Hallo Leute,
hab ein Problem mit meinem Ölthermometer von Smith:
Ich weiß nicht so recht wo hin mit dem Fühler. In der Öldruckleitung bekommt er nicht genug Temperatur ab, dh im Fahrbetrieb sind´s meist nur 40 Grad und wenn´s Auto steht geht´s hoch auf 80 Grad.
Am liebsten wärs mir ja im Ölsumpf, aber da seh ich als einzigen direkten Weg die Ölablaßschraube. Das gefällt mir aber nicht wirklich weil ja dann der Magnet für den mechanischen Abrieb wegfällt.
Blöd ist halt dieser verhältnismässig große Temparatur Fühler.
Für Tipps wäre ich euch echt dankbar. Falls möglich wären Bilder Klasse.
Vor zerspanenden Änderungen schrecke ich übrigens nicht zurück 
Gruß Marcus
