Anhänger Bauen

Olaf
Meiner hat ein Leergewicht von weniger als 150 kg und ein zul. Gesamtgewicht von 480 kg (Mini Hinterachse). Ungebremste Anhänger dürfen bis 750 kg haben.

Zitat

Warum hat denn der Hänger nur 350kg Gesamtgewicht? Wurde da die zul. Achslast der Hinterachse als Grundlage genommen, oder was?

Im Prinzip kann man das zul. Gesamtgewicht mit dem originalen Hilfsrahmen aus dem Originalfahrzeug Mini also 510kg (bei mir) verwenden.

Aber macht das Sinn?

Die Aussage von Wovie ist im Prinzip richtig.
Allerdings darf jedes Zugfahrzeug nur 70% des eigenen Leergewichtes ungebremst ziehen.
Was beim Mini 700kg*0,7 = 490kg ungebremst wären.
Ist aber natürlich schon von Kupplungsseite her beim Mini gar nicht möglich.

Da so ein Anhänger sowieso nie zum Schleppen von Kiesladungen konzipiert wird, reicht also eine Zuladung von ~200kg durchaus aus.

Übrigens fällt man mit dem Ding auf, wie ein bunter Hund

Zitat

Was meint ihr mit "Haube" ? Wollt ihr das (ehemalige) Dach aus GFK bauen?

Also ich grübel grad über ein GFK-Dach...und ich will ja auch die Dachreling haben, deswegen muß da auch ein Stahlrahmen reinlaminiert werden....

FOSSI:

Es gibt eben NICHTS Automobiles auf dieser Welt, was nicht schon mindestens ein Minifahrer bereits umgesetzt hat
Die/wir sind halt so...

also das bisher harmonischste gespann, das ich bisher gesehen hab war mit uns zusammen beim IMM in spanien...

harmonisch, weil die linienführung absolut mit dem zugfahrzeug passt (hilos nicht vergessen!). deckel war ne holzplatte und drüber ne art persenning als wetterschutz (in england keine ganz dumme überlegung )
harmonisch auch, weil der trailer dem mini derart gefolgt ist, dass jeff als alter rallypilot sogar im 6-wheel-drift um die kurven der pyrenäenstrassen gezirkelt ist...

also in jeder hinsicht beeindruckend...

foto?
gibt's hier!