Türen schweißen ???

du hast zuviel hitze ins material bekommen
wenn du solchen stellen schweißt dann nur punkt für
punkt und immer schön abkühlen lasen sonst verzieht sich das material
würde dir eine neue türhaut empfehlen

Hallo,
sport spiel und nun die Spannung!
Die Türhaut muß nun vom Rahmen gelöst werden,
und dann Punkt für Punkt angeheftet werden.

Bekommst Du das hin?
Mit der Fex vorsichtig an der verformten Stelle (es wird an der Schweißung sein) die TH ablösen, Stellen metallisch blank schleifen und dann von außen nach innen und dann dazwischen anheften.
Schweißpunkte glattschleifen, Metallschutzlack Grundierung in alle Ritzen laufen lassen und bei Bedarf spachteln.

Peter

hallo blue star
normalerweise würd ich ein neues türblatt vorschlagen schon aleine weil die tür und der mini ja neu lackiert werden soll und die reperatur die du gemacht hast nicht wirklich lange halten wird

natürlich kann man die türe auch wieder ausbeulen sie hatt sich wohl beim schweissen verzogen und ist dadurch gestaucht worden (kürzer geworden)
jetzt muss das blatt erst mal wieder gestreckt werden (an den richtigen stellen) und danach geschlichtet werden ,dass ist gar nicht sooo einfach für den der das noch nie gemacht hatt und ich glaube dass hier auch die erklärung dazu nicht viel bringen würde ,aber ein guter karosseriebauer sollte das ohne probleme hinbekommen nur könnte der zu bezahlende aufwand etwa einer neuen türhaut entsprechen

normalerweise sollte das jeder karosseriebauer können ........
ich würd aber dann vorher mit der tür hinfahren und nach dem preis fragen
da die stundesätze unterschiedlich sind (bei uns zB 75 euro für die karosseriebaustunde) und ne knappe stunde an arbeitszeit sollte man dafür schon rechnen (je nach aufwand und durchrostung der türrahmen auch ein bischen mehr)

nun hats auch meine tür erwischt, die beifahrerseite...
so wie ich das sehe "noch nicht wirklich weit" fortgeschritten jedoch is das blech da leider schon durch
hab von innen kein foto gemacht da dort nix zu sehen is außer eben nen haufen hohlraumwachs, dies verdammte wasser hat sich entweder einen weg gesucht und diesen auch gefunden oder aber dort ist ein kleiner hohlraum...
keine ahnung wie die rostblsen da hin kommen
hat jemand von euch sowas schonmal erfolgreich instand gesetzt ohne gleich eine neue türhaut zu verbauen?
dachte da so an "runter- bzw rausschleifen" des angegriffenen materials und dann verzinnen bzw "zuzinnen" der offenen stellen...
schonmal sowas jemand auf diese oda ähnliche art versucht oda is es schon von vornherein zum scheitern verurteilt da ich mal wieder erst geschrieben und das nachdenken erstmal nach hinten geschoben habe
also die türhaut müsste das doch abkönnen (hitzetechnisch) oda wird die da auch schon zu wellblech?
bin für jede hilfe dankbar und würd mich freuen nicht gleich alles runterruppen zu müssen!
also schonmal danke im voraus...

MfG
Otten

PS:hoffe das mit dem anhängen klappt...

Hallo Otten,
hitzetechnisch kannst du es mit verzinnen probieren. Wenn du schon öfter mit verzinnen gearbeitet hat, erzielt man sehr gute Ergebnisse. Alles eine Frage der Übung. Eine neue Türhaut ist eines der leichtesten Teile am Mini zu erneuern. Die Türhaut ist mit ca. 4 Schweißpunkten an dem Türrahmen geschweißt. Einfach mit einem Schweißpunktbohrer oder Flex vom Türrahmen entfernen. Der Rest der Türhaut ist nur umgebördelt. Auf jeden fall die Tür nach der Instandsetzung mit Mike Sanders oder Holraumwachs versiegeln.

Verzinnen bringt dir nicht wirklich etwas, da die Haut ja von innen nach außen gammelt - du aber von außen dann wieder nur ein paar Stellen die schon durch sind versiegelst, also wird das nicht lange halten.

Also neue haut drauf, Türrahmen gleich mitverarzten, dann hält das auch wieder.

dietmar

danke erstmal für eure antworten...
denke ich geh da erstmal mitm schleifer bei und schau mir an was hinter dem lack bzw dem angegammelten material zum verschein kommt...
mal gespannt wie arg es den rahmen erwischt hat...
wenn zu viel gammel werd ich dann wohl die haut runterziehen um dann auch längere zeit ruhe zu haben...
oda ich fahr gleich ohne türhaut dann kann wenigstens da kein rost mehr entstehen
also bis zum nächsten mal...

MfG
Otten