Mini Metro Hydragas

Ich muß mal wieder das große Forum zu Rate ziehen. Ich hoffe nur ich bin richtig und es werden auch Themen zu Metros behandelt.

Es geht um einen 89er Rover Metro GT/A mit 1300er Minimaschine und ca. 50tkm.

Symptome: Liegt sehr tief und federt meines Erachtens nicht mehr. Fahrzeug steht jedoch nicht ungleich tief, also eine Ebene.

Was ich weiß ist, daß er wohl eine Hydragasfederung hat und aus meiner Erfahrung mit meiner französischen Sänfte entweicht Gas nach einigen Jahren einfach durch kleinste undichte Stellen.

Nun meine Fragen:

- Ist der Wagen noch fahrbar, wenn überhaupt kein Gas mehr drin ist? (Einfach um festzustellen, ob der Wagen vielleicht eine Restmenge noch drin hat)

- Sind die Hohlkörper der Federung miteinander verbunde? Bei der Hydrolastik war es ja so, daß vorne und hinten jeweils miteinander verbunden war.

- Was wird da eigentlich eingefüllt (Stickstoff?) und wer kann das?

- Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, daß die Federelement so undicht sind oder sonstige Schäden aufweisen, daß sie ausgewechselt werden müssen und wie hoch ist der Aufwand? Material und Zeit?

Würde mich freuen, ein paar hilfreiche Antworten zu bekommen.

Besten Dank für Eure Antworten.

Was mir immer noch nicht klar ist: handelt es sich beim Metro Bj 1989 um Flüssigkeit oder Gas? Den Begriff Hydragas habe ich von einer Englischen Internetseite. Das würde eher nach Gas klingen....

Auch sind dort die einzelnen Federzylinder (oder wie auch immer die heißen) teilweise nicht miteinander verbunden, wie es zumindest bei der Hydrolastik vorne-hinten war.

Okay, habe verstanden.

Wie oft passiert es, daß diese Federelement durch Undichtigkeiten gewechselt werden müssen?

Sollte was an den Ventilen oder an der Verbindung nach hinten sein, kann es ja nicht so schlimm sein, das abzudichten.

Vielen Dank.