (ok. ok. ist letztendlich das 2. geworden ))

dazwischen als Durchlaufposten
3. Mini 1000 (rot. geschlachtet und weg)
4. Mini Special (schwarz, dito)
5. VW Polo I (Durchlaufposten. Günstig geschossen, TÜV drauf, verhökert)
6. 1973er Opel Ascona A 1,9 SR Automatic ( kommen mir immer noch die Tränen, aber das war so ein Blender (unten völlig unrettbar durch). Ein geiles Teil !!!

nu wieder die Ernsten:
7. 1997- 2001 Golf I TD (gold, BJ 1983 einer der letzten Golf I...null Rost...Frisch gewaschen sah der aus wie just aus dem Werk...nach 333000 KM leider keine Kompression mehr und weg...) ... tut mir heute auch weh den weggetan zu haben...übrigends das erste Auto, an dem ich nicht rumschrauben mußte!
8. 1999-2005 BMW 520i (91er, Man gönnt sich ja sonst nix)
9. 2005-? BMW 525 TDS (92er mit 89000 KM (!!), mittlerweile überzeugter E34-Fahrer)

Inno-Uwe
das müßte es eigentlich gewesen sein...

Fragt mich lieber mal was ich in meinen knapp Sieben Jahren mit dem Lappen nicht besessen sondern nur gefahren habe

2000er Cooper Sport und seit kurzem den 1000er Special (eigentlich mein erstes eigenes Auto)

Zitat von Metroholics

nöööööö!

leider nein

...aber noch einige

Metroholics

Na ja, es sind fast noch alle da.....

Also dann mal zu mich:

Pappe 1985

Mini 1100 Spezial 77 blau - leider von freundlichen Mitmenschen als Pogo-Tanzflächebenutzt, daher dann irgendwann Schrott

Mini 90L - umgebaut auf Detomato - Restauriert mit erstem Brumse-Motor, dann Totalschaden durch Bums von hinten, Schrott und Motor noch zweimal weiterverpflanzt

Inno 90 L John Player Special- Winterauto bis Tüv uns geschieden

Mini 1001 - mit Überrollbügel, geil, laut und leider sehr rostig

Mini 1000 mit Motor aus Detomato und 10" Scheibenbremse - Teilespender für Nacholger

Mini Estate 1300 orange - der geilste aller meiner Autos, Bergrenn und Rundstrecke erprobt und Begleiter auf vielen Mini-Treffen, mittlerweile in Restauration bei Mtolli (oder so)

Mini Cooper Vergaser Rot-Weiß 1991 - der einzige Neuwagen meines Lebens bis jetzt, irgendwann mit 1293ccm und Fünfgang (hat nicht gehalten), später 10" mit 1293 ccm MTS+LMT Motor, verbleib ungeklärt

Metro HLE (Jägerzaun-Jagdgeschwader ) rot, mit ihm hat leider ein ganz düsteres Kapitel in meiner Automobilkarriere begonnen, was in 17 Monaten Zwangspause geendet ist

Metro rot 5Türer (der berühmte, der noch bei Achim steht)

Mini 1000 12" Leila - Übergangs-Mini von Ex-Quote

Rover 111 - grau - geiles Ding, Zahnriemen gerissen, steht beim Metroholics; hat auch für 4 Woche Zwangspause gesorgt

Rover 35 (114 GTA) rot, wird gerade wiederbelebt, hat ein wenig Nerven gekostet

dann gabs noch ein Paar Fremdfabrikate:

BMW 323i 1985 - 1 Jahr gefahren, war ganz nett

Peugeot 205 Rallye weiß - goiles Gerät, leider nur nicht lange

VW Bus T3 mit 5 Zylinder blau, mittlerweile bei METROHOLICS im Bestand

BMW 325i - größter Fehlkauf meines Lebens mit größtem Verlust

Toyota MR2 AW11 MK1 1989 - Erbevon Schwiegermutter noch im Besitz und Sommer-Auto

dazu hatten der Metroholics und myself noch so ca. 60 Inno 90/120 usw und Minis über die Jahre hin gekauft und geschlachtet, verkauft usw., halt Businessas usual.......

ach ja...eine Suzuki Savage LS650 Neuteil war auch mal da...

