Fahr doch einfach mal zu deinem Rover Händler hin und lass dort das Steuergerät auslesen. 
Was dieses nachbiegen angeht, musst mal nachfragen was das kostet, vielleicht muss auch ein neuer Schleifring her 
Es kann ja auch sein das etwas anderes defekt ist, wer weiss ?
Das ist kein Schleifring, sondern eine Art Spule. Und schon garnicht nachbiegen. Finger weg vom Airbag. Der Auslöser wurde doch nach deinem Crash wohl gewechselt ? Oder. Genau so wie die Gurte ? Oder.
Zur Sicherheit im Mini fällt mir Spontan der Unfall eines Kunden letzten Monat ein.
-Stauende Autobahn
- ein Mini als letzter
- 5er BMW pennt und rast volle Karrocho in das Heck des Mini. Dieser wird so stark beschleunigt, dass der Fahrer bewußtlos wird und der Mini in der Leitplanke landet. Am Mini kein einziges Blech mehr gerade. Und nun kommt es: Der Mini Fahrer hatte bis auf eine kleine Schnittwunde am linken Ohr NIX.
Nach meinem Unfall wurde von den Airbag-Teilen gar nix ausgetauscht, auch die Gurte nicht. Habe aber Hosenträger-Gurte drin.
Hast Du die Originalen Gurte noch drin ?
Original geschrieben von switchkil
....
Wo wir gerade bei dem Thema sind: Gibt es irgendwo Tests oder ähnliches, was Minis angeht......?
Hier ->
Die Original-Gurte sind noch drin. Warum?
Dann solltest Du diese jetzt benutzen. Gurte auch Hosenträgergurte sind nur für einen Crash gut. Es sei denn der Aufprall war nicht so stark, das Du voll drin gehangen hast. Laß auf jeden Fall die Airbag/Gurtstraffer Anlage überprüfen.
wenn es jemanden interessiert: das ding nennt man im kfz-bereich "wickelfeder". es besteht aus einem runden gehäuse, welches hinter dem lenkrad auf der lenksäule sitzt.
in diesem gehäuse befindet sich eine ca. 2m lange schmale kunststoffolie auf der 4 kupferbahnen aufgebracht sind. 2 dieser bahnen sind für den airbag und 2 für die hupe zuständig. die folie ist aufgewickelt, um die lenkbewegungen mitzumachen.:D
das steuergerät (sensor) für den airbag befindet sich unter der rückbang hinte rechts. es ist in einem kleinen alugehäuse untergebracht, welches mit drei schrauben mit dem fahrzeugboden verschraubt ist.
das an diesem system nur geschultes fachpersonal zu "basteln" hat ist eigentlich einleuchtend.
mfg
Mark Oliver;)
Hallo!
Der Airbag Auslöser sitzt nicht hinter dem Armaturenbrett, sondern ist unter der Rücksitzbank fest mit der Bodengruppe verschraubt. Ein Sensor gibt bei einem sehr starken Geschwindigkeitsverlust (aufprall) einen Impuls an den Airbag weiter.
Airbag hat nah meiner Meinung im Mini nicht viel verloren!
Gewicht was nur zusätzlich beschleunigt un gebremst werden muß!
Ich denke, daß es mit der Sicherheit der Knutschkugel gar nicht so schlimm bestellt ist, da er sehr leicht ist und bei einem Aufprall relativ wenig masse gebremst werden muß.
Vergleicht mal so einen 2Tonnen Benz-Panzer, der schon Eisenbahnschwellen verbiegen muß um die Fahrgastzelle zu verschonen. Trotzdem möchte ich nicht am Stauende als Puffer dienen!
grüße
Bei meinem MPI leuchtet die SRS Kontrollleuchte auch permanent! Hatte ihn einmal deswegen am Testbook hängen!
Das Steuergerät wurde einmal "resettet" und dann war die Lampe wieder aus! Allerdings nur für etwa 3 Wochen!
Aber man gewöhnt sich ja an alles...
Mir ist es ja im Prinzip egal, ob die Lampe leuchtet oder nicht und somit auch, ob der Airbag funktioniert. Es geht mir nur darum, dass ich im April zum TÜV muss und Bedenken habe, dass ich meine Plakette bekomme, wenn die Kontrollleuchte ständig an ist.
Bandit:
Was hast du denn für das Auslesen lassen bezahlt?
Gruß Blue
wenn das das einizge problem ist, dann klemm die lampe ab!!
die lampe kann auch leuchten, weil nicht "richtig" resetet wurde, oder die wickelfeder im ar**** ist, aber die kostet richtig kohle... glaube fast 100€ oder mehr.
wenn man selbst am airbag bastelt, dann immer nach dem batterieabklemmen ein paar mal auf die bremse haun, damit sich alle kondensatoren entleeren, dann kann's auch losgehen mit dem "airbagausbau", aber macht die wickelfeder nicht kaputt!!! 
...wenn ihr das mit dem bremsetreten macht, dann bleibt anschliessend auch die lampe nicht an bzw. die leuchte signalisiert keinen "fehler", der ja eigentlich nie da war...
hallo!
ich weiß (zumindest bei VW), dass du die zündung anmachen musst, und dann erst die batterie abklemmen darfst, damit nach dem wiedereinbau keine fehlermeldung kommt!
ne gute kfz werkstatt oder kfz elektrik werkstatt, sollte auch ein mini airbag steuergerät auslesen können und ist sicher billiger als bei rover! mein kfzetti hat für airbag steuergerät auslesen bzw. resetten beim mpi meiner freundin 5€ genommen! (okay, ich kenn den) sollte aber trdm nicht viel teurer sein!
@switchkill
hoffe der vater deiner freundin hat noch nicht in nem mini gesessen! denn abgesehen von auffahrunfällen könnte es ja auch mal von der seite crashen, und da wird wohl jeder minifahrer sagen: "da wirds richtig eng!":);) da helfen nur türstreben! von dem serienmäßigen mini "seitenaufprallschutz" bin ich nicht wirklich überzeugt!!
mfg timo
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