..jetzt gibts nur noch einen echten Mini in Pflege von der Ex-Frau, Inno B39 1975 auf Retro MK1 umgebaut......ab und an darf ich mal....nicht an Frau aber an Mini

Die akute Lebens-Abschnittspartnerin hat dazu:

Renault Espace V6 1992 - hoffentlich bald nicht mehr

VW Passat Kombi 1989

VW Bonito 1972 Restaurations-Objekt....

Als Leihwagen gabs dann mal von einer Ex:

Mini Pickup 1976
Mini Cooper MPI 1997

So...das waren sie glaub ich....

Da nimmt sich meine Liste ja richtig armselig aus...

Episode I:
(Testmitfahrer hinten links, rechts saß meine kleine Schwester)
1. Polski-Fiat 1300 Baujahr 1973 (1973-1976) - Papas erstes Auto
2. Polski-Fiat 1500 Baujahr 1976 (1976-1989) - Papas zweiter...

Episode II:
(Freier Vornelinkssitzer - Führerschein August 1991)
1. Trabant 601 K (Kombi) Baujahr 1980 (1991-1992) - 26 PS Sachsenpower - mein Pampersbomber! (verkauft)
2. Opel Kadett D 1.3 Baujahr 1979 (1992-1994) - super Straßenlage und bequemes Gestühl (verschrottet)
3. Peugeot 205 "Color Line" Baujahr 1991 (1994-1998) - eben ein Franzose... (verkauft)
4. Mini 1.3i (MPI) Baujahr 1997 (1998-heute) - mein erster (und einziger) Mini und die Erfüllung eines Traums!

Zitat von Highlindner

Na ja, es sind fast noch alle da.....

Also dann mal zu mich:

Pappe 1985

Mini 1100 Spezial 77 blau - leider von freundlichen Mitmenschen als Pogo-Tanzflächebenutzt, daher dann irgendwann Schrott

Mini 90L - umgebaut auf Detomato - Restauriert mit erstem Brumse-Motor, dann Totalschaden durch Bums von hinten, Schrott und Motor noch zweimal weiterverpflanzt

Inno 90 L John Player Special- Winterauto bis Tüv uns geschieden

Mini 1001 - mit Überrollbügel, geil, laut und leider sehr rostig

Mini 1000 mit Motor aus Detomato und 10" Scheibenbremse - Teilespender für Nacholger

Mini Estate 1300 orange - der geilste aller meiner Autos, Bergrenn und Rundstrecke erprobt und Begleiter auf vielen Mini-Treffen, mittlerweile in Restauration bei Mtolli (oder so)

Mini Cooper Vergaser Rot-Weiß 1991 - der einzige Neuwagen meines Lebens bis jetzt, irgendwann mit 1293ccm und Fünfgang (hat nicht gehalten), später 10" mit 1293 ccm MTS+LMT Motor, verbleib ungeklärt

Metro HLE (Jägerzaun-Jagdgeschwader ) rot, mit ihm hat leider ein ganz düsteres Kapitel in meiner Automobilkarriere begonnen, was in 17 Monaten Zwangspause geendet ist

Metro rot 5Türer (der berühmte, der noch bei Achim steht)

Mini 1000 12" Leila - Übergangs-Mini von Ex-Quote

Rover 111 - grau - geiles Ding, Zahnriemen gerissen, steht beim Metroholics; hat auch für 4 Woche Zwangspause gesorgt

Rover 35 (114 GTA) rot, wird gerade wiederbelebt, hat ein wenig Nerven gekostet

dann gabs noch ein Paar Fremdfabrikate:

BMW 323i 1985 - 1 Jahr gefahren, war ganz nett

Peugeot 205 Rallye weiß - goiles Gerät, leider nur nicht lange

VW Bus T3 mit 5 Zylinder blau, mittlerweile bei METROHOLICS im Bestand

BMW 325i - größter Fehlkauf meines Lebens mit größtem Verlust

Toyota MR2 AW11 MK1 1989 - Erbevon Schwiegermutter noch im Besitz und Sommer-Auto

dazu hatten der Metroholics und myself noch so ca. 60 Inno 90/120 usw und Minis über die Jahre hin gekauft und geschlachtet, verkauft usw., halt Businessas usual.......

ach ja...eine Suzuki Savage LS650 Neuteil war auch mal da...

..jetzt gibts nur noch einen echten Mini in Pflege von der Ex-Frau, Inno B39 1975 auf Retro MK1 umgebaut......ab und an darf ich mal....nicht an Frau aber an Mini

Die akute Lebens-Abschnittspartnerin hat dazu:

Renault Espace V6 1992 - hoffentlich bald nicht mehr

VW Passat Kombi 1989

VW Bonito 1972 Restaurations-Objekt....

Als Leihwagen gabs dann mal von einer Ex:

Mini Pickup 1976
Mini Cooper MPI 1997

So...das waren sie glaub ich....

Alles anzeigen

Nachtrag 1...

ich vergaß drei wirkliche Highlights (muß an Uhrzeit, Erkältung und Medizin (sehr steifer Grog liegen )

Mini Pickup 1976 weiß Englang Import - nie restauriert, einmal auf Treffen Schermbeck Gahlen benutzt und irgendwann an Mini-Kiste, Essen verkauft

Mini 998 CooperMK2 1969 surf-blue - aus Konkursmasse Rover-Händler gekauft, dann als Clurenner für CCR Zolder und HARC-Veranstaltungen als 1000er benutzt, später auf 1275 umgebaut und 3 Saison Youngtimer Trophy, mittlerweile bei Hans Müller-Deck als BCT-Renner im Einsatz...

und das beste zuletzt:

Mini Gruppe A/24 Stunden-Spezial 1997 auf neuer Rohkarosse aufgebaut, mit freundlicher Unterstützungvon Metroholics Firma und Mini-Sport und Kestel (Faxe) und diversen Mini-Begeisterten, Einsatz beim 24 Stundenrennen 1998 + 1999 durch MTS...dann verkauft an (Name entfallen) und als "Alter Sack" noch 1-2 mal beim 24 Stundenrennen gesichtet...weiterer Verbleib unbekannt....Technisch und leider auch finanziell war das das umfangreichste Projekt in Sachen Mini...wer jemals bei Koenig-Motorsport vorbeischaut, kann sich ja mal die Bilder anschauen....da steckt viel Arbeit und Liebe drin....*schnüff* na ja...vielleicht kommt es ja mal zu einer ähnl. Neuauflage in Form einer Metro Turbo (s. Metroholics Auflistung)

so...das wars glaub ich nun wirklich

Meine waren/sind

1999-2001 90er BMW E30 325i Cabriolet - Vollausstattung, M-Paket

2001-2004 91er Toyota Celica

2004 bis jetzt 93er Mini Silverstone (auf dass es noch länger so bleibt)

Habe 3 Jahre ne Ausbildung zum Automobilkaufmann gemacht in einem VW/Audi/Porsche - Haus, neben Phaeton in allen Motorvarianten und A8 in allen Motorvarianten, von den "kleineren" Modellen ganz zu schweigen, die hab ich glaub ich auch in fast allen Varianten gefahren, war doch das geilste nen Porsche Turbo von TechArt: 530 PS, 740Nm Drehmoment!

Um ein Haar wär ich auch noch nen Ferrari gefahren, F360 Modena, is der Besitzer, der mir das zwischendurch mal angeboten hatte, aber leider drüber weggekommen.

Testmitfahrten(immer hinten Rechts mit Blick auf den Tacho....):

ein Weißer Ford(Verdammt,welcher war das?)Aber verdammt schnell
Blauer Ford Escort(Ranzkarre,hat mir nie Gefallen
Froschgrüner DoKa(Wer weiss es?NA???Doppelkabine Pritsche, hierzu etwas mehr:
Die kiste ham wa von der Firma Babkock(oder so ähnlich)gekauft.Mir und meinem Vadder stand der sinn(das geld war auch da)dem bus nen Porsche Blockmotor zu verpassen, was daran scheiterte, das meine Mutter 3 mal auf der Autobahn damit stehngeblieben ist(Kühlwasserschlauch irgendwie durchgeschmort,die zwei anderen male weiss ich net mehr. Das 4te mal hab ich bei der Kiste das Bremsseit Gekillt, war nicht mehr das Beste. Das Trieb meine mutter zur weißglut und wir musste ihn leider Verkaufen, inklusive Blockmotor,der schon in der Garage stand(ich war auf dem weg in die Garage,als das Bremsseil Riss, weiteres kann man sich Denken...)einige andere Tolle Extras waren schon eingebaut.

danach Folgte ein Weißer Toledo in Vollausstattung mit Chiptunig(Der ging wie schmidts katze, wurde aber mit 200tkm verkauft.Aktuell isses ein Silberner Toldedo Diesel, der auch gut Abgeht, ebenso Vollausstattung.

Meine Eigenen Autos:

Golf 2: is mir auf der Autobahnauffahrt einer Hintendrauf Gesemmelt, totalschaden, meine wenigkeit trifft keine Schuld.

Polo Steilheck: An einer Kreuzung n Opi mit seinem Mercedes hintendrauf, schiebt mich auf die Kreuzung, und es kommt einer von Links, der mir Links in die Tür Reinrauscht(Derjenige hatte Rot, beide waren Besoffen).Totalschaden Nummer 2.

Im Moment keine Lust auf Autofahren, es sei denn, es ist ein MINI!!!!!
Aber da ich kein Geld hab, muss das Fahrrad herhalten.

Schonmal nen Nissan 350Z und einen Audi TT Probegefahren, sehr schöne autos....

MeNz666

Freut sich aufs mitfahren im Mini, wenn möglich
Freut sich auf eigenen Mini.Vllt verschenkt jmd. einen zum aufbauen???????

nu isch:

Pappe seit 93'

Kadett C 1,2 Limo
Kadett D 1,3S
Corsa A 1,3S
Vectra 2000 4x4
Corsa A GSi
Suzuki Sj413
2x Mini 1000 (normal )

Momentan in meinem besitz:
Nissan Pick Up
Yamaha XV535
Suzuki Lj80 (Proto)
Mini 1000 Rechtslenker
Nissan Terrano (wird geschlachtet)

Heiko

Also:

1. Ente (mit Alkohol-Einspritzung - schaffte jeden 40pser Polo)
2. VW Käfer 1200 34 ps (mit Tieferlegung via Grabstein vorn...geil)
3. Fiat 124 Spider (klassisch, schnellisch, rostisch)
4. Ford Consul V4 (als Winterauto, full goil!!)
5. VW Transporter T2 (50pser luftgekühlt, das Monster mit 235ern)
6. VW Käfer (manche könnens nicht lassen) Bj57 (Ovali), tief, Porschefelgen, laut, schwach (44ps) aber kultig
7. Fiat Tipo (gähn, watt longweilisch)
8. BMW 525i (schnell & teuer, leider ROT)
9. BMW 525tds touring (schwarz, schnell & teuer, aber schön)
10. Fiat 124 Spider (manche könnens nicht lassen, s.o.)
11. Chevrolet Suburban 6.5l TD - das ultimative Teil: 3 Tonnen leer und dann dieser Motor...booaah!!
12. Mini 1000 (nett & laut, leider ständig indisponiert)
13. Golf III 90ps AAAh, welch Fehler!!! Dauernd kaputt, scheixxlangweilig...
14. Mini 1300 Cooper Bj92 (freundlicher Vertreter, fährt hart und laut, aber sonst ganz normal...)

Den letzten Spider und den 1300er Cooper habe ich noch. Und würde beide nur gegen den Suburban tauschen. Inkl. Parkplatzgarantie...

Gefahren habe ich fast alles (war mal im KFZ-Geschäft), aber Spider & Mini sind letztlich doch die Favorites.

Gruß
Nils

Hallo. Kann ich mithalten...
Führerschein seit 97
83er A-Corsa 1,2 mit 55PS
C Ascona (Stufenheck) 1,6i mit 75PS Bj 88
Mercedes 406D (ex Post, dann Womo) Bj 70 mit gnadenlosen 55Ps auf 3t Leergewicht
Kadett e (Fließheck)1,3i mit 60PS BJ ?
BMW 730i BJ?
Kadett e Kombi 1,4i BJ?
Corsa A 1,3GT BJ 88
1000er Mini Bj 83 (?)
Mercedes LA328 (Rundhauber LKW, Womo, BJ 64
Chevy Blazer 6,2l Diesel BJ85 (Ex Army) verkauft
VW Bus T3 mit 2,1er Wasserboxer BJ 88
77er Leylandmini noch im Aufbau
Nie vollendete Projekte: BMW 2002ti (Eltern wollten Garage zurück), Vespa mit fiesem Motor (motor wurde fertig 23PS(!), rest nicht)
Mopeds bis 97: unzählige...
dann
Suzuki DR650 R
Honda XL500S
KTM 640 LC4

Hoff ich hab noch alle Autos zusammenbekommen. Zwischendrin hab ich immer wieder meinen Ascona gefahren (Erbstück meiner Oma). Die Reihenfolge ist nicht richtig so, da ich sie nicht mehr weis....